汽车节油技术.doc
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1、汽车节油技术概述近年来随着国家经济的快速发展,道路里程数快速增长,汽车的使用量开始呈现阶段几何数量级快速增长,但随着国际油价的逐步走高,我国市场上的汽油、 柴油售价均再次创出历史新高。油价节节攀升告诉我们高油价时代已成现实,汽车的使用成本正在快速上升中。因此,如何更好地保养车辆,同时改变一些原来的不良的驾驶技术,使汽车能在最节油的状态下行驶,就成了一个十分有实际意义的课题。 在油价节节攀升的时代,节油技术显得越来越重要。如何研究汽车结构及 汽车使用对燃油经济性两方面的影响因素,提出了实现汽车节油最有效的方法是驾驶者 保持良好的驾驶习惯,掌握正确的使用方法。 燃油价格几度上涨无疑会增加车主的开支
2、,同时节油也应该成为每个开车者的共识和社会义务,车主在节约用油减少油费支出的同时,也实实在在地减少了废气排放,改善了我们的环境。 尤其在当今以绿色低碳环保为主题的今天,如何节油一时间成了大家最为关心的话题。节油技术显得越来越重要。技术原理一、汽车油耗的因素 影响汽车经济性的主要有四大方面的因素:(一)车辆的重量 众所周知,欧美人比亚洲人高大,也就造成欧美人普遍喜好体积大的车辆,体积大的车辆,需要更多的钢材来建造,也就有了更加重的车身,车身越重,耗油当然就更大。与此相反,日本车相对而言,车身重量上就要轻很多,这也是由日本的国情决定的。日本是一个资源小国,原油都必须依赖进口,它必须精打细算地使用汽
3、油,使得日本在汽车节油技术上走在了前列。因此,日本车的油耗普遍较低,许多注重节油的家庭首选是日本车。(二)车身的风阻系数 中国最早大规模出现的一款轿车是桑塔娜,这款车当年吸引了无数人的眼球,方正的车头,有棱有角的车箱,还有一个方型的车尾,但用现在的眼光看起来,这辆车却没有哪一点符合空气动力学,因为方形的车身会大大增加汽车行进时的阻力。车身的风阻在汽车高速行驶时的阻力,远远大于汽车克服地面摩擦力,因此降低汽车的风阻是一个十分重要的问题。(三)发动机技术 发动机是一辆汽车的心脏,发动机的好坏,对于汽车的行驶至关重要。近过这些年的发展,国内汽车发动机生产商有了不小的进步,但是相对于国外成熟发动机生产
4、商而言,技术方面的差距还是很大的,而有些技术,即使用钱买也买不到,所以,提高自身技术是非常重要的一环。(四)驾驶者的驾驶习惯 驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。据测定,驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%10%。因此,驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机车的运行条件采用相应的驾驶操作,使人、车配合得当,保持车辆的最佳运行状态。汽车节油技术方法及措施(一)、新材料的应用 现代材料学的发展,为汽车行业的发展做出了重大贡献,现代的汽车,除了必须保证强度的承重部位使用钢材外,许多部份都用更轻的工程塑料来代替,这样就能大大减轻车身自重。甚至有些先进厂商,如宝时捷,已经开始全
5、面使用一体成型铝制车身,相对于钢制车身,能减轻一半以上的重量,而强度不变,使得加速制动更迅速,油耗也更省。(二)、空气动力学的应用 汽车的风阻系数方面的研究是伴随着汽车极速的不断提高而逐渐被人们重视起来的。计算机技术的发展为汽车行业注入了新的生命力,随着CAD技术在汽车设计中的全面使用,设计人员可以在电脑中对汽车进行三维设计,使得车体外形符合最新的空气动力学,最新的汽车,都有流线型的车身,在高速行进时,能最大限度降低汽车的空气阻力,使汽车跑得更快更省油,车厢内也能更安静。(三)、新的发动机技术 汽车发动机技术时至今日,已经发展到了一个非常成熟的阶段,最新V型发动机,配上涡轮增压,同样油耗下,动
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