供水加压站综合管理系统的应用探讨.doc
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1、供水加压站综合管理系统的应用探讨【摘要】供水加压站作为供水企业的一个重要基础机构,地域上距离远、分布广的特点比较突出,这给运行管理上带来较多客观不利。本文结合桂林市供水加压站综合管理系统的实施背景等情况,该系统以网络虚拟性化技术为基础,将新建机场路加压站建成加压站供水调度总部,把所有加压站的生产数据、设备状态、加压站供水区域范围内的重要管网压力、流量、水质等信息通过有线或无线网络传输至新建机场路二级调度,实现对加压站生产运行全过程的控制管理。【关键词】二次供水;综合管理;系统;应用加压站管理处作为供水加压站的运行管理部门没有实现对加压站的直接、统一调度管理。因此桂林市二次供水改造网络通信系统,
2、不仅能够实现桂林市二次供水水泵管理信息系统的功能,还能够为桂林市二次供水泵站管理效率的提高提供完美的解决方案。1、二次供水泵站管理信息系统的现状1.1桂林市新建机场路供水加压站工程以及调度管理系统概况临桂旧城加压站其前身为临桂县自来水厂送水泵房,2001年临桂县自来水厂停产,水厂改造为临桂加压泵站,由主城区供水,泵房仅起加压提升作用,供水规模为1万m3/d。2003年,为解决临桂供水量不足的问题,在机场路旁的电焊条厂门面房(租用)新建一座120m2的中间加压泵房,安装了两台管道加压泵,加大向临桂供水的水量和水压。至2008年,临桂加压站经增加和更换设备后,供水规模达到2.5万m3/d。近年来,
3、随着临桂县城并入桂林市中心城区,成为临桂新区,其用水量逐年快速增加。2010年在万福路新建一座加压站,土建规模为3万m3/d,设备安装规模为1.5万m3/d。初步缓解了临桂新区的用水压力。目前桂林市自来水公司通过万福路加压站和临桂旧城加压站向临桂新区供水,2014年平均日供水量46237万m3/d,最大日供水量58130万m3/d。其中万福路最大供水量19360m3/d,临桂旧城加压站最大供水量为38770m3/d,用水高峰时期超负荷运行。据桂林市自来水公司的统计资料,2015年临桂新区最高日供水量达到66367m3/d。临桂旧城加压站泵房已使用多年,设备运行已超负荷。由于加压站位于临桂新区金
4、水路,距离主城区很远,主城区水厂供水必须中间加压才能到达临桂旧城加压站,且管道沿程水头损失大,吨水提升成本高,运行、管理不便。原有中间加压泵站(管道泵加压,面积120m2)由于用地的限制已经拆除。可见,临桂旧城加压站的运营成本高,供水安全性差,迫切需要建设新的供水设施,以保证临桂新区的供水安全。新建机场路加压站将为临桂新区未来十几年内的发展提供供水保障。对今后临桂新区的社会和经济发展具有重要的促进作用,有利于新区的供水安全可靠性。新建机场路加压泵站用于向临桂新区供水,供水规模8.0万m3/d。近期设备选型供水量4.0万m3/d。加压泵站主要由清水池、加压泵房、加氯间及氯库、变配电间等组成。泵站
5、属于二级重要负荷,采用供电部门引来二回10kV线路双电源互为备用方式供电。1.2供水加压站管理中的问题桂林市自来水公司目前共下辖临桂、雁山、万福路三个加压站,由加压站管理处统一运行管理,但在实际运行中各站点机组开停,流量、压力控制等主要供水调度完全依赖于总公司调度室作出决策,下达指令实现。加压站仅负责指令执行和回复。在实际的运行过程中现有的调度模式存在以下几个方面的问题有待解决:(1)加压站管理处作为供水加压站的运行管理部门没有实现对加压站的直接、统一调度管理。(2)各供水加压站与调度室为单线通讯,没有网络冗余。实际运行中,因加压站地处偏远,光纤线路距离远,市电部分为单电源架空线路,雷电及外电
6、网干扰波动大等各种因素影响,网络通讯稳定性、可靠性不高,一旦网络中断将给供水调度造成较大不利影响。(3)现有的分散、独立调度控制管理模式不适应自动化、信息化、智能化供水发展需要,不利于加压站的统一调度、集中远程管理,特别是伴随着供水加压站数量的不断增加,这将进一步制约企业供水的发展。1.3供水加压站调度管理系统设计加压站调度管理系统遵循设计原则,以操作、管理水平的先进性为前提,积极采用新技术、新工艺、新设备和新材料,提高技术经济指标,为泵站长期稳定高效地运行提供技术保证。应用集散型计算控制系统操作自控系统,现场控制站由可编辑程序控制器(PLC)以及自动化仪表组成监测系统。再由通讯系统和监控计算
7、机组成的中央控制系统-中央控制室,对全站实行集中管理,并考虑与上一级自来水公司供水调度中心的通讯和数据接口以及与其他泵站之间的控制和通讯。控制站与泵站中央控制室之间由工业以太网进行数据通讯。网络系统采用总线拓扑网络结构,关系数据库实时分布,传输的速率为10Mbps,采用集线器进行网络设备的连接,全双工通信,配置网络操作系统及相关应用软件。2、二次供水加压站调度系统项目建设的可行性分析2.1二次供水调度系统项目建设的必要性2.1.1项目建设的重要意义(1)供水加压站实现独立、统一调度新建机场路加压站二级调度系统设计利用先进的计算机、信息、通信技术,将加压站调度从总公司调度系统中独立出来,并进一步
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