危险品船舶培训油化基本7.docx

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1、油化基本第七次测验题从减少污染的观点出发,采用通过水线以下的排放口排放是必要的。.A.对1B.错急救心跳停止的患者时，应立即进行胸外心脏按摩，心内注射强剂。6A对2B错油船上的消防设备大致可分为三大类，即冷却型、窒息型和隔离型。OA对3 OB错测油位、测温和采样等能引起静电。,QA时4 f）B借安装绝缘法兰时，不可用短路导线将法兰两端短路。A对5 CBJft当发现中毒者时，苜先要照顾好自己,以免成为第二个受害者。A.对6 B.错油船污染海洋的原因有：压载水、洗舱水排入海洋中和装卸货油作业时的意外溢油。货油中含有一定量的硫分和水，对船舶结构不构成危害。提供了MSDS.弁不保证所装载的特殊货物或燃

2、油中的所有危险或有毒构成成份己得到确认或已经归档.使用监测技术对封闭舱室迸行检测主要是对可燃气体含量、有毒气体含量和氧气含量迸行监测。BA对10B.惜砰吸器应类向使用者报供足翡的空气，这种空气可以存储在随身携带的钢熟中，也可由新鲜空气糠通过软管输送。扑灭乙类和丙类火时穿戴抗热消防衣特别有效。A时12 b.错防止船舶污染海洋的有力措施之一就是降低排放入海的含油量。-A对13 eB.ft无论何种情况，溢油操作都应以用上油污应急计划（SOPEP）巾的程序为指南予以实施。CA对14 CB精-吸油材料适合干吸附油层厚度为1050mm的厚油层。.OA.对15B.错货油泵舱应完全封闭且不应与机器处所有直接相

3、通。,A对161b.错在装货之前,应把藤排水孔用握或水泥堵死，防IE跑油时流出舷外。A.对17B.错气体分子扩散到整个（容器）空间的现象叫挥发。UA对18b.借散化船的洗舱作业不一定是人与货物接触最密切的环节。OA对19B.错一氧化碳可造成人体缺氧，出现严重的中毒症状。20b.借船舶运输液体货物，最早始于。A.18世纪B.19世纪21c.2o世纪在在造油船时,为减少因因浅虱碰撞事故造成海洋污染事事，采用（）A双层底和双层舷恻或低高甲板的结构形式-B.双层底和双层边舱或中高甲板的结构形式22c.双层底和双层舷恻或中高甲板的结构形式150总吨及以上的油船应装有一个经主管机关批准的。A.污油监控系统

4、B.污水监控系统23C排油监控系统清洁压载舱迸行压载操作A需要单独的泵、加热器和管路G/B.需要单独的泵和管路24C不需要单独的泵和管路重油是指比重为的燃油。OA.0.940-0.995BO820.8525C.0.65-0.75油舱中固定式设备可采用何种方法减少占电放电？A设备完全用不锈钢材料制造C,B.设备完全用导电材料制造26C设备完全用非导电材料制造为保证辞电储集性油类的运输安全.在油类中？工加入一种有效的防腐添加剂rrB.加入一种有效的防静电添加剂27C加入一种有效的防爆添加剂油船舷梯口有一块不涂油漆的钢板，其用途是OA.消除人体静电OB.接地28C.装饰品两船之间在未经绝缘处理的情况

5、下，如何在接合之前，将其两船间的电位差尽量降到最低程度？工若一方为牺牲阳极法的，而另一方的强制电流法保护装置处于正常运转即可一B若一方为牺牲阴极法的，而另一方的强制电流法保护装置处于正常运转即可29C若一方为栖牲阳极法的，而另一方的强制电压法保护装置处于正常运转即可油轮运输过程中，下列气体，最危险的是.一A硫化氢B.CO,30CCCO对那体的腐蚀表现为？A席加洗舱时间C.B.降低了材料性能31C.减少卸货时间石油气燃烧的三要素是可燃物，氧气和油船上配备的惰性气体系统在方面起到了良好作用。A船体强度CC二B.防火防爆331c防污染在一气系统中设置干燥装置的目的0A防止情气中某些水清存在而产生耗电

6、B.防止惰气中某些水酒存在而产生静电C.防止情气中某些液体存在而产生静电在人员入舱的整个期间内应保持，并进行定期的气体测试。煌气检测仪,指针开始偏转到最大位置，继而又回到了零点位置其烧气浓度己达到_一A爆炸下限C,B.爆炸上限36-C可燃下限23倍了复苏器接近有效期时应及时送到有资质的单位拆检和灌装，_OA并在证书上盖番OB.并取得相应的有效证书37仁相麻证书现代大型油轮装有救生艇。A音通re-B.开隔3C.全封闭对设备的维护、保养不包括_瓦定期检查，维护CCB到期或损坏及时申请换新39De换标签石油的粘度或温度,则流流性好，反之则差。OA大，低O1B.小，高40OC.大，高船员房间失火，首先

7、发现火灾的人一定要先,并向值班驾驶员报告出事地点。A灭火1B.报警41C.关闭门函使用J定义咽流火火嬉置卅做心津关火灾,河津的供的量心徜打仓&T这h彳可松5的起J1大火花用.内中让业军火匕域U：3油不少十OR他州一乙Cg钟为了够少油船范发气污染大气.现代油船已经开始装备。A.专门回收蒸发气系统OB.情气系统43c.压载系统油轮火灾现场一般都很复杂，常,火势蔓延猛烈。A发光发热B.伴随着燃烧爆炸44C剧烈燃烧船舶溢油可分为两大类。丸常规性溢油和事故性溢油B.操作性溢油和误排放溢油45，C.操作性溢油和事故性潴油进入封闭的舱室之前，要取得的允许。工抡机长6B.负责驾驶员或船长46C.大副所有使携式

