市政道路工程东港片区道路排水施工图设计说明.docx

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1、排水施工图设计说明1工程概况本次设计广阳湾一期市政道路工程(东港片区道路)位于重庆广阳岛生态城迎龙片区。广阳岛片区的范围，以广阳岛为中心，东至南岸区界及江北区鱼嘴镇界，南至东西大道和南涪路，西至南岸区南山街道界、南山街道大坪村界以及江北区铁山坪街道铁山社区界，北至沪渝高速公路，面积约一百六十八平方公里。东港区域，本次设计道路除湾30支路外，其余均为次干道，交通定位为区域服务交通为主，目前已建的道路有开成路、通源大道、广阳大道及疏港路；开成路为南北走向的主干道，双向六车道：通源大道为东西向的主干道，连接广阳大道和绕城高速，双向六车道：广阳大道为南北向沿江次干道，双向四车道。其中外部的主要交通干道

2、为开成路及通源大道，疏港路主要服务于东港码头，广阳大道临江单侧服务，目前交通量较小。整个片区未来将形成以主、次道路形成的网状结构路网，相交路口多为平交路口，可通达性强。广阳湾一期市政道路工程共包含9条路，分别为湾4路、湾5路、湾12路、湾30路、湾30支路、湾31路、湾33路(东、西段)，横5路改造段，其中湾4路、湾5路不在本次设计范围根据建设单位要求，本次对其中7条道路进行设计，道路总长5.13km,其中隧道1座，根据控规路网规划，湾30支路道路设计等级为城市支路，其余道路设计等级均为城市次干道。设计车速30km/h、40kmh,标准路幅宽度17、26m不等，双向3车道、4车道断面布置。道路

3、都位于广阳镇分区东港码头区域。2工程分期实施划分及设计范围2.1 分期实施划分前期实施部分主要为东港片区范围内的道路，其中分别为湾12路、湾30路、湾31路、湾33路西段，横5路改造段，共5条道路。湾30支路、湾33路东段及西侧部分的湾4路、湾5路为二期建设范围。2.2 设计范围本次道路排水管网设计范围为前期实施范围内的新建雨、污水管道。3设计依据与规范3.1 主要依据(1)与业主签订的的设计合同。(2)业主提供的1：500地形图及地下管网勘测资料。(3)道路等相关专业提供的设计图。3.2 主要设计规范、规程及标准图集(1)城市工程管线综合规划规范(GB50289-2016)(2)室外给水设计

4、标准(GB5OO13-2OI8)(3)室外排水设计标准(GB50014-2023)(4)山地城市室外排水管渠设计标准(DBJ50/T-296-2018)(5)城市防洪工程设计规范(GBT5080520(6)消防给水及消火栓系统技术规范(GB50974-2014)(7)建筑设计防火规范(GB516-2OI4)(2018年版)(8)给水排水工程管道结构设计规范(GB5O332-2OO2)(9)给水排水工程构筑物结构设计规范(GB50069-2002)(10)给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)(11)重庆市城市规划管理技术规定2018.03.01(重庆市规划局)(12)城镇内

5、涝防治技术规范(GB51222-2017)(13)海绵城市建设评价标准(GB51345-2018)(14)低影响开发雨水系统设计标准(DBJ50/T-292-2018)(15)低影响开发设施施工及验收标准(DBJ50T2902018)(16)海绵城市绿地设计技术标准(DBJ50/T-293-2018)(17)第庆市城市道路与开放空间低影响开发雨水设施标准设计图集(DJBT-103)(18)建筑设计抗震设计规范(GB50011-2010(2016年版)(19)室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范(GB5OO32-2OO3)回复：采纳审查意见，设倒流防止暮.优化南段陡道外布方式.5、湾33路西段

