人地互动性理论景观设计新形态.doc

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1、人地互动性理论景观设计新形态摘要：平遥古城以其深厚的文化内涵和悠久的历史沉淀，成为山西乃至中国宣传晋商文化的名片，享誉世界。文章针对新型旅游业的快速发展，指出平遥古城在景观方面面临的诸多问题，并引入人地互动理论，探讨平遥古城西门入口景观改造措施。关键词：平遥古城；入口景观改造；人地互动性理论；传统；创新1平遥古城下西门景观的背景与现状1.1景观强调视觉层次美，缺少多感官的互动体验性能平遥古城自发展旅游城市以来，对古城内外景观环境进行了一系列规划、设计，以求达到符合旅游城市的标准。但由于对古城价值在认识上存在偏差，往往将重点放在对实物遗址的关注与维护上，多年下来，整体古城文化景观设计不甚理想。结

2、果为：一是景观树单一，缺乏生态多样性，且植物配置也不合理，缺乏地方特色；二是由于多数景观带都被大理石栏围挡，公共设施也不完善，因此，游客只停留在视觉层次，缺少多感官的互动体验。城门入口处作为游客造访平遥的首要驻足点，如不合理规划，视觉上做不到引人入胜，将会影响对古城的整体观感。1.2停车的空间体量与整体统一性的缺失随着自驾游出行方式的快速兴起，平遥古城作为旅游城市，显然准备得不够充分，现有停车场远不能满足高峰时期的停车需求，且有不断恶化趋势。导致这一现象主要有两大原因：一是外部因素，根据调查显示，古城各个城门入口处的停车场均不能满足现有停车量，这种情况在五一黄金周、国庆七天长假等游客出行高峰时

3、段更为严重。就拿古城下西门来说，停车场容量不足，设施滞后，管理不到位，由于毗邻城门，直线距离不到20米，这条路段时常发生交通拥堵现象，更甚者发生交通事故引起纠纷乃至斗殴;二是内部因素，平遥古城远在西周时期便是军事重镇，到明清晋商崛起，生活富足，人口出生率高，到目前平遥已是山西第三大人口县了。虽不断有人口迁出到城外生活，城内仍有4万多居民，在这其中，私家车拥有者不在少数。这在很大程度上加剧了停车场吞吐量不足的困境，面临外来车辆的急剧增多，令本就不足的停车位更加紧张。1.3指示性和人流量之间的内在矛盾此外，景观指示性不明与拥挤的人流量之间的矛盾日益凸显。根据有关资料显示，2014年度平遥古城接待游

4、客总量达到创纪录的156.8万人次，而在黄金周期间，共接待游客54.9万人次，同比增长3.7%。而景区指示性标志却严重不足，除部分指示牌字迹清晰，其余或是由于气候因素，风化严重，导致无法有效识别，或是在平时工作中缺乏管理，指示牌遭人为拆除或涂鸦。另一方面，城西门与火车站直线距离不到600米，面对如此大的人流量，显然不能应对现有游客规模。1.4公共艺术设施造型及技术单一，缺少创新古城城西门地处平遥县最繁华的商业区，这里汇聚了一定数量的公共艺术设施。但是，随着古城整体规划进程的不断推进，这些供人们欣赏、服务的公共艺术设施损害严重，技术与造型单一，缺少创新，且功能具有滞后性。譬如：城门入口处栏杆、导

5、游板、指示牌、长凳、小卖部等。2平遥古城下西门景观改造探讨2.1平遥古城的历史文化价值与商业价值平遥古城具有深厚的文化内涵和悠久的历史文化，其中尤以“晋商文化”颇为著名。古城宅院建筑极为考究，是我国汉族中原地区县城建筑体系的典型代表，是历史的见证。平遥古城自申遗成功之日起，旅游业迅速崛起，有效带动晋中地区乃至山西旅游业的发展。源引平遥县政府提供的2012年数据表明，全县生产总值926534万元，其中，全县旅游总收入达到40亿元，占总生产总值43%。由此可以看出古城巨大的商业价值。然而，在积极开发古城历史与商业价值的同时，却忽略与古城整体景观形象的关系，不可避免地存在诸多矛盾。主要表现在古城文化

