新能源汽车关键技术技能大赛选拔赛竞赛规程（汽车维修工）.docx

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1、职业技能竞赛新能源汽车关键技术技能大赛选拔赛竞赛规程汽车维修工（新能源汽车电控技术）赛组委会技术工作组二。二X年XX月1项目描述411技术基本描述412技术能力要求713基本知识要求71.4职业素养与安全要求82 .竞赛题目82.1 竞赛形式82.2 命题标准82.3 命题内容与竞赛时间93 .命题方式91 .1命题流程93 .2最终赛题产生的方式104 .评判方式104.1 评判流程104.2 评判方法124.3 成绩复核134.4 最终成绩1345成绩排序135 .大赛基础设施1351竞赛平台条件135.2赛场设备主要配置清单146 .大赛竞赛流程176.1 场次安排176.2 场次和工位

2、抽签1763日程安排187,裁判员条件和工作内容191.1 裁判长191.2 裁判员的条件和组成201.3 裁判员的工作内容201.4 裁判员在评判工作中的任务221.5 裁判员在评判中的纪律和要求238 .选手条件和工作内容238.1 选手的条件和要求238.2 选手的工作内容248.3 3赛场纪律249 .竞赛场地要求279.1 场地面积要求279.2 场地照明要求299.3 场地消防和逃生要求2910 .竞赛安全要求3010.1 选手安全防护措施要求3010.2 有毒有害物品的管理和限制3110.3医疗设备和措施31I1竞赛须知31I11参赛队须知3111.2教练（指导教师）须知32I1

3、3参赛选手须知331.4 4工作人员须知351.5 5裁判员须知3612 .申诉与仲裁3713 .开放现场的要求3713.1 对于公众开放的要求3713 .2关于赞助商和宣传的要求3814 .安全与疫情防控3815 .绿色环保3815.1 环境保护3815.2循环利用381项目描述1.1 技术基本描述赛项以中国制造2025为背景，按照汽车产业中长期发展规划、新能源汽车产业发展规划（2023-2035年）的要求，根据新能源汽车产业发展趋势，围绕新能源汽车电池、电机和电控技术,进行赛项设计，旨在提升新能源汽车企业生产和服务能力，引领职业院校相关专业人才培养和课程建设，实现以赛促产、以赛促教，推动产

4、教融合、校企合作，提高职业院校人才培养质量。本赛项对接新能源汽车电控系统的先进技术和行业标准，把企业典型工作任务和技术标准融入比赛，注重团队合作、德技兼修，全面展示参赛选手的新能源汽车电控技术综合职业能力。赛项分为职工组（含教师）和学生组，在故障设置的难度和广度上有所区分。任务1动力电池系统装调与检测选手根据大赛组委会提供的动力电池系统装配图、线束图、电池单体、电池管理系统（BMS,含主控制器、采集器）、采样线束（电压、温度、电流采集）、维修开关、接触器、电流传感器、电路板（含电压采样、温度采样）、连接线束、电池箱体、电池管理系统上位机软件及相关必备工具等，在规定时间完成以下工作：（1）排查电

5、池管理系统缺陷，并根据动力电池系统装配图进行修复（涉及动力电池系统全部元器件及软件）；（2）根据动力电池单体一致性要求，使用仪器设备对不合格电池单体进行电压和内阻静态检测，记录相关数据；(3)使用工具、仪器设备进行产品装配和产品性能检测；(4)在工装调试模式下，使用绝缘测试仪检测动力电池系统绝缘性；(5)使用上位机软件设置电池管理系统的充放电截止电压、充放电允许电流、压差过大故障阈值、温差过大故障阈值等参数；(6)利用国标充电桩对动力电池系统进行充电，验证电池管理系统充放电保护功能；(7)利用装调完成后的动力电池系统为任务2中的驱动系统装调与检测技术平台供电，完成驱动系统通电检测；(8)完成动