6、、湾12路设置公交停车港路段侧不具备设置生物滞留带条件对于湾31路、湾33路东段设置超高而致使横坡反向路段，其较高侧生物滞留带无法接纳相应侧的车行道受控径流。相关下垫面分析图及海绵控制指标计算应修改。回复：根据专家意见取消湾33路西段、湾12路公交停车港路段的生物滞留带。修改湾31路、湾33路超高段相关下垫面分析图及海绵控制指标计算.4.2初步设计阶段建议修改完善的意见：I、设计需补充湾12路隧道段标准横断面图，明确在隧道内敷设的市政管线类别及规模。回复：补充S-35湾12路隧道段标准横断面图.2、湾12路桩号K1+700附近，新建雨水管向西穿越地块转输至疏港大道雨水系统排放。设计应校核该雨水

7、排水通道在规划上是否得以控制保留。回复：湾12路与湾33路东段之间地块均为规划绿地，其排水管道走廊能够得到保障。3、补充海绵控制指标目标值，宜分别给出各道路子项的海绵控制指标设计值。回复：该项目部分道路为旧路改造，部分路段排水纵坡7%及人行道宽度不够，造成无法设置生物滞留带，因此本次设计区域范围内的道路无年径流总量控制率及污染控制率要求。在有限的条件下，尽可能的设1ID设施.根据审杳意见按路进行海绵控制指标设计。43施工图设计阶段应修改完善的意见：I、排水分平面图或纵断面图应补充表达湾30路、湾30支路、湾33路东段新建排水管末端与下游现状排水管道包括高程在内的衔接关系。回复：根据专家意见在施

8、工图设计中进行完善.2、纵坡大于2%的路段人行道透水铺装宜沿道路纵坡方向设置阻断层。初步设计阶段应修改完善回复：根据专家意见在施工图设计中进行完善.5设计标准及参数（1）排水体制：采用雨、污分流制。（2）雨水系统设计参数QS=qF式中，Qs雨水设计流量（1s）;（20）重庆市海绵城市建设管理办法（试行）（渝府办发（2018）135号2018年9月13日）（21）重庆市城乡建设委员会关于贯彻落实重庆市海绵城市建设管理办法（试行）的通知（渝建（2018）558号2018年10月9日）（22）重庆市市政工程初步设计文件编制规定（2017年版）（23）重庆市市政工程初步设计文件技术审查要点（2017年

9、版）（24）危险性较大的分部分项工程安全管理规定（住建部令第37号）（25）关于实施危险性较大的分部分项工程安全管理规定有关问题的通知（建办质（2018）31号）（26）重庆市城市排水设施管理办法（重庆市人民政府2000.04）（27）重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告（2019年版）（重庆市住房和城乡建设委员会2019.11.18）（28）重庆市住房和城乡建设委员会关于进一步加强城市排水管网工程建设质量管理工作的通知（渝建发（2019）10号2019年4月3日）（29）建筑与市政工程抗震通用规范GB552-2023（30）城乡排水工程项目规范GB55027-20234对初步设计专家审查

10、意见的执行情况4.1初步设计阶段须修改完善的意见：I、室外排水设计规范GB50014-2006（2016年版）已废止补充建筑与市政工程抗震通用规范GB552-2023.建筑设计防火规范GB50016-2014（2018年版）。回复：根据专家意见更新规范版本及补充规范.2、污水管设计流量应按旱季设计流坦与雨季设计流量确定。（GB50014-2023.4.1.12）回复：根据专家意见补充污水管雨季设计流3、湾12路的二类城市交通隧道设置消防给水系统，设计应补充明确为其提供接口的市政给水管网是否符合用作两路消防供水条件及其供水压力参数。（GB50974-2014,4.2.2）回复：采纳审查意见，说明

11、5.10中补充两路消防供水条件及其供水压力参数.4、湾12路隧道消防给水系统在南、北两端由市政给水管引入，其引入管不设置倒流防止器有误隧道南端隧道外消火栓实际无水可取用，其设置方式应优化。（2）污水规划东港污水处理厂位于东港北部。广阳大道及疏港大道下有d1200的污水截流干管。片区污水通过道路污水系统收集以后，均接入污水截流干管，然后排入污水处理厂。6.2排水设计原则况（1）统筹规划，同步建设，近期和远期兼顾，局部和整体协调，新建管线尽量与现有管线衔接，技术和经济相结合。（2）管线布置采用先人行道后车行道：检查检修频繁的管道优先布置于人行道上：重力管道优先布置。（3）排水体制采用雨、污水分流制

