施工方案—芙蓉路.docx

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1、施工方案一芙蓉路该工程为芙蓉北路道路、排水综合改造工程，建设地点从伍家岭八 一桥路段，道路起止桩号为Ko+42O冗+336.45,排水从P1#P89#,沿途分别 与开福寺路、潘家坪路、北站路、湘春路、展览馆路相交。本次改扩设计标准, 按城市主干道的道路设计，计算行车速度60kh,路幅宽度60m,道路全线长 约3336. 34m,呈一个平曲线，半径为2000m。本标段的工作内容为原路面破除，水泥稳固砂基层，改性沥青碎路面， 路基土石方工程及排水工程。属于城市道路，本合同段交通、水、电、通讯均非常便利，但由于工程 为南北主干道，人员与车辆较多，施工干扰也相当大。二、施工方案一施工部署（一）我公司在

2、承建五一路改扩建工程中，以工期短、工程质量好赢得 了建设方及各级领导的信赖与好评，为确保本工程质量达到部优质工程，力争 金杯奖或者鲁班奖，并提早22天竣工，杜绝任何安全事故的发生，保证文明 施工，本公司将拟派原五一路建设工程管理人员组建“芙蓉北路改扩建工程项 目经理部”，项目部下设置五科二室，七个专业施工队（具体见下列施工组织 机构框图），使用先进的仪器、设备、科学的施工管理与切实可行的施工技术。项目经理项目副经理项目总工程师2个 原路 面破 除工 程队2个土方队2个基层队2个面层队2个排水工程队1个顶管工程队2个人行道工程(I)项目经理部：负责整个工程的全面管理施工协调，技术指导及质量监督；

3、(2)原路面破除工程队负责全线原路面破除及路基处理施工;(3)基层队：负责全线水泥基层的拌与及摊铺碾压施工；(4)人行道工程队：负责全线人行道工程的有关作业；(二)施工管理目标：(1)质量等级，确保优良，力争金杯奖或者鲁班奖；(2)工期：总工期180天；(3)安全：不出现任何重大安全事故；(4)现场文明及环境保护：争创文明施工现场。(三)施工准备：1、测量准备(1)对测量仪器进行校正；(2)对全线的导线点、水准点进行复测及加密；(3)复测纵、横断面；2、试验准备(1)作好原材料各项试验；(2)作好水泥稳固砂、砾、碎石及磴的配合比试验；(3)作好钢材试验(顶管工作坑使用)；(4)粗、中、细粒式改

4、性沥青砂配合比试验；(5)取土区取土试验，测定其最大容量，最佳配合比。3、资料准备(1)绘制纵、横向断面图;(2)编写实施施工方案。二各分项工程要紧施工方法(-)原路面破除及基底处理使用D85 (220kw)以上的推土机松破路面，如遇少量不能用推土机松破, 用电动凿岩机将路面破碎，再用挖掘机装车，自卸汽车运至指定地点，当挖至 设计标高时，假如路基底土质不好，则进行换填处理，假如土质良好，则进行 翻松平整压实处理，密实度达到95%以上。(二)路基施工本合同段路基挖方量要紧为沟槽及工作坑土方，除土质较好的挖方利用 外，其余土从取土场借土进行路基填筑施工。路基土方的施工与运输，用推土 机堆料，使用挖

5、掘机配合自卸汽车运料，严禁爆破开挖。关于石方施工，则先 按规范要求进行松动爆破，用于填筑路堤的材料应改小达到规范要求后，再用 推土机堆料装载机或者挖掘机配合自卸车运料。用自卸车运料填筑路堤的机械化程序为：在挖方段用挖掘机挖装或者用推 土机集料(石方则使用剥离后爆破的方法集料)、自卸车运料到填方段路基上。 并按虚铺厚度及平整度要求填料，用平地机或者人工摊铺，压路机压实，每道 工序均按技术规范要求及监理工程师的指令进行施工。施工前准备：1、测量放样：交桩后，经监理工程师认可，即按有关规范要求与规定进 行施工放样作业。开工前用SET-2CII型全站仪对坐标操纵点进行复核补设。 定出路线及构造物的操纵