6、力电池系统装调与检测工单的填写。本任务主要考查选手技术资料的合理运用，仪器设备的规范使用、高压安全防护、电池管理系统缺陷查找与修复的能力；使用仪器设备对不合格电池单体进行电压和内阻静态检测；动力电池系统装调与检测的能力；充放电测试设备使用等能力。任务2：驱动系统装调与检测选手根据大赛组委会提供的由电机、电机控制器、减速器、差速器组成的驱动系统，完成如下工作：(1)检测电机定子绕组与电机壳体的绝缘性、绕组的直流电阻。(2)检测电机旋变接插件、温控接插件、通气阀、冷却系统回路等密封性能。(3)排查驱动系统缺陷，使用专用工具对驱动系统总成进行拆装与调试，完成减速器内部齿轮组的检查与测量。(4)使用任

7、务1装调后的动力电池系统为电机控制器供电，实现电机通电检测。(5)测量电机控制器的输入/输出电压信号、相电流波形、旋转变压器绕组信号波形、电容放电信号波形。(6)完成电机静、动态参数检测与评估。(7)完成驱动系统装调与检测工单的填写。本任务主要考查选手规范使用仪器仪表进行驱动系统的静、动态检测的能力；驱动系统缺陷查找与修复的能力；使用专用工量具进行减速器总成拆装、齿轮组检测与调整的能力；根据零部件技术状况，进行驱动系统维修保养的能力。任务3：电控系统综合故障诊断选手根据大赛组委会提供的新能源汽车整车，确认故障现象，运用理论知识和整车工作原理、控制逻辑，分析故障范围和类型，规划排故思路。职工组需

8、在使用故障诊断仪测试前完成，学生组在使用故障诊断仪测试后完成。结合故障诊断设备及相关工具，按照车辆检测作业表(在电控系统综合故障诊断工单中)完成如下工作：(1)执行PD1(Pre-de1iveryInSPeCtion交付前检查)，发现故障，执行车辆高压断电、高压系统绝缘检测和安全防护。(2)正确使用检测设备，规范操作，记录并分析相关数据。(3)根据检测到的“低压系统故障”、“车辆无法充电”、“车辆无法高压上电”、“车辆无法正常行驶”等故障现象，查阅技术资料,完成新能源汽车在电动化系统、空调系统、车辆控制系统、车身电气系统等方面的故障诊断与排除。(4)故障排除后，完成PDI。(5)完成电控系统综

9、合故障诊断工单的详细填写。本任务主要考查选手高压安全防护与操作的能力；仪器设备规范使用及整车检测的能力；对新能源汽车结构和控制逻辑的掌握程度；正确使用技术资料进行故障综合分析的能力；正确使用诊断设备进行整车故障检测、诊断与排除的能力。12技术能力要求本赛项着重考查选手新能源汽车电池、电机、电控等关键技术的实际应用能力。参赛选手应该具备以下技能：1 .高压安全防护和安全隔离技能。2 .使用仪器设备进行产品性能检测的技能。3 .使用工具设备进行产品装配的技能。4 .动力电池单体筛选、动力电池系统组装、电池管理系统参数设置等动力电池系统装调的技能。5 .动力电池系统测试的技能。6 .驱动系统静、动态

10、检测评估的技能。7 .纯电动汽车驱动系统总成装调的技能。8 .执行车辆高压断电的技能。9 .车辆高压系统绝缘检测的技能。10 .车辆维护保养的技能。I1应用技术资料的技能。12 .车辆典型故障诊断与排除的技能。13基本知识要求本赛项旨在促进复合型高层次技能人才培养，为新能源汽车产业发展提供人才支撑，选手需要掌握以下相关知识：1高压安全防护：高压电对人体的危害、触电的急救措施、带电检测高压器件的注意事项、非标准工位进行新能源汽车维修的注意事项、人身安全防护的注意事项等知识。2 .动力电池及电池管理系统：动力电池的特性、动力电池单体筛选、动力电池成组、动力电池热管理、影响动力电池一致性的因素、电池

