再一种螺旋桨飞机发动机.docx

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再一种螺旋桨飞机发动机主要理念；飞机发动机要求轻，例如;活塞发动机，比涡轮发动机热效率高，但是涡轮发动机比活塞发动机轻，功率重量比，要轻到三分之一。由此载油多，航程远，也相对节能。活塞发动机，功率比轻的，是三角活塞发动机，但是，由于技术复杂，制造难度大，而不适用。在活塞发动机中，二冲程的要比四冲程，功率重量比，高一倍。但是由于热效率低，费油，用的不多。二冲程发动机费油，主要的原因：浪费一些压缩功，于燃料少部分会在换气时，在尾气带出。本二冲程发动机的特点;1、可回收排气压力能。2、对于尾气排气带走少量燃料，加一个小压缩机，加文丘里，加压后于喷少量的燃料二次燃烧。3、在后喷空气，加一个，燃气轮机，回收能量。由此达到充分利用喷气的能量。见下图示意：螺旋桨飞机本案发动机，有罗茨风机给二冲程发动机增压换气，尾气喷射增压，二次燃烧，供给小燃气轮机回收能量。航空活塞发动机。