地铁通风排烟系统评价指标的实验研究.doc
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1、地铁通风排烟系统评价指标的实验研究摘要:因为现在的地铁基本上大多数都是在地下的那种比较封闭的空间里,所以,人们对通风排烟的系统性能的好坏是越来越关注以及重视了。因为该系统不但能够把地铁里的空气的质量给改善了,而且如果有火灾发生的话,该系统还能对烟气的一个流通进行控制。所以本文对这个系统,整理出了比较有用的评价指标,而且还在模型里进行了一个实验的测定,主要就是对温度与风速等一些参数利用了测量方法来测定的。最后经过了一系列的分析,评价指标能够对地铁里的环境的测量发挥一定的作用。关键词:通风排气;地铁;评价指标;实验研究 对那种火灾模式下的地铁排烟的系统,如果想要从防止排烟的效果以及目的来说的话,应
2、该要有比较相合适的一个评价指标。对地铁的通风排烟的系统,评价指标对它的设计及其工程的验收非常具有指导的意义以及作用。一、评价指标的介绍 (一)一些规范对排烟系统的要求和规定 一些条款对排烟系统有着明文规定:发生火灾的时候,地下的车站里的站厅以及站台的那个排烟量,必须是要与防烟的分区它的面积相对应的进行计算的,如果车站的站台有火灾发生的话,站厅距离站台的扶梯及其楼梯要确保向下的气流不能够小于1.5米/秒。 (二)地铁排烟的系统的性能评价指标 (1)换气的次数 其实就是在排烟的过程中,换气的次数可以被定义成冲淡系数,如果建筑物里面有了浓度一定的烟气c0的时候,当烟气的浓度不会再进行增加后,然后经过
3、补充新鲜的空气与排烟的系统把烟气进行排出所需要的时间是t,烟气的那个浓度达到了c的时候,有如下的关系: 换气的次数其实是用来对排烟的系统的一个有效性进行评价的,它的一个重要的意义就是指如果有火灾发生的时候,在一定的时间里面,对建筑物里面的一个能见度要有足够的保证,换气的次数越大的话,提高能见度所需要的时间就越短了,这样的话,对救护工作的进行就非常方便了。 (2)排风的效率 通风空调的系统主要有个通风的效率,可以根据对其的评价来对排烟系统也提出一个排风的效率,对排烟的系统的评价也是非常合适的。当机械排烟的系统在对房间渗风的情况不进行考虑的时候,室外的新风是Gn,总的排风量是Ge,还要对排烟的管道
4、是否会漏风等一些问题进行考虑,所以没有被排出来的那个风量的比例就是s,所以就有Gn+sGe=Ge。排风的效率就可以定义为:E=(1-s)* Ge/Ge.由Gn+sGe=Ge这个式子可以得出:s=(1-Gn)/Ge,即:E=Gn/Ge。 因此,当我们已经知道排风量和新风量,那么就能够知道排风的效率了。排风的效率其实对评价系统是十分重要的。但是在实际的工程里面,因为风道会出现泄漏的现象,所以排风的效率就非常的低了。在发生火灾的时候,管道出现泄漏的话可能就会让防烟的分区导致失效。 (3)气流的流速 运用气流的速度来对烟气的扩散进行控制,这也是排烟系统的主要功能中的其中一项,在地铁方面,主要是在楼梯口
5、这个地方运用气流来防烟,在一些区间的隧道里主要是运用的临界风速的防烟,这样能够使烟气不会出现倒流的现象。但是呢,有些火灾的热的释放率是不同极值的,所以临界气流的速度也应该是不一样的。同时,喷淋的作用也能够对临界气流的速度进行减小的。 (4)其他的一些气流组织的评价指标 例如排污的效率,不均匀的系数以及排热的效率等,这些同样可以用来评价地铁的火灾的。这些指标对排烟口的形式、安装的位置及间距等都会有或大或小的影响的。 (三)人员进行安全逃生的一个微环境的评价指标 (1)温度 其实大多数的火灾伤亡都是因为吸入了大量的有毒气体,但是呢,火灾一个非常显著的危害就是火所产生出来的热量,高温的烟气和火焰能够
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