工程施工沥青混凝土路面施工方案.docx

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1、项目第一章工程概况11.1 工程概况11.2 材料组成及技术耍求11.3 沥青混合料21.4 路面结构设计2其次章编制根据4第三章施工预备、总体规划和作业段划分43.1 施工预备工作：43.2 作业段划分：5第四章施工方案54.1 实验段落54.2 次要施工工艺：64.2.1 混合料的拌和64. 2.2混合料的运输75. 2.3混合料的摊铺86. 2.4混合料的压实87. 2.5接缝的处理10第五章施工进度方案及进度方案保证措施117.1 施工进度支配：118. 2确保工期的措施：11第六章工程质量、安全、环境保证措施129. 1确保工程质量的措施126. 2确保施工安全的措施：137. 3确

2、保环境爱护的措施：14第七章旱季、冬季施工措施157.1 旱季施工措施：158. 2冬季施工措施15第八章劳动力、机械设备投入方案18第一章工程概况1.1 工程概况1.2 材料组成及技术要求沥青路面不只要考虑耐久性，而且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等要求，路面用沥青、碎石、砂、矿粉等材料的质量应符合有关行业规范的技术要求。(1)沥青上、下面层沥青接受优质道路石油沥青，沥青标号为A级70号，其各项目的符合城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ12008)的表8.1.71“道路石油沥青技术要求工(2)粗集料粗集料的粒径规格符合城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)的表8.1.7-

3、7中的要求。下面层选用玄武岩，软石含量不大于3%,中、下面层选用石灰岩，软石含量不大于5%,其各项目的符合城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)的表8.1.7-6中城市主干路粗集料的要求。(3)细集料沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，符合城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJI-2008)的表8.1.7-8中城市主干路要求并应满足表8.1.7-9的要求。(4)填料填料接受石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJI-2008)的表8.1.7-11的技术要求，回收粉尘不得再运用。1.3 沥青混合料(1)机动车道下面层接受4cm

4、细粒式改性沥青混凝土(ACJ3C),下面层应具有平整、坚实、抗滑、密水的功能，且具有高温抗车辙、低温开裂，抗水损害的技术质量。中面层接受6cm中粒式改性沥青混凝土(AC-20C),中面层应具有坚实、密水的功能，且具有高温抗车辙、低温开裂，抗水损害的技术质量。下面层接受6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)下面层应具有高温抗车辙、抗剪切、密实、基本不透水的功能，下面层应同时应具有耐疲惫开裂的功能。非机动车道下面层接受4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C),下面层应具有平整、坚实、抗滑、密水的功能，且具有高温抗车辙、低温开裂，抗水损害的技术质量。下面层接受6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)下面

5、层应具有高温抗车辙、抗剪切、密实、基本不透水的功能，下面层应同时应具有耐疲惫开裂的功能。沥青混合料技术要求应符合大路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)表5.3.31中“一级大路”对应的各项要求。(2)沥青面层下面设置沥青封层，下封层接受层铺法表面处置施工，沥青封层选用ES-2型稀浆封层。透层油选用乳化沥青(PC-2),用量接受I1/nf。(3)沥青层之间施工时应设粘层，粘层沥青接受乳化沥青(PC-3),用量为0.51m20(4)沥青面层压实度应大于96%。1.4 路面结构设计本路段路面设计准绳为：量体裁衣、合理选材、技术先进牢靠、经济合理，有利于机械化施工、利于养护。根据本项目的工

6、程特点(交通量、路基条件、平纵面线型)，结合本项目沿线的气候、水文、地质条件及筑路材料等，参考本地区阅历，对路面方案进行综合分析。本着量体裁衣，合理选材，便利施工，利于养护，本设计车行道接受沥青混凝土路面结构。本项目沥青税路面的设计年限为15年，路面结构方案如下：干燥、中湿路段机动车道下面层：4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)(改性沥青)中面层：6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C)(改性沥青)下面层：6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C)沥青下封层，透层油各面层之间设置沥青粘层。岩石地基路段机动车道下面层：4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)(改性沥青)中面层：6cm厚中粒式沥青混

7、凝(AC20C)(改性沥青)下面层：6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C)沥青下封层，透层油干燥、中湿路段非机动车道下面层：4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)下面层：6cm厚中粒式沥青混凝(AC20C)沥青下封层，透层油岩石地基路段非机动车道下面层：4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)下面层：6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C)沥青下封层，透层油其次章编制根据2城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)3大路沥青路面设计规范(JTGD50-2006)4大路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)5施工现场条件和施工环境。6本公司的综合实力及类似工程施工阅历。第三章施

