新花大道（花都大道~迎宾大道）工程 -- 桥梁工程施工图设计说明(1).docx

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1、第三分册铜鼓涌大桥第四分册K1+44S天桥第册交通工程第四册排水工程第五册照明工程第六册电力管沟工程本册为第二册桥梁工程第三分册铜鼓涌大桥.1.3ws（D依据性文件1 .广州总体发展战略规划2 .广州市城市总体规划（2017-20353 .中华人民共和国建设部市政公用工程设计文件编制深度规定（2013年版）4 .广州市国土资源和规划委员会关于提供新106国道（花都大道一迎宾大道）及综合管廊工程规划设计条件的豆函（一国土规划业务函（2017）3231号）5 .花都区水务局关于征询新106国道（花都大道-迎宾大道）及综合管廊工程排水工程设计条件的曳函（花水函2017370号）6 .花都区水务局关于

2、新106国道（花都大道-迎宾大道）及综合管廊工程跨越沿线河涌设计条件的复函（花水函（2017）318号）7 .广州空港经济区起步区控制性详细规划修编8 .关于咨询新106国道（花都大道一迎宾大道）及踪合管廊工程电力管廊建设规模的爱函3（2）有关基础资料1 .本单位设计二院提供的地形测量、初勘报告、管线摸查资料2 .本单位编制的建设方案3 .花都区水务局提供的沿线河涌规划设计条件资料设计说明1工程概况新花大道（花都大道-迎宾大道），位于花都区花山镇和空港经济区起步区交界处，呈南北走向，北起花都大道.南接迎宾大道-雅瑶路立交，线路全长8.65km。规划为城市快速路，红线宽度为60m,基本车道数双向

3、8车道，包含6处立交节点。根据总体布置，全线桥梁工程包含2座立交（花都大道立交、迎宾大道立交）、四座跨线桥（平石路跨线桥、三东大道跨线桥、商业大道跨线桥、清莲路跨线桥）、三座跨涌桥以及六座人行天桥。根据建设单位意见，本工程分为三个标段，其中K7+100K8650为标段一，K0+300K2+600为标段二，K2+600K7+100为标段三。本次出图为标段二设计范围。根据区水务局复函，于现状铜鼓坑、南阳庄河及东莞坑三处河涌设置跨涌桥：其余过路现状沟渠根据沟渠尺寸相应设置过路管涵。本册为铜鼓坑蹲涌桥设计内容，采用3X35m预制小箱梁。图1.1花都I乂外环件架路M1示意图图1.2空港羟济区规划图1.1

4、 :M设计内容及图册册本次施工图设计中，图纸共分七册，包括道路工程、桥梁工程、交通工程（包含交通疏解）、排水工程、照明工程、电力管沟工程、绿化工程；分册情况如下：第册总体及道路工程第二册桥梁工程第一分册花都大道立交第二分册平石路跨线桥2.1TftWS(1)公路工程技术标准JTGBOI-2014(2)城市桥梁设计规范(2019版)GJJ11-2011(3)公路侨涵设计通用规范JTGD602015(4)公路钢筋混凝土及预应力混凝上桥涵设计规范JTG3362-2018(5)城市桥梁抗真设计规范GJJ166-2011(6)公路桥梁抗震设计细则JTGfT2231-01-2023(7)公路桥涵地基与基础设

5、计规范JTGD3363-2019(8)公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-2015(9)公路侨涵施工技术规范JTG3350-2023(10)公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件JTT722-2008(II)公路工程混凝土结构耐久性设计规范JTGfr3310-2019(1)道路等级和设计车速城市快速路，设计车速60kh(2)坐标系统：广州2000坐标系统高程系统：广州城建高程系统(3)设计洪水频率：1/20(与规划河涌防洪等级一致)(4)桥卜净高：梁底最低点高出20年一遇梁底最低内涝水位不小于0.5m(5)桥上净高：机动车:h25m自行车、行人:hN2.5m(6)桥梁设计荷载：汽车荷载：城-A级4 .