6、点，并加以保护，然后进地中线放样及路基边线、护 脚、路基开挖线、防护边沟等的具体位置，复测标高，复查、补设水准点，绘 制路基横断路图、计算土石方数量、调配复核与再优化，并确定借土场的位置、 面积及数量等，并将有关资料送交监理工程师核查、批示。2、在开工前对工程沿线用于填筑的材料以每5000m与在土质变化时取有 代表性的土样，按有关标准进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验, 对填料进行颗粒分析，天然密度试验，并测定填料的最大干密度、最佳含水量 的CBR强度值，并将测试结果报请监理工程师审批。3、在开工前28天，对用于路基填筑的各类要紧填料分别作面积约IOOOnl 的试验段以取得含水量、颗

7、粒粒径、虚铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾 压速度、工序等施工试验数据与技术人员的配备、试验检测设备的埋设、观测 及施工中的保护、管理等工作。并将结果报请监理工程师审批，以指导各类填 料的填筑作业。施工阶段将选择代表性路段进行深挖路堑与边坡防护的试验。4、清理与掘除：根据图纸所示或者监理工程师指示用推土机铺以人工配 合，清理掘除施工路段公路用地范围内的表土、草皮、树木、树根、垃圾等不 适用材料并运到指定地点堆放，按图纸所示与监理工程师拆除迁移建筑物、障 碍物与设施等,清除掘除后的填土路段按规范及合同规定与监理工程师指示回 填压实到规定标准，经监理工程师验收批准后即可进行路堤填筑作业。（三）水

8、泥稳固碎石基层施工准备一拌与集料一运输与摊铺集料一整形一碾压一养护1、施工前先将基层表面平整、坚实，具有规定的合格的高程、宽度、横 坡度，且没有松散材料与软弱地点。2、测量放线：测得道路中心桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出水泥稳 定砂石基层的边缘的松铺高程与设计高程。3、混合料拌与：在搅拌中心站使用强制式搅拌机集中拌与，级配碎石最 大粒径操纵在30mm以内。混合料拌与时配合比要求准确，其含水量略大于最 佳含水量，使混合料运到现场摊铺后辗压时含水量不小于最佳含水量，且拌与 均匀。在正式拌制混合料前，先调试好厂拌设备，使拌制的混合料颗粒构成、含 水量、试件的干容量与强度都达到规定要求。4、运输：施

9、工时配备足够的运输车辆，并保持道路畅通，使拌成的混合 料尽快运到铺筑现场，运输时，车上混合料应予覆盖，以防水分过分缺失。5、摊铺：使用摊铺机进行摊铺，摊铺时按松铺系数确定松高，摊铺均匀。6、整形：摊铺中如遇局部的低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松， 用新拌的混合料找补平整。7、碾压：整型后立即进行辗压，碾压时按由边到中，由低到高，重叠1/2 轮宽的原则进行碾压，在规定的时间（拌与到碾压终了不超过3-4h）内碾压 至达到要求的压实度，并无明显轮迹时为止。8、施工缝（横缝）：在每端混合料拌与结束后，在末端挖一条横贯全宽的 槽（挖至下承层顶面），槽内放2根与压实厚度等厚的方木。方木的另一侧用 素

10、土回填稳固，然后进行整型与碾压。待衔接的工作段拌合结束后，除去顶木, 用混合料回填，靠近顶木未能拌与的一小段，酌加水泥用人工进行补充拌与。9、纵缝：由于本工程基层宽度为29m,纵向接缝不可避免，其处理方法 如下：A、在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用钢模做支撑，钢模高度与设计 基层厚度一致；B、养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除钢模及支撑。10、养生：1）分层施工时，下层碾压完后，可立即铺筑上层，不需专门的养生期,但在铺筑上层之前，应始终保持下层表面湿润。2）基层完工后，养生期通常很多于7天，养生期内，应封闭交通。（四）侧平石及人行道板施工1、侧平石使用平口砌筑，满足设计规范要求，保证外型美观

11、，砌筑时应 注意线型直顺，勾缝均匀，接缝紧密。2、侧平石长度、高度、宽度按规范要求，曲线段均按规定使用弯子石。3、人行道板施工按施工规范要求由公司专业施工队实施，以确保铺砌质里。（五）路面缸1、沥青混合料的拌制：沥青混合料的拌制严格按规范要求操作，拌制时, 根据配料单进料，严格操纵各类材料的用量及其加热混度，拌制后的沥青混合 料均匀一致，无花白、无离析与结团成块的现象。2、拌与料的运输：沥青混合料用自卸汽车运至工地，车厢底板及周壁涂 薄层油水（脱模剂：水为1： 3）混合液，沥青混合料温度不宜低于130,运 输中应尽量避免急刹车，以减少混合料离析。3、沥青混与料角摊及质量检查；混合料完成铺摊及刮