8、工预备、总体规划和作业段划分3.1施工预备工作：(1)技术预备：组织全体人员学习沥青混凝土路面施工技术指点意见，进行岗位技术培训，建立健全了管理组织网络和质量保证体系。为沥青混凝路面摊铺做好充分的预备。后场摊铺时必需有项目部技术人员及监理工程师在场，把握各运用材料及配比。(2)机械预备：对全部施工机械进行片面的清洁、保养、调试、检查和修缮。并配齐了消费施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好形态。(3)材料预备：摊铺前7天对沥青混凝土供应单位现场备料数量进行现场核实确认，原材料的接受需经项目部自检及监理组抽检合格后方可运用，把好材料的源头关。(4)运输车辆：我部已落实运输车辆30

9、辆，车辆外观划一，功能良好,车厢清洁。同时制定十不准以加强驾驶人员的督导，按正确的操作程序进行装料、运输、卸料，为进步摊铺质量制造良好条件。(5)现场预备在铺筑下面层的粗粒式沥青混凝土以前应清洁沥青混凝土基层表面，浇洒下封层后再施工。对于沥青面层各层假如施工工夫间隔较长，下层遭到净化，摊铺上一层前应清洁表面后浇洒粘层油后再铺筑。确保做好路面原地面测量，宽度放样，架设好钢丝绳。摊铺点的松铺系数按试铺段确定的数值进行把握。3.2作业段划分：本工程现阶段受拆迁及场地限制，根据现无状况拟接受分段分层铺筑，将划分为4个段落如下：(1) K0+080-K0+520段(2) K0+630-K1+240段(3

10、) K1+300-K2+133段(4) 与各立体交叉路口处理如拆迁及场地协调工作准时处理，将对铺筑方案进行调整。第四章施工方案(5) 实验段落正式开工之前，应进行试铺，次要确定以下内容：1、验证用于施工的集料协作比；2、调试拌和工夫，保证混合料的均匀性；3、确定铺筑的合适厚度和松铺系数；4、确定每一作业段的合适长度；4.2次要施工工艺：4.2.1 混合料的拌和(1)粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样实验，并应经工程师同意。(2)按目的协作比设计，消费协作比设计，消费协作验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批消费。(3)每种规格的集料、矿料和沥青

11、都必需分别按要求的比例进行配料。(4)沥青材料接受导热油加热，加热温度在155165范围内，矿料加热温度为160175,沥青与矿料的加热温度应调整到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在145165,不准有花白料、超温料，混合料超过195C者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140155。沥青混合料的施工温度()沥青加热温度：155165矿料温度：160175混合料出厂温度：正常范围145165超过195废弃混合料运输到现场：温度不低于140-155摊铺温度：不低于135150碾压温度：不低于130145碾压终了温度：不低于7080开放交通的路表面温度：不高于50(5)热料筛分用最大筛孔应合适选

12、定，避开产生超尺寸颗粒。(6)沥青混合料的拌和工夫应以混合料拌和均匀、全部矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和工夫宜为30-5OS(其中干拌工夫不得小于5s)。(7)拌好的沥青混合料应均匀全都，无花白料，无结团成块或严峻的粗料分别景象，不符合要求时不得运用，并应准时调整。(8)出厂沥青混合料应按现行实验方法测量运料车中混合料的温度。(9)拌和沥青混合料不马上铺筑时，可放成品贮料仓储存，贮料仓无保温设备时，允许的储存工夫应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料工夫不宜超过6小时。4.2.2混合料的运输(1)从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料移动一下汽车

13、地位,以增添粗细集料的离析景象。尽量减少贮料仓下落的落距。(2)当运输工夫在半小时以上或气温低于10时，运料车用篷布掩盖。(3)连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30Cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推进行进。(4)曾经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。(5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的牢靠的照明设备，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。(1)在铺筑混合料之前，必需对下层进行检查，特殊应留意下层的

14、净化状况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青碎。(2)正常施工，摊铺温度不低于135150。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发觉超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。(3)摊铺机肯定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要马上跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得听凭变换速度，避开中途进展,影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。(4)摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧积累，任何缘由使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。(5)对外形不规章路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程

15、师同意可以接受人工铺筑混合料。(6)在雨天或表面存有积水、施工气温低于5时，都不得摊铺混料。(7)混合料遇到水，肯定不能运用，必需报废，旱季施工时千万留意，中面层、表面层接受浮动基准梁摊铺。4.2.4混合料的压实(1)在混合料完成摊铺和刮平后马上对路面进行检查，对不规章之处准时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。(2)压实工作应按实验路确定的压实设备的组合及程序进行。(3)压实分初压、复压和终压三个阶段。A、初压：摊铺之后马上进行(高温碾压)，用静态二轮压路机完成(2遍)，初压温度把握在130-145。初压应接受轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面对摊铺机，碾压道路及碾压方向不忽然转变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。B、复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成,普通是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。C：终压：终压紧接在复压后进行，终压接受双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，衰退