雾化加湿除尘系统在涂装车间的设计及应用.doc
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1、雾化加湿除尘系统在涂装车间的设计及应用摘要:基于雾化加湿除尘系统在涂装车间的设计和应用,对涂装雾化加湿喷淋系统工艺策划及设备选择进行了分析和阐述,该系统实施后涂装车身品质及一次通过合格率得到了极大的提升。关键词:雾化加湿除尘;加湿量;工艺规划;颗粒;品质提升引言我公司涂装车间在面漆吹擦净过程发现车身上存在目视可见的颗粒及纤维物质,经过面漆前吹擦净处理后,在面漆检查抛光线发现仍存在颗粒物,须停线打磨作业。结合现场工艺布局展开逐段分析发现:因为车型产量较少,受电泳漆老化影响,整体车身电泳打磨点较多,且电泳打磨至面漆吹擦净之间存在长度约176 m的运输存储空间,排查发现此类因素系造成该运输存储空间内
2、的环境存在颗粒的原因,进而影响面漆喷涂质量,进一步分析造成颗粒缺陷的原因,发现电泳打磨颗粒占据总颗粒缺陷的79%。因此,为保证车身洁净度,提高车身喷涂品质,改善后期检查精修相关生产工艺,计划在现场增加吊装干雾化加湿器进行除尘,通过增加相对湿度降低静电,降低车身对粉尘的吸附能力,提高车身品质,消除颗粒缺陷,将一次通过合格率提升50%以上。1 雾化加湿除尘原理及特点1.1 雾化加湿除尘原理雾化加湿喷淋是指在压力的作用下,把水和气混合并送达雾发生器,再由喷头喷出,产生水雾。这种水雾的颗粒度非常细小,7.5 m 的超微雾粒子喷射到整个空间,在空气长时间漂浮达到了对周围空气加湿的效果。喷雾加湿不仅起到对
3、周围环境空气加湿的效果,还可以起到一定的降温、防静电(增加环境湿度,降低静电)、除尘、降尘、抑尘等效果,图1为加湿系统的导入对静电产生的效果展示。通常当相对湿度60%时,尘粒的带电量会急剧下降,因此要求喷漆房的相对湿度为(655)%,温度为(232) ,此喷房环境下颜色外观、质量均最优,车身产生的颗粒缺陷数最少且人体感觉湿度也相对最为舒适。作为沉降对象的粉尘粒径一般在0.01100 m之间,100 m以上的尘粒受到重力的作用很快就可以降落而不能成为除尘对象,而3 8 m的尘埃粒子,由于其质量小,可以在空气中随气流漂浮,分离极为困难。干雾加湿喷淋头会喷出7.5 m的水雾,粒径细小的水雾极易捕捉到
4、空气中的微粒,随着时间增加,被捕获的微粒由于质量增加而自然下落沉降;更小的微粒同样会因为附着在水气上而逐渐沉降,最终达到完全除尘的效果。下面介绍一种常见的雾化加湿喷淋系统(见图2),其主要组成为:水雾化发生器、控制单元、安装组件部分、水气管路、湿度控制单元、过滤设备。在实际设计产品及工艺规划时,可依据成本预算、场地大小等因素适当调整。例如:如果使用环境温度整体比较稳定,不需要依据温度进行湿度调整,则可以去除温度控制装置;如果对湿度要求不是很严格(没有控制误差3%精度的要求),则可以去掉湿度自动调整单元,更换为人员定期使用湿度仪进行测量。1.2 涂装雾化加湿除尘系统的特点一般情况下,车间内常用的
5、雾化除尘降静电的方式有2种,一种为高压微细加湿,另一种是干雾化加湿。合理选择加湿器要从加湿效果、设备成本、运行费用、安全性、控制精度、动力条件(冷源、热源、水源、气源等)等方面综合考虑,这样既能满足加湿要求,又不会造成浪费,符合现代生产的基本理念。考虑到涂装车间内需防止静电,保证绝对洁净的环境,通常采用干雾化加湿系统。干雾化加湿系统具有以下特点:加湿均匀、稳定、不带水滴、不带细菌、加湿精度高、精度能够满足3%的要求。干雾化加湿发生器则具有以下显著特点:1)体积小巧,加湿性能高,同时可避免湿地现象发生;2)拆解方便快捷、维护方便且使用寿命长;3)采用细菌不易繁殖的超小型储水罐;4)采用不易堵塞式
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