8、电气设备，必颜经认可并必须在付诸使用之前仔细检查可能存在的缺陷。A.主管当局B.港口当局eC.船公司油船加温管距舱底一般为。）A510cmOB.15200n48OC.2030Cm双喷咀洗舱机一般都用作安装在舱底部的潜入式洗舱机或移动式辅助洗舱机,这种洗舱机的特点是喷咀角度O丸单向调节Z1CB.双向调节49 C.不肯独节原油洗舱是指利用本船所裁的一部分作为洗舱介质。OA清油OB.燃料油50 OC原油实际操作中，可采用的组合方法进行货油舱内除气，效果更佳。OA.稀释加浓度OB解释加置换51 .C.稀释加引流IGS中风机出口应设置,以便能连续测定所充注情气中含氧置。A.便携式氧分仪1AB.固定式氧分

9、仪52 c便携式测爆仪情气风机出口温度,惰气系统（IGS）自动停止.A.高于55*C53B.高于65*0C.高于75论BCH规则为So1AS74公约的:散化船液货舱室与机器处所和起居处所_CK相分隔B湘连接55OC无要求PH值7的货品展,A属性1/B.中性56E性液压深井泵在使用中最重要的问题是:A轴封渗漏UrB.泵的腐蚀J/C.轴的长度情气T统中呼吸阀的作用是0制制制挖控挖氧度力内内内散化船运输过程中防污染的约束公约是，。ASTCW789%约附则，一B.SO1AS公约附则II59C.MARPO173/78公约附则为了防止自反应，在装货之前，应提供到船上。夕A.适装证书/八B.抑制货物证书60

10、 OC涂层相容证书散化船发生化学反应事故时，首先应设法。乱将反应货物隔离B.泄压61 -C使反应停止-避免在爆炸气态下洗舱的错误操作是：。散化船在装货前，经常要用氮气对货舱送行置换，这是固为,（一A洗舱手册规定BdfARPO173/78公约规定63c.为了保障货物质量和安全要用分隔货物与空气按般的液体、气体或蒸气，对被货舱和有关管系迸行充注，并维持此状态，这种方法IBC规则称为,儿情化法/.B.充填法64c干燥性对大气污染的危害表现包括？A.阴天增多B.阴籁天增多65 C.破坏大气中的臭氧层SCBAIt8,A.国际航运工会“OR聚氯乙保66 C自给式呼吸器防护服应满足？A.防水B防爆O/C.阻

11、止渗漏氧气复苏器的组成不包括儿止回阀,cB.防火救生绳索OOC.呼吸面茎在甲板上方便的地方，应设置有合适标志的能消除污染的0A垃圾袋,c二B.回收装置69c.淋浴和眼冲洗设备中避机对眼睛伤者在原则上可用水冲：OAjO-15分钟0B.15-3吩钟70C.30-6吩钟散化船须迸行下舱作业时,换气是及其重要的,换气必须达到0QA无毒即可BmE爆炸气体状态和氧气浓度正常71 -C.无毒和正常氧浓度，必要时还应达到非爆炸气体状态产生气体的原因不包括o-OA管系或腐门开裂rcB.管线接错72 c货泵或阀门破损-装货计划是经岸方同意,由执行的装货程序书。大部分化学品沾染人体皮肤导致伤害时应苜先0、将患者伤处

12、包扎B指予大量清水冲洗C立即送往医院，是液货本身存在燃烧爆炸危险的内在因素。CA货品特性eB.人员因素75C液货的挥发性、闪点，液货间的危险反应性干粉灭火系统的灭火时间一般为I0AJ啾“B.15秒7OCC,20散化船的甲板灭火系统必须配备。A.泡沫灭火系统rrB二氧化碳灭火系统77C.卤化姓灭火系统78启动二氧化碳系故前应，切断电器停车.通风示警OAr-/9c.0应急行动计划应遵储的原则不包括。A.有组织的转移qB.实施扑救80c.估计危险程度-如果在密闭舱室发生火灾时，。OA不准打开舱门OB.可以打开舱门81OC.看情况打开舱门吸附材料的特性应满足。二A比容大OB.沉于水下82c材料与液货相

13、容84通风程序只适用于那些在时,其蒸气压力大于5KPa的物质。OA.37.8*COB.20C856、耽管理复查(包括船长复查)实施主要不包括？AJ且织者阐述复查的原因C,B.组织消防演习86C提出改正或完善安全管理体系的方法、措能船舶管理公司明确复查的形式，管理复查一般以进行。6K讨论的形式B.会议的形式876C询问的形式-有关石油公司检查的描述正确的是A.如果不能通过检查,则该轮将面I临被滞留的风险CCB.明东根据船珀的营运需要,进行有选择性的申请某些石油公司的检查88C石油公司检查的时间正常需要37个小时89909192939495成品油油船的结构特点是。A.一般不设置双层底系统B.一般不

14、设置加温系统96cf不设置消防系统97风暴暴裁是指的船舶。A.对于设计为清洁压戮舱(CBT)B.对于设计为专用压载舱(SBT)98 C.对于设计为常用压裁舱现代油船的的型布布是：A.驾驶台和机舱均设在前部B.驾驶台和机舱均设在中部99 C.驾驶台和机舱均设在舰部驾驶台甲板、机怆顶部的主甲板为什么标准.AA-50防火寐蝴淞1nnB.A-60防火隔热标准1UUCA-70防火隔热标准题号题23分值得分正够案题号题型分值母分正确答案理也是蠹题盘题飕聂题题第题ASA题IS题IS题IS题fifiA题fiAs匾懑s第重第爰选选选选送选选选送选迭送选选选送迭选送送送送送送选选送选送送送选送送送送送达送选送送迭迭迭逐迭单单单单