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1、电给鼓风机运行视程第一部分、前言1、目的2、适用范围3、职责4、岗位应知5、汽轮机岗位概述第二部分、运行规程1、技术规范1.1 汽轮机技术规范1.2 、调节润滑系统技术规范1.3 保安系统技术规范14主要辅助设备技术规范2.鼓风机概述1. 1产品特点2. 2.主要用途及适用范围3. 3.产品的型号的组成及其代表意义3汽轮机本体结构3.1 凝汽机组(N6-4.9机组)4. 2背压机组(B6-4.9/0.49)1.3、 汽轮鼓风机调节保安系统1.4、 油系统1.5、 辅机系统3. 6背压机组的辅机系统4、汽轮鼓风机的启动3.1、 启动前的准备3.2、 联系工作及实验4. 3暖管4. 4启动条件4.
2、 5在下列条件下禁止启动汽轮机。4. 6启动操作5、汽轮鼓风机的停止4.1、 、风机解列风网操作4.2、 凝汽鼓风机的停止;5. 3背压汽轮鼓风机的停止6、鼓风机常见事故处理5.1、 汽轮机跳闸6. 2防喘阀自启7. 3.真空下降7、相关文件8、相关记录一、前言1目的:为了规范汽机运行人员操作过程,提高汽机运行人员操作技能,特制定以下规程。2 .适用范围:适用于动力车间汽机岗位运行操作过程。3 .职责:3.1 汽轮机主操作岗位职责3. 11汽轮机主操作是在当值值长的领导下工作,服从值长的指挥和安排,负责汽轮机及所属设备的正常操作、故障及事故处理,确保汽轮机所属设备安全、经济、合理运行。4. 1
3、2正确执行的值长各项指令,严格执行规章制度和设备操作规程,确保生产安全合理运行。5. 1.3服从值长调度指令,组织完成机组各种静、动态试验,启停机以及正常运行时设备的维护保养工作。6. 14严格遵守公司各项管理制度和本岗位运行规程、安全规程,积极采取措施延长设备使用周期,提高设备运行效率。7. 15负责机组运行状况检视、调整,保证汽轮机组的安全、稳定、经济运行,指导副操作做好设备的运行监视和巡回检查,监护副操作的正常操作。8. 16配合专业技术人员依据设备运行状况提出检修项目并参与设备故障分析。3. 17机组发生异常状况或故障、事故时,能够做出正确的判断,及时汇报给值长,并能及时处理,处理完成
4、的后做好原始记录和汇报工作。3.1. 8监督副操作完成汽轮机及附属设备的各项定期工作。3.1.9负责本班运行记录的检查工作,做好交接班工作。3.1.10负责完成清洁责任区的设备清洁卫生工作。32汽轮机副操作岗位职责3.2.1汽轮机副操作是配合汽轮机主操作工作,服从值长的指挥和安排,协助汽轮机主操作及所属设备的正常操作、故障及事故处理,确保汽轮机所属设备安全、经济、合理运行。3.2.2服从工作安排,准确、及时、安全、高效地协同操作师完成设备启停机、静动态试验和正常运行时的维护保养工作。3.2.3监视机组运行状况,按时做好设备点巡检工作,当设备出现故障或事故时须和主操作一起做出正确判断,及时处理并
5、做好记录。3.2.4根据要求按时准确地做好设备运行状况原始记录,以及各项台帐记录工作3.2.5贯彻执行上级各项指示和规章制度,严格执行设备操作规程。3.2.6因故离开工作岗位必须征得主操作同意,在主操作临时不在岗位时接替其主操作的岗位工作。3. 2.7机组发生异常状况或故障、事故时,能够做出正确的判断,及时汇报给主操作和值长,并能及时处理,处理完成后做好原始记录和汇报工作。3. 2.8有权拒绝上级发布的直接威胁人身和设备安全的各项操作指令,然后向有关领导汇报。4. 2.9做好清洁责任区的设备清洁卫生工作。4.岗位应知4.1 车间汽机运行人员主要监视汽轮机及其辅机正常运行。4. 2汽机运行人员应
6、明确汽机设备的性能、注意事项。5. 3汽机运行人员应了解汽机应急预案及其事故处理。5汽轮机岗位概述6. 1.1本厂由:C12-4.90/0.49022XB12-4.90/0.490、C25-4.90/0.490、C25-4.90/0.980型汽轮机发电机及N6-4.90、3XB6-4.90/0.490型汽轮风机组成,构成一套发电供热供风设备。7. 1.2汽轮机抽出、排出的汽及供的风可供氨基酸、淀粉、复混肥、味精、黄原胶等车间生产用汽、用风。二、汽轮鼓风机运行规程1、技术规范1.1汽轮机技术规范型号单位1#汽轮机N6-4.92#、3#、4#汽轮机B6-4.9/0.490型式冲动凝汽式冲动背压式制
7、造商山东青汽山东青汽出厂日期2007年4月2007年4月/2009.04产品代号K2560RK4560R临界转速一/二r/min1961/80542945/12089.5汽耗率额定/最大Kgkw.h4.32/4.318.98/8.93额定转速r/min56205620最高转速r/min59015901进汽压力Mpa4.3-5.14.3-5.1排汽压力MPa0.01绝对0.28-0.59进汽温度415-445415-445排汽温度80250(最高)进汽量t/h额定:29最大:32.654.865.6额定转速时轴承座振动全振幅mm0.025临界转速时轴振承座全振幅mm0.15mm汽轮机本体重量t2
