施工技术方案1新doc.docx
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1、施工技术方案1一、编制根据与原则1、编制根据1.1高尔夫大道市政配套工程施工图。12现场勘测调查资料。13公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)01. 4公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)。1.5公路桥涵施工技术规范(JTJ041-200)O16给排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)02、编制原则1 .1严格遵守国家、交通部与地方政府的政策、法规与条例。2 .2按照国家的法律法规要求,安排好环保水保工作,作好文物保护工作。3 .3根据南方湿热的自然环境与气候条件,因地制宜地制定施工方案,突出施工重点。4 .4使用新工艺,新技术,以求得先进技术、工程
2、质量与合理造价的高度统一。5 .5突出工程重点,强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性与可靠性,实现连续、均衡而紧凑的施工。6 .6降低工程成本。二、工程概况本工程位于佛山市高明区杨与镇大沙水库邻近,东边为岑水村与银海高尔夫球俱乐部:南边为大沙水库、十八顶山:西邻1500亩对川茶场(拟建生态度假酒店位于该区域)、茶场水库、北面为高明大道主线长约3公里。一标段路基加绿化带YK0+000-YK0+120段宽度为27m32m,YKo+020YKO+220段宽度为21m(半幅),YKO+220YKo+690段宽度为24m33m,YKo+690YKO+920段宽度为24m31m,二标段路基加绿
3、化带段宽度为21m30m,与沿线雨水管网、污水管网。其中一标段挖方43792路基填方17127稳固层233580?、混凝土21467#及一座箱涵;二标段挖方54718/、路基填方948Om二稳固层14325混凝土15296及景观桥与箱涵三、总体施工部署进驻工地后首先清表、修筑便道,计划先开工5个工点:1,一标段K0+260K0+600挖方段,K0+600-K0+760填方段。2,一标段箱涵。3,景观桥。4,二标段K0+760-K1+020挖方段,K0+300K0+560填方段。5,二标段箱涵。上述工点土方工程计划在四月十日之前基本完成,桥涵主题工程计划在四月之前完工。五月至六月进行路基结构层施
4、工。考虑排水主管道大部分在路基外,计划与路基工程同时施工。计划施工时间四月至八月。1、施工目标:质量目标,坚实“百年大计,质量第一”的方针,树立精品意识,确保达到工程合格。工期目标,发扬顽强拼搏,团队作战的企业精神,确保7个月完成全部工程任务。安全目标,杜绝伤亡事故,通常事故率操纵在千分之二以内。2、施工组织机构施工组织机构框图2、工地测量现场技术人员负责施工全过程的操纵测量与边桩定位,并负责测量工作的组织、检查、复测及测量资料的收集与整理。四、分部分项工程施工方案及时间安排1、路基土方施工1.1方开挖:本合同段共有土方开挖约9851Om3。路基土方开挖安排工期50天,首先测量、打桩确定开挖边
5、线(比设计放宽20-30cm),开挖时操纵好坡率,路基土方开挖使用机械开自上而下分层进行,同时按派人工配合挖机修整边坡,使边坡平顺,美观。严禁用爆破法施工与挖洞取土。当挖方路段为单坡路堑,使用多层横向全宽挖掘法施工,当挖方路段为双边坡路堑则使用分层纵挖法施工。路基开挖前首先按设计要求做好截水沟,保证开挖区的排水畅通,使边坡不受雨水冲刷。土方路堑施工将至设计标高时,根据规范要求与试验结果预留下沉量,并将路基顶面下列30厘米深度范围内用推土机松土器翻松,用重型压路机分层压实,使密实度达到96席以上。在居民区邻近进行路堑开挖时,采取有效措施,保证居民及施工人员的安全,并为邻近居民的生活及交通提供有效
6、的临时便桥或者便道。作好排水工作,减少水土流失。1.2路基土方填筑:本合同段填土约26608m3,全部为利用土填方。路基填土施工安排工期40天,期间要对软基段进行处理(如有),不论使用何种方式填筑路堤,均应注意使不一致性质的士按正确的方式分层安排,以利排水与路基分层压实稳固,从而避免出现因土堤杂乱填筑所导至水囊与滑动现象。工期紧任务重,施工中要合理组织,统筹兼顾,多上机械设备,确保工期。A、试验路段为保证路基填筑质量,拟在段的路基土上选200米作为试验路段。进场后首先进行该段清理、软基处理(如有)工作,并及时对工程沿线与取土场的填料取样进行试验,测定填料的类别、等级、液塑限、最大干容重、最佳含
7、水量、天然密实度及含水量等全面数据。软基处理(如有)施工完毕即进行试验路段工作。整个试验过程使用动态管理,随填、随碾、随测,根据试验确定不一致填料、压路机吨位、填土厚度、碾压遍数、碾压速度、含水量之间的关系,为大面积进行填土施工提供准确可靠的数据与技术资料。B、路基填土根据测量放样对摊开的混合料进行初步整型,整型作业使用一台推土机进行粗平,后用一台PY185平地机精平。碾压使用一台18T振动压路机进行,遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则,即在碾压时,先用18T振动压路机静压1遍,然后用微振碾压1遍,再用强振碾压,记录强振碾压三遍后每遍的压实度,直至压实度达到设计压实
8、度要求。碾压时由低处向高处、由边缘向中间进行,且应适当重叠;18T压路机宜重叠1/2轮宽。碾压速度应先慢后快,用18T压路机碾压时,其速度为:头两遍宜用15kmh1.7kmh,以后几遍宜用2kmh2.5kmh压实度合格后准备填筑下一层。按以上程序完成路基各层次的填筑。路基顶层施工要点:平地机将料摊开、刮平宽度后,务必打标高进行精平(20米一个断面,每断面左、中、右三点),高程全部合格后(可根据压实情况,松铺厚度应较合理地抬高,宁高勿低),方可碾压,严禁碾压后少量补料。记录碾压三遍后每遍的压实度,直到压实度达到设计值以上为止,以确定以后路基施工中最佳碾压遍数。顶层施工完毕后用全站仪重新恢复中桩,
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