6、坐标系：广州2000坐标系统5 .高程系：广州市城建高程系统其他已建或在建工程的相关资料。1.4（1） 2019年1月,项目勘察设计中标；（2） 2019年3月，本单位设计二院提供地形修测、物探空核及初勘成果：3）2019年3-2023年7月，方案征询规划、水务水利、供电等职能部门意见,取得相关复函，并根据史函条件完善方案设计：(4)2023年7月，建设方案发起协同公审，并通过市发改委组织的协I可公审建设方案评估会:(5)2023年10月,建设方案通过联合评审：6)2023年3月，建设方案通过2023年广州市建设方案联审决策委员会第三次会议审议；(7)2023年6月，取得可行性研究报告批曳.(

7、8)2023年6月，完成初步设计送审图册。(9)2023年5月，完成初步设计评审.(IO)2023年7月，取得初步设计批更.(11)2023年阴，开展施工图设计。1.5初步设计评审意见涉及本册内容及其回更如下：（1）K2+452.28铜鼓涌跨涌桥通过对2跨T梁与3跨小箱梁方案进行比选,推荐采用40mT梁结构，设计说明中补充论证依据。修改执行情况，采纲，按意见设计说明中进一步补充论证依据.而后根据水务部门意见，河涌两例堤顶路上不允许设桥台，故更改为3X35a预制小箱梁方案，进行施工图设计.2设计规范及技术标准图3.1新花大道（花都大道迎宾大道）涉及河涌水系图本图册桥梁跨越的河涌水体为铜鼓坑，桥位

8、处现状河涌宽I（M3m,河底高程（珠基高程，卜同）为7.29m,堤顶高程9.79m.根据最新的铜鼓坑综合整治工程方案设计优化水文计算成果，跨铜鼓坑桥位处整治桩号（K2+95O处）设计二十年遇洪水位为10.84m,河底高程（珠基高程，下同）为6.53m,堤顶高程11.44m。断面形式采用梯形断面，上口宽44m,下口宽24m。人群及非机动军荷载：按城市桥梁设计规范(CJJ11-2011)计算取值，经计算人群道荷数取35kPa,非机动车道荷载取5.5kPa,桥上绿化荷教：陵十和植株总重不大于8kNn(7)抗震设防标准：按抗震设防烈度6度设计，设计基本地族加速度为O.O5g(g为重力加速度)。(8)结

9、构设计基准期：100年(9)结构设计使用年限：100年(10)结构设计安全等级：级11环境类别：【类3工程瑰设条件根据K花都区水务局关于新106国道(花都大道迎宾大道)及综合管廊工程跨越沿线河涌设计条件的豆函(花水函(2017)318号)，本工程线位由北往南依次跨越重要河涌水体有：铜鼓坑、南阳庄河、南阳庄河支流、广塘支渠、东莞坑:层顶埋深0.6016.80m.层厚1.2012.20m,平均5.04m,统计标准贯入试验59次,锤击数N=5.012.0击，平均7.8击。2淤泥、淤泥质粉质粘土：呈透镜状分布F场区少部分地段,深灰色、黑色，饱和，流塑，含少量有机质,具臭味。层顶埋深0.501540m.

10、层厚1.402.50m,平均53m。统计标准贯入试验2次,锤击数N=304.0击，平均3.5击。3粉、细砂：呈似层状或透镜状分布于场区部分地段.灰白色、黄色、灰色，饱和，松散，粒径均匀，层间含粘性土。层顶埋深31072.00m层厚0.804.60m,平均225m.统计标准贯入试验6次，锤击数N=50-8.0击，平均ZO击。4粗、砾砂：呈似层状或透镜状分布于场区部分地段.灰白色、黄色，饱和，松散，局部梢密，粒径不均匀，含少量粘性土.局部含少量粘性土。层顶埋深1oO12.90m,层厚14)9.20m,平均3.25m。统计标准贯入试验31次，锤击数N=5.011。击，平均8.5击。3、第四系上更新统