8、913汽轮机安装时最大件重量整体安装t3525.2转子重量Kg30601870汽轮机外形尺寸(运行平台以上)m4.2573.8592.785(1WH)3.8673.5902.8(1XWXH)汽轮机中心标高(距运行平台)m1.31.2、调节润滑系统技术规范转速摆动r/min调速不等率%0.2调速范围r/min5058-5901电调超速保护r/min6126危机遮断器动作转速r/min618260TSI超速保护r/min6295轴向位移保护装置动作时转子相应位移值mmO.17油动机行程mm1#机:87.792#机:122.93调节油压MPaO.14润滑油压MPaO.15-0.45润滑油耗量1/mi
9、n116汽轮机油牌号1-TSA461.3保安系统技术规范名称单位凝汽机组背压机组排气温度高限报警80排气压力高限报警Mpa0.0140.75排气压力高限停机Mpa0.9排气压力低限报警Mpa0.25润滑油压降低保护Mpa0.055(报警)Mpa0.04(直流润滑油泵投入)Mpa0.03(停机)Mpa0.015(电动盘车不得投入)保安油压低保护Mpa0.5(停机)Mpa1.3(启动备用泵)轴承回油温度报警65轴瓦温度报警85回油温度停机70轴瓦温度停机100轴振动保护报警mm0.05轴振动保护停机nun0.071.4主要辅助设备技术规范设备名称项目单位凝汽机组背压机组轴封加热器型号1-8209-
10、0010-0000-00台数台13传热面积m110水侧压力Mpa1.6冷却水量t/h50抽气泵参数功率KW1.1电压V380(AC)蓄能器型号NXQ1-F100/10-H数量个1公称容积1100充气介质氮气充气压力Mpa0.4两级射汽抽气器台数1工作蒸汽参数压力Mpa1.21.6(绝对)温度300350工作蒸汽流量Kg/h400抽出干空气量Kg/h40凝汽器型号N-560型式二流程单道制表面式冷却面积H12560蒸汽压力Mpa0.01(绝对)蒸汽流量t/h32.6冷却水量t/h2200冷却水温35水阻Mpa0.07-0.10冷却水压力(max.)Mpa0.4(表)管子材料0cr18Ni9管子规
11、格mm20*0.7无水时净重t14.52起动抽气器台数1工作蒸汽参数压力Mpa1226(绝对)温度C300350工作蒸汽流量Kg/h600抽出干空气量Kg/h40供VoichVa1ve高压油用过滤器型号3PD110x160A10名称双简低压管路过滤器数量台1流量1/min250过滤精度m102.鼓风机概述2.1产品特点本类离心鼓风机属于单吸入,高速,多级,双支承结构。离心鼓风机本体通过膜片联轴器直接与高速汽轮机连接驱动.2. 2.主要用途及适用范围本类离心鼓风机适用与石油,化工,冶金,制药等工业,用于输送空气,各类煤气等,也可输送其他五毒,无腐蚀性的混合气体.排气压力一般低于O.3Mpa.输送
12、介质的含尘量不大于10mgNm3.3. 3.产品的型号的组成及其代表意义例如;D18003.50/0.90表示离心鼓风机属高速D系列,风机进口流量每分钟1800立方米,进口压力为0.09OMPa,出口为0.350Mpa。本说明书为本型号汽轮机的专用说明书,主要介绍汽轮机的结构、调节保安系统、油系统、辅机系统及安装要求,有关机组的技术规范、辅助设备、安装数据、工况图、启动曲线等内容详见安装使用说明书(第一分册)。3汽轮机本体结构3.1 凝汽机组(N6-4.9机组)1#汽轮机为单缸凝汽式汽轮机,本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括整锻转子、叶片、危急遮断器、盘车齿轮、联轴器等;静子部分包
13、括汽缸、主汽门、蒸汽室、喷嘴组、调节级护套、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀、盘车装置、公用底盘等。4. 11、汽缸:本汽轮机的汽缸为单缸结构,由前、后缸两部分组成。前汽缸采用合金铸钢,后汽缸采用钢板焊接式结构,通过垂直中分面连成一体,前、后汽缸联接后不可再拆开。主汽门体焊接在前汽缸上半的一侧,蒸汽室与前汽缸上半铸为一体,新蒸汽从前汽缸侧部的主汽门直接进入蒸汽室内。前汽缸下半设有两个“猫爪支撑在前轴承座上,前轴承座放置在前底板上,前轴承座与前底板间有纵向滑销,可以沿轴向滑动。后汽缸采用底脚法兰形式座在后底板上。后汽缸排汽室顶部装有安全膜板,当排汽压力过而,超过限定值时,安全膜片破裂,向大气排泄蒸汽。机组的滑销系统由纵销、横销、立销组成。纵销是沿汽轮机中心线设置在前轴承座与前底板之间;横销设置在后汽缸两侧底脚法兰下面:立销设置在前、后轴承座与汽缸之间。横销与纵销中心线的交点为机组热膨胀“死点当汽缸受热膨胀时,由前“猫爪推动前轴承座向前滑动,在前轴承座滑动面上设有润滑油槽,运行时应定时压注润滑油。在调节级后、汽缸两侧法兰上设有压力、温度测孔,用于检测