汽车防酒驾控制器系统设计.docx
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1、本文以模块化的设计思路,其核心电路为单片机最小系统,感应电路为红外传感应电路,控制电路采用继电器,检测电路为酒精浓度检测模块,无线通讯模块则采用Wifi模块。当红外传感器检测到驾驶室驾驶员进入,系统开始进入工作状态,此时,驾驶员想要发动汽车,须向传感器呼出气体,当检测到驾驶员呼出气体酒精浓度超标后,由继电器控制车内点火部分电路断开,此时汽车无法发动,并在显示电路中显示驾驶员酒精含量,由模块传入服务器端,作为一次记录。若驾驶者想要发动汽车,须等待酒精传感器恢复时间过后,再次向其提供气体样本,直至检测结果显示酒精含量合格后,方可发动汽车。一、酒精浓度检测电路设计酒精传感器的基本原理可简述为将探测到
2、的酒精浓度转换成有用电信号的器件,并根据这些电信号的强弱就可以获得与待测气体在环境中的存在情况有关的信息。气敏传感器是由微型氧化铝陶瓷管、氧化锌敏感层,测量引脚电极和温度加热器组成同。敏感元件固定在塑料或不绣钢制成的腔体内,加热器为气敏元件提供了必要的工作条件。封装好的气敏元件有六个管脚输出,其中四个用于信号的取出,两个用于提供加热的电流。图中1、2、3分别表示MQ-3乙醇传感器的引脚排列图、引脚功能图、使用接线图。其中H-H表示加热极(5V),A-A、B-B传感器表示敏感元件的两个极,图3中框图中“V”为传感器的工作电压,同时也是加热的电压。传感器的标准回路有两部分组成。其一为加热回路,其二
3、为信号输出回路,它可以准确反映传感器表面的电阻值变化。传感器表面电阻R5的变化,是通过与其串联的负载电阻上的有效电压信号输出获得的。二者之间的关系表述为公式所示:Rs/k=电-UQPr1其中,V为回路电压,电压为10V,负载电阻R1可调为0.5-200千欧。负载电阻R1可调,加热电压一般为5Vo半导体方式的MQ-3酒精传感器具有灵敏度高、电路简单、使用方便、所需费用低、稳定性好以及寿命长等优点,可以把气体信号转换为电压信号输出,因此得到广泛应用。MQ-3酒精传感器可用于机动车驾驶员呼气中酒精浓度的检测,以及其它严禁酒后操作的现场环境探测,也可用于其它场所的乙醇蒸气勘测工作等。MQ-3酒精传感器
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