11、冲积层(Q3Q3a1)I粉质粘土：分布于场区大部分地段.褐黄色、花斑色、褐红色、灰黄色，可塑，土质不均匀，具砂感.层顶埋深1Oo29.20m.层厚0.9010.60m,平均4.11m统计标准贯入试验68次,锤击数N=5.014.0击，平均9.3击。2粉、细砂：此次钻探未揭得该层.3粗、砾砂：分布于场区大部分地段。灰白色、灰黄色、黄色、褐色，饱和，稍密，粒径不均匀，含少量粘性土及石英砾。此层以粗、砾砂为主，同部相变为中砂。层顶埋深6.8032.00m,层厚06012.50m,平均4.30m.统计标准贯入试验57次，锤击数N=9.018.0击，平均12.6击“4淤泥、淤泥质粉质粘土：本次钻探仅CZ

12、k63、CZk65揭露该层。深灰色、灰色，饱和，流塑，含少量有机质，具臭味。层顶埋深10.0015.80m,层厚2.2O3.3Om,平均2.75m。统计标准贯入试验1次，裤击数N=4.0击.4、残积层(QeI)场区揭露石炭系测水组(C1dc)沉枳岩风化残积土，呈粉质粘土状，原岩为粉砂岩、炭质页岩等。根据图3.2现状铜鼓坑（1）地层岩性据野外钻探资料，场区主要出露第四系人工填土层（Q4m1）、第四系全新统冲积层（Q4a1）、第四系上更新统冲积层（Q11Q3a1）及残积层（QeD.基岩为石炭系测水组（C1dc）沉积岩。各岩土层的性质自上而下分述如下：1、第四系人工填土层（Q4m1）I杂填土：分布于

13、场区少部分地段。杂色、褐灰色，稍湿，松散梢压实，主要由粘性土、砂土、碎石、建筑垃圾、少量生活垃圾等组成,硬质物含量占204）%。该层直接出露于地表，层厚1.204.40m,平均2.35m。2素填土：分布于场区大部分地段*杂色、褐黄色、褐灰色、灰黄色、灰色，稍湿湿，松散稍压实，主要由粘性土、砂土和少量碎石组成,部分地段顶部2030Cm为睑路面.该层直接出露了地表或位于I杂填土之下，层顶埋深0.003N（）m,层厚0.806.80m,平均231m。统计标准贯入试验20次，锤击数N=4.010.0击,平均6.5击。3耕植上：分布于场区部分地段。灰褐色、灰色，精湿，松散，主要由粘性上组成，表层可见植物

14、根系。该层直接出露于地表,层厚0.501oom,平均0.63m。2、第四系全新统冲积层（Q4a1）I粉质粘土：分布于场区部分地段。褐黄色、灰黄色、灰色、黄色，可塑，土质不均匀，局部砂感强。平均饱和单轴抗压强度66.3MPa。(2)地下水1、地下水类型场地地卜水类型主要有上层滞水、孔隙承压水、基岩裂隙承压水和碳酸盐岩类裂隙溶洞水。(1)上层滞水：主要赋存于人工填土层，为第四系孔隙性潜水。填土层结构疏松，含上层滞水，但含水量有限，其动态受季节影响较大.上层滞水主要接受大气降水及少量生活用水的渗人补给。2)孔隙承*水：赋存于第四系全新统和上更新统冲积砂层中。砂层透水性较好，含定的孔隙承压水，分布较广

15、泛，具有一定的厚度，含水量较大。主要接受大气降水的渗入补给和上游地卜水迳流的侧向补给。(3)基岩裂礁承压水：基岩裂隙承压水主要赋存在强风化带、中风化带、微风化带裂隙中，含水量一般不大，地下水的赋存条件不均主要与岩性、岩石风化程度、裂隙发育程度有关。主要施大气降水和地表水补给以及砂层的越流补给。4)碳酸盐岩类岩溶裂隙水碳酸盐类裂隙溶洞水主要赋存在石炭系的石灰岩溶蚀裂隙和溶洞中,水量中等丰富。由于木次勘察周期较短，勘察所揭露的地卜水水位埋藏变化较小，地卜冰位普遍较浅，根据钻孔终孔24小时后观测，场地地下水混合检定水位埋深一般为1OO-4.90m,标高一般为8.1523O2m.每年570月为雨季，大气降雨充沛，水位会稍有上升，而在冬季因降水减少,地下水位会随之稍有下降。地下水位变