11、管理系统功能和控制策略等知识。3 .驱动系统总成：动力传递过程、电机结构组成与工作原理、电机检测与评估标准、减速器拆装、齿轮检测标准等知识。4 .新能源汽车控制系统：新能源汽车结构组成、各总成作用与工作原理、关键电控部件的功能及原理、启动控制策略、充电控制策略、电源系统、驱动控制策略、制动能量反馈原理、常见故障及排除方法等知识。1.4职业素养与安全要求严格遵循相关职业素养要求及安全规范，安全文明参赛；操作规范；工具摆放整齐；着装规范；资料归档完整等。严格防止高压检测造成人身伤害。2 .竞赛题目1 .1竞赛形式竞赛只设实操考核，不设理论考试，理论知识融入实际操作技能中考核。实操全部考核内容为线下

12、考核。2 .2命题标准本赛项主要考查选手对新能源汽车电控技术知识和技能的掌握程度，主要包括：动力电池系统装调与检测，驱动系统装调与检测,电控系统综合故障诊断等操作技能。省大赛组委会技术工作组组织有关专家参照汽车维修工国家职业技能标准、汽车装调工国家职业技能标准和机动车检验工国家职业技能标准要求，结合企业生产实际和新能源汽车电控技术发展现状，借鉴世界技能大赛命题内容和考核评价方法组织统一命题。23命题内容与竞赛时间根据任务书给定的任务要求和现场提供的竞赛平台，完成“动力电池系统装调与检测，驱动系统装调与检测，电控系统综合故障诊断”竞赛任务。各项任务时长及分值权重见表1。表1竞赛各项任务时-氏、分

13、值及相,应权重竞赛模块时长分值权重总分动力电池系统装调与检测90分钟100分30%100分驱动系统装调与检测100分20%电控系统综合故障诊断90分钟IoO分50%说明：任务1与任务2中的技术平台布置在同一个工位内，任务1和任务2竞赛总时间为90分钟，选手连续作业。3 .命题方式3.1 命题流程技术工作组根据本竞赛规程的要求组织命题。依据公布的知识和技能要求，负责编制竞赛用试题，赛前10天公布实际操作竞赛模块选手作业工单、竞赛设备说明书、车辆维修手册、竞赛相关技术资料等。32最终赛题产生的方式由技术工作组赛前1天封闭式针对各模块命制试题，完成作业过程和记录评分细则，同时验证各套比赛试题作业的难

14、易程度和需要的标准工作时间等，最终确定每套题的比赛作业记录单、评分关键步骤等文档资料。技术工作组须指定专人负责赛题印刷、加密保管、领取和回收工作。4 .评判方式4.1 评判流程实际操作竞赛评分由现场评分、结果评分、违规扣分三部分组成。4. 1.1现场评分现场评分至少由2名现场评分裁判根据评分细则，共同对选手的操作进行客观评分；若现场评分裁判对选手的评分有分歧时，由赛项裁判长裁决。5. 1.2结果评分结果评分至少由2名裁判根据评分细则进行客观评分，并记录评分结果。选手上交的结果经过加密裁判加密后交给评分裁判评分。具体评分细则见表2、表3和表4。表2“动力电池系统装调与检测”评分细则一级指标配分二级指标配分职业素养和规范20分人身安全4设备安全4仪器使用4团队协作4作业要求2现场恢复2作业过程和记录80分电池管理系统缺陷查找及修复20单体电池检测15线束和元器件检修15电池系统组装15充放电测试15总计100分表3驱动系统装调与检测”评分细则一级指标配分二级指标配分职业素养和规范20分人身安全4设备安全4仪器使用4团队协作4作业要求2现场恢复2作业过程和记录80分减速器总成拆装15齿轮组检测与调整垫片计算15驱动系统静、动态检测25驱动系统缺陷查找与修复25总计100分表4新能源汽车检测、故障诊断