12、平后应立即检查宽 度、厚度及平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整，经检查合格 后才能同意碾压。4、沥青混合料的压实：压实分为初压、复压与终压，初压使用振动压路 机（静压），初压后应检查平整度与路拱，不合要求时应予以修整，复压与终 压均使用振动压路机（静压）。压路机碾压速度碾压阶段初压（km/h）复压（km/h）终压（km/h）振动压路机1.5-24-6静压2-35、碾压作业时，混合料应操纵好温度，初压温度不应低于110,碾压 终了时的温度不得低于65。（六）要紧施工工艺流程框图1、填方路基施工工艺流程图2、挖方路基施工工艺流程图3、路面基层施工工艺流程图4、路面面层施工工艺流程图（七

13、）排水工程一）顶管施工（在排水管通过铁路与在穿越伍家岭小学处，使用顶管技术） 施工方法如下：1、定位测量一工作坑布置一工作坑开挖一封闭门安装一坑底座碎及导轨安 装-后背顶台安装、顶进设计安装、顶盔安装、顶进（包含顶进测量）一挖土 分砌井回填一内缝处理一闭水试验封闭密封井一道路及防洪堤恢复。（1）定位测量测量工作须及时、准确，测量工作须频繁地进行，以便较快地发现管道 的偏移。当第一节管就位于导轨上以后，即进行校测，符合要求时才开始顶进, 通常在管子进入土层时，应加密测量次数，常规做法每顶进30Cm测量一次， 进入正常作业后，每顶进IOOCnl一次，每次测量都以测量管子前端位置为准。 测量仪器以经

14、纬仪、水准仪、垂球、经外线测距仪、钢尺配合。（2）工作坑布置与施工工作坑布置下列游顶进方向布置，这样能够在顶进过程中避免管内积水。 工作坑是使用人工挖孔桩形式施工。由于挖孔桩下处于地下水位下列，且土质 为杂填土与粉质粘土为主，在此地段挖孔桩下部开挖（水位线下列）使用注浆 法加固土址，然后开挖，坑壁使用钢筋碎护壁。工作坑尺寸根据本工程确定，碎护壁完成后为6m宽X 5m长。（3）封闭门的设置使用玻璃钢管顶进施工时应设封闭门，封门安装步骤如下：在灌工作坑下部护壁砂时应设封门，密封门安装在坑壁的砂表面上，以 防止土从管子的坑壁间流入坑内。（4）坑底碎底板及导轨安装坑底底座底板与导轨是操纵碎管顶进方向关

15、键，底座要求牢固，导轨安 装要求轴线位置不大于3mm,底面高程不大于2mm,安装后的导轨应牢固，不 得在使用中产生变形与位移，应经常检查、校核。（5）顶进设备与后背安装顶台要求牢固，千斤顶应与管道中心垂线对称布置，其合力的作用点在 管道中心垂直线上，顶台后背根据坑底地质分别使用钢轨桩、碎、片石、枕木、 垫钢板作后背，确保后背稳固。顶进设备使用320T油顶，2-3台并联同步运 行，油顶合力点除以管道中心垂线对称外，其高得位于管子总高1/5,千斤顶 油路使用并联，高压油泵设置在油顶邻近，油管顺直。油泵与油顶相匹配，进 行试运转正常再过行顶进施工作业，顶铁轴线务必与管道路中心垂线垂直，顶 铁与碎管（玻璃钢管）垫以缓冲材料，避免损坏管端，通常使用胶皮垫、枕木 等材料。铁有锁定装置，避免顶进受力后节头发生事故。（6）吊装下管面顶盔安装吊装要求，在正式作业前进行试吊，吊离地面IOOm,检查捆扎情况与吊 车制动性能，确认安装后才可进行起吊。下管时坑内严禁站人。当管节距道轨 小于50cm,操作人员方可进行工作。安装顶盔后，顶进前应进行顶进方位测 量。对顶管测量规定如下：1）顶管施工中的测量，建立地面与地下测量操纵系统，操纵点设在不易 扰动、视线清晰、方便校核、易于保护处。2）在管道顶进全部过程中