6、景观规划设计滞后，缺乏有效地监督管理，很大程度上会使古城整体形象大打折扣。在日益提倡绿色出行，环保出行的今天，古城的绿色文化建设、生态建设显然没有跟上时代的步伐。2.2新型旅游模式对古城景观提出的新要求近年来，随着国民经济的发展以及生活水平的提高，国人的出游方式也逐渐发生变化，呈现出“环保、自驾、自助”三大特点。自驾游成为人们普遍出游的首要选择，这就对古城文化景观提出新的挑战与要求，尤其是城门入口处景观。如何将传统的古城入口景观打造一个既能体现地方特色，又能与新型旅游模式相匹配的文化景观，值得我们去探究。另外值得注意的是，新的多媒体网络时代旅游模式也悄然兴起，这种模式通常是人们在选择出行目的地

7、时，预先在互联网对目的城市进行了解，检索包括旅游城市评价、路线交通、停车场、当地生态环境等内容。检索结果也往往决定人们是否前往该旅游城市，因此，设计与新型旅游模式匹配的古城文化景观尤为重要。目前，在国内有些景区成功地对景区入口改造并获得预期效果。以石门古镇为例，古镇利用生态资源完好的优势，以青山为依托，将山体景观与古镇紧密联系起来，通过实施区域联动、文化提升、多元优化的策略，使其适应新型旅游模式，成为国内外著名旅游景区。2.3古城景观的美好夙愿自然与古城的和谐交融随着人们思维方式的不断提升和生活质量的改善，对古城而言，游客已经不再满足博物馆式的观光游览，更加注重满足现代审美要求和功能要求的互动

8、城市景观视觉印象。在这种背景下，追求基于人地互动理论的城市文化景观形象便成为一种新趋势，并在实践中大量应用。因而，平遥古城将这一理论与现状相结合，打造具有当地特色的城市文化景观形象，从而使得自然与古城达到和谐完美的统一，增强人与整体古城景观形象的互动。3人地互动关系下的平遥古城下西门景观改造措施3.1遵循地域性文化及人地互动理念原则平遥古城作为研究古代中国经济、政治、文化、宗教和艺术的实体标本，具有很高的历史文化价值，其形制是按汉族文化思想和建筑风格修建起来的，是我国古代建筑风格的重要文物宝库。因此，本文着重于以地域性、文化性、景观协调性为设计原则，进行改造文化景观设计。设计构成有法无式、布局

9、自然、随机变化，基地内包括功能性小品、饰景小品不追求过于人工化的规整布局，与当地环境自然融合，与整个景区协调。在以上原则的指导下，整体创作要求就是：顺其自然、饰其空间、巧其点缀、取其特色、求其因借，使游客在观赏时有步移景异、变化无穷的感觉，互动性显著增强。雕塑是饰景小品中的艺术形式之一。在本项目中，选用晋商文化题材的民俗类雕像，如晋商领袖雷履泰书写信函雕塑、商人走西口雕塑等。此外，基地功能性小品包括休息桌椅、宣传牌、标志牌、饮水及洗手小品、垃圾箱、凉亭等。具体设计而言，譬如：雕塑采用铁铸造，同时进行防氧化处理。宣传牌、凉亭采用木质材料，依古城建筑风格设计。古城道路使用复古青砖铺砌;街道两旁的电

