公路环保工程之绿化设计探讨.doc
《公路环保工程之绿化设计探讨.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《公路环保工程之绿化设计探讨.doc(5页珍藏版)》请在第一文库网上搜索。
1、公路环保工程之绿化设计探讨【摘 要】随着我国道路交通的不断完善和小轿车越来越得到普及,公路绿化设计也逐渐受到人们的重视,它是集园林学、环境生态学、水土保持学等多种学科于一体的综合学科,对稳定路基、美化路容、防止眩光、诱导视线、减噪防尘、防风防雪、净化空气和调节气候有着重要作用。本篇文章从公路不同等级、不同路段的绿化设计要点进行浅谈,并列举了一些设计方案。【关键词】公路环保工程;公路路段;绿化设计公路作为连接大、中、小城市的主要交通通道,公路绿化质量尤为重要。公路绿化是在公路两侧用地范围内种植树木、花草和营造小型园林的工作,它包括中央隔离带绿化、主辅路隔离带绿化、服务区绿化等多项工程。公路绿化设
2、计不仅要兼顾旅客乘车安全舒适的需要,还要确保沿途景观赏心悦目,甚至会直接影响整个城市的综合环境面貌,所以做好公路绿化对交通安全、城市面貌和保护环境等方面有一定的帮助。1.公路环保工程绿化设计基本原则公路绿化虽然分类各不相同,形式千变万化,但成功的设计必须符合“实用、经济、美观”三原则,这是公路绿化设计中必须依据的准绳。设计方案要适合人们对生活、工作、学习、休息、娱乐等方面的使用要求。对绿化布置的类型、方法、使用的苗木和日后的养护管理等都要求经济合理。要注重美观,即要求设计出来的方案,具有优美的布局和景致,能让人赏心悦目,满足人们对美的渴望和需要。“实用、经济、美观”这三原则,实际上是坚持美的原
3、则,以实用为基础,遵循经济规律。不应将“实用、经济、美观”割裂开来,而应综合考虑,将三者统一于美中,即坚持深层次的“唯美” 原则。公路绿化设计应符合公路设计规范标准,满足交通安全要求。根据绿化具有的美化路容、稳定路基、防止眩光、诱导视线、减噪防尘、防风防雪等不同功能,选用不同类型的乔木、灌木和花草进行绿化设计。公路绿化设计要有利于保护生态环境。2.公路环保工程绿化设计基本要求公路用地范围内的绿化包括主线(中央分隔带、土路肩、边坡、护坡道、边沟外侧、路堑)和互通、服务区、收费站、工区道班、汽渡区以及生产生活区的绿化。绿化用地率:主线应达到25%以上,服务区和汽渡区应达到30%以上,收费站、工区道
4、班和生产生活区应达到25%以上。栽植的树木花草成活率在90%以上,保存率在85%以上。主线绿化带任一侧连续宜林空白段长度不超过20 m,1 km路段内两侧累计宜林空白长度不超过200 m。树木应高低错落有致,线型顺适,花草整齐美观;绿化植物应生长茂盛,基本无病虫害。3. 公路环保工程绿化设计要点3.1 设计调查公路绿化设计调查是通过对公路各路段的地质土壤情况、气候条件、标高位置和周围环境等影响植物成活的各种自然因素,深入地进行调查分析,为设计提供科学依据。公路绿化设计必须编制包括绿化路段现状调查、当地自然情况调查的设计调查说明书。绿化路段现状调查内容包括绿化路段的公路等级标准、基本走向、交通量
5、、标高位置;可绿化路段总长度,不可绿化路段总长度;路基宽度、路堤及路堑高度和长度、边坡坡长及坡度;边沟长度及深度,边沟外侧公路用地宽度及长度;弯道位置及曲线长、立交、平交道口、桥涵构造物的数量、位置及长度;公路两侧农田(旱田、水田)、果园分布情况及作物的种类;公路两侧地下管道、电缆埋设情况、地上电杆埋设情况;穿镇路段和城市出入口公路应调查城市的绿化规划,城市代表树种,城市衔接道路的绿化布置形式;公路沿线文物保护情况、公园等公共设施。当地自然情况调查包括土壤调查、气候调查和植物调查。土壤调查包括公路周围土壤调查、公路用地范围内土壤调查和路基土壤调查。路基土壤调查应在路基两侧每隔500 m 挖坑取
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 公路 环保 工程 绿化 设计 探讨