12、，雨、污水管网分别自成体系。（4）对能保留的管网尽量保留，并采取相应的保护措施。63排水概况湾30路、湾31路、湾33路西段、湾12路前段均为新建道路，本次设计沿道路铺设雨、污水管道，在收集沿线及上游转输雨、污水后，分别接入下游雨、污水系统。根据规划湾12路末段及横5路改造段是对原已建纵一路及横5路线型的调整，本次设计尽可能的利用原排水管道，结合新建道路接顺上、下游雨、污水系统，完善整个片区排水系统。6.4雨水系统设计（1）平面布置湾12路:道路里程K0+280段，沿道路两侧人行道下铺设d400d600雨水管道，在收集路面及周边地块雨水后，向南排入湾30路雨水系统。道路里程K0+280K0+9

13、40段，该部分道路大部分为隧道段，沿道路两侧敷设0.35x0.5m排水沟，向北排入隧道外道路段雨水系统。道路里程K0+940K1+530段,沿道路两侧人行道下铺设d400d800雨水管道,收集路面及周边地块雨水后，在道路里程K1+010处，向北沿规划绿地排入湾33路东段雨水系统。道路里程K1+53（终点，沿道路西侧人行道下铺设d400d500雨水管道。沿道路东侧人行道下铺设d1600雨水管道转输横五路的雨水。两段雨水管道在道路里程K1+710处汇合后，向西排入现状急流槽，排入下游现状冲沟。湾33路西段：由于疏港大道最低点，下游2.8x3.2m排水箱涵未建，造成上游排水不畅，该处长期积水内涝。根

14、据现场踏勘，与业主研讨后确定，结合周边排水现状及配合广阳大道、湾33路西段的实施，局部改造现状疏港大道排水系统，接顺上、下游排水系统。(1/shm2)；1898(10.867IgP)(f+9.480)ow平均径流系数；F汇水面积（hm2）：P暴雨重现期；t降雨历时：暴雨重现期：周边地块P=5年，道路部分P=Io年；隧道P=2030年。集流时间：根据地块汇水面积及地形，一般道路取t1=5分钟。径流系数：综合径流系数中=0.65。（3）污水系统设计参数污水设计流量Qd按人均综合污水量进行计算，公式如下：式中，Qd-设计综合生活污水设计流量（Us）；N-设计人口数量：6排水工程设计6.1茶惠大道全线

15、排水规划（1）雨水规划东港片区雨水主要出口为三个，分别位于拟建的广阳大道处。片区雨水主要通过道路系统雨水收集后，然后主要汇集至通源大道、开成路、疏港大道，然后均接入广阳大道雨水系统，最终排入长江。检查井局部水头默J俨封二产K11水面/水力激沿疏港大道西侧局部低点向南返坡改造65m雨水管道(65m)。疏港大道东侧现状有两根d1800雨水管道，在两根雨水管道的交接处拟建d2400雨水管道接顺，横穿疏港大道与西侧雨水管道汇合，然后向南接入湾33路西段雨水系统。沿湾33路西段北侧拟建一根d2400雨水管道，将输疏港大道雨水向西转输至广阳大道雨水系统，最后排入长江。沿湾33路西段南侧人行道下铺设d400d600雨水管道，在道路起点向西排入广阳大道雨水系统。横五路改造段：沿道路北侧人行道下铺设d800雨水管道，转输上游东港横五路雨水向西排入湾12路雨水系统。沿道路南侧人行道下铺设d1600雨水管道,转输上游东港横五路雨水向西排入湾12路雨水系统。湾30路：沿道路两侧敷设d40(d1200雨水管