10、线杆及天线由地上转入地下，做到城内外文化景观的协调，充分展现古城魅力。3.2统一与变化，分散与集中的丰富艺术格局古城整体规划原则以保护历史文化遗产为核心，塑造平遥古城整体文化景观相协调的新格局。宏观上，参照国际性历史文化旅游型城市的基础进行规划，重点突出城市特色，做到古城整体规划的统一与变化，分散与集中的艺术格局。古城绿化景观设计要注重景观整体性和多样性的塑造。譬如:在以古城内文化景观为整体统一的前提下，在环城景观带上结合护城河打造综合性的文化景观格局，突出显示统一前提下有秩序的变化。3.3“观、赏、游”三位一体的人地互动需求随着国内旅游市场的渐趋成熟，旅游型城市也在争相发展。无一例外，他们都

11、把人地互动体验作为吸引游客的重头戏。因此，平遥古城公共艺术的改造也是基于互动理论上的全面提升。在本文中，古城城门入口处是改造重点，针对目前现状，将采取以下措施：（1）在城门入口处的显眼位置增设电子导游图板，功能涵盖古城导游路线查询、城内各个景点简要介绍以及餐饮住宿分布情况，游客可通过电子设备预先做好行程安排。（2）在毗邻城门入口处的环城景观带上，设置大型LED电子显示屏，并以纪录片的艺术形式介绍平遥古城的历史文化，通过动态影像和声音达到与游客的互动。（3）服务类景观建筑，设置商业服务设施目的只有一个，为游客提供方便。根据城门入口处游人普遍需求，在此设置的服务类型特点主要以糖果饮料类和摄影类为主

12、，摄影类小卖部主要是为了方便游客在此摄影留念。（4）大型情景剧的日常巡演，如：县太爷巡城，使游客近距离感受平遥民俗文化，并且游人可参与其中，身着官服，如同梦回清朝，游客置身其中，宛如穿越时空。（5）从人性化角度出发，基地内增设无障碍设施，以应对特殊群体的需求。另外在植物配置上，遵循合理的尺度和比例造景，根据基地地形、铺地材料、景区内构筑物等，采用对植、丛植、重叠等手法进行品种、大小、色彩搭配，提高观赏价值，方便游人欣赏等。3.4数字化与机械化的时代感新型停车方式针对停车场不足的问题，对城门入口处现有停车场进行全面升级。由于现有区位格局所限，不再扩展停车场地上面积，而是建设可容纳5000辆不同车

13、型的大型地下停车场，形成以地下为主地上为辅的停车新布局。按功能划分，地上停车场主要停泊古城游览车、火车站摆渡车，地下停车场则是应对古城居民私家车和自驾游外省车辆的停泊。参照英国爱丁堡新型停车场，将数字化、机械化模式引入古城停车场，司机只须将车辆驶到停车场内的平台上，智能机器人就可把车辆运到空的停车位上，游人在取车时，通过身份认证，停车场内部数字化系统就会自动将爱车运至平台上。这种新型停车场既扩大了汽车吞吐量，又节省人力，此模式在其他古城入口处均适用。结语本文以笔者的家乡平遥古城城门入口处改造景观设计为课题，一方面，可以加深对古城历史文化的感知，同时有助于时刻关注家乡的发展变化。本文选取众多问题

14、中比较突出的几个矛盾问题进行探讨。作为世界文化遗产，发展好古城的建设是我们应尽的责任，这也有利于我国第三产业更趋完善。参考文献：1王晓俊.风景园林设计增订本M.南京：江苏科学技术出版社，2000.2曹昌智.画说平遥古城M.山西：山西经济出版社，2010.3宋薇.公共艺术与城市文化J.文艺评论，2006（6）.4徐怡菲.互动艺术在公共领域的应用J.艺海，2010（12）.5丁山.景观艺术设计M.北京:中国林业出版社，2011.6过伟敏，史明城市景观形象的视觉设计M南京：东南大学出版社，2005.7冯信群，姚静.景观元素M.江西：江西美术出版社，2008.8朱蓉.城市公共环境设计M.江西：江西美术出版社，2008.9薛健.世界园林，建筑与景观丛书M.北京：中国建筑工业出版社，2003.5