SGYY67透明湿式离合器变速箱结构与液压PLC控制实训装置.docx
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1、SG-YY67透明湿式离合器变速箱结构与液压P1C控制实训装置一、概述透明湿式离合器变速箱与液压元件外壳采用透明有机玻璃加工而成,油路采用防漏透明油管,能清晰直观的观察到元件内部结构和液压流动过程。真实演示湿式离合器变速箱摩擦片分离、结合、换挡、变速动作。可开设液压传动演示、两种控制方式P1C控制与继电器控制的基本回路。适合大中专院校机电类专业“液压传动、液压与气压传动”等课程的教学实验需要。二、主要技术参数1、电源:AC220V铤10%,50Hz;2、直流电源输入AC220V输出DC24V/3A3、装置容量:1kVA;4、工彳伟墉显度:-5C40C;5、工作湿度:90%(40oC);6、实训
2、装置外形尺寸:160OmmX75OmmX175Omm7、湿式离合器变速箱外形尺寸:530mm320mm350mm8、液压泵站:(1)系统额定压力08MPa;(2)定量齿轮泵-电机1套:采用内轴T式安装,结构紧凑,噪音低;定量齿轮泵:额定流量41min,压力2.5MPa;电机:功率250W,调速范围0-1500r/min。油箱:公顷容积61、过滤器、1-H146号液压油。9、湿式离合器变速箱结构:(1)离合器缸体由实芯透明机玻璃车削加工而成,缸体厚15mm,可透视内部物体。上面加工内花键槽,主动摩擦片通过花键槽传递动力。(2)各齿轮、活塞等采用透明有机玻璃及工程塑料制作加工,离合器传动轴轴采用铝
3、棒车削制作。变速箱壳体用透明有机玻璃做成,能够看到内部各轴。(3)主动摩擦片的外缘有外花键齿槽,通过离合器缸体上的内花键齿槽与离合器缸体配合。被动摩擦片的内缘有内花键齿槽,通过输出齿轮的外花键齿槽与齿轮相连。(4)螺旋弹簧两端分别支撑于输出齿轮和活塞端面。当离合器缸体通入液压油时,液压油推动活塞移动压紧主、从动摩擦片,使它们结合,实现动力传递。当断开液压油时,螺旋弹簧推动活塞回位,主、从动摩擦片分离,切断动力传递。(5)活塞与离合器缸体之间采用O型密封圈密封,活塞与轴采用O型密封圈密封。各齿轮通过滚针轴承安装在轴上。各轴通过单列向心圆柱滚子轴承安装于变速箱壳体上。(6)离合器轴上加工有两个控制
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