土木工程毕业实习报告总结三篇.docx
《土木工程毕业实习报告总结三篇.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《土木工程毕业实习报告总结三篇.docx(13页珍藏版)》请在第一文库网上搜索。
1、土木工程毕业实习报告总结三篇【篇一】土木工程毕业实习报告总结一、实习目的将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开辟视野,完善自己的知识结构,到达锤炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。二、实习时间20xx年XX月XX日至20xx年XX月XX日。三、实习地点XXXX地区。实习团队:土木工程道桥专业全部师生。四、实习要求(I)实际视察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。(2)通过自己实地的视察并记录,了解公路的交通量,运算一样地市内公路桥梁的交通压力。(3) 了解板的配筋方法、施工要领。
2、(4) 了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。(5) 了解桥址挑选根据,及其与河流走向的关系的内容和要求。(6) 了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。(7) 了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。五、实习内容实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系侧重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上,情势上令人中意,还要做到节省,与环境的相和谐的发展观。以下为扼
3、要记录:道路工程学是从事道路的计划、勘测、设计、施工、养护等的一门运用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑畜生及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入遭到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养畜生后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的奔腾进一步要求更适用的道路,因此显现驮运道。道路工程学的
4、研究内容主要有:道路网计划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网计划应推敲各种交通运输综合功能的和谐发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓平均、横断面稳固经济,以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件卜着落施工、养护、运营和交通管理等费用。路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承当车辆荷载。路基按其断面的填挖情形分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦之
5、内地带,用以支护路面、供暂时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节省用地;依照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳固性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水埋住冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬前程台或半山桥,陡峻坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳固;当路线不能避让必
6、须通过特别或不良地质、水文的地区或路段时,路基工程应针对其具体情形和特点,采取防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范畴内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳固、平整和一定粗糙度的路面。其构造一样由面层、基层(承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗透路基土内时,可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软,着落土基强度和路面承载力,严重时可引
7、发翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情形,全面推敲,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物,通常是指修筑在地下或山体内部,两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一样包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道;城市地下铁路和海底、水底隧道;军事工程的各种国防坑道;水利发电工程方
8、面的各种水工隧道或隧洞等。隧道工程是指从事研究和建造各种隧道的计划、勘测、设计、施工和养护的1、运用科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。目前,大部分隧道的设置以交通运输为主要目的,穿越山岭、河流、港湾等障碍,修建地下铁道,缩短交通线路,改进线形,可提到车辆行驶速度,以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外,在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、透风等目的;在市政工程中,设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能,决定了其一样在长度方向上有较大的尺寸,多数长度为几千米道几十千米,有的乃至更长。而横断面的尺寸则相对较小,一样仅几米到几十米。断面较小的隧道,一样不作为
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 土木工程 毕业 实习 报告 总结