SGMK21掘进机智能操作模拟装置.docx
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1、SG-MK21掘进机智能操作模拟装置一、概述为认真贯彻国家煤矿安全监察局煤安监行管(2016)19号煤矿特种作业安全技术实际操作考试标准,推进煤矿特种作业实操考试顺利实施,设计制造目前市场最前沿的设备。掘进机智能操作模拟装置以仿真掘进机为本体,与智能考试系统连接,对学员进行培训和考核。考核完毕后,系统自动打分,并上传至考试终端,对信息进行综合管理。能够完整的体现整个掘进作业标准的检查和操作工作流程,让学员真实的学到井下掘进工作的各种行为规范和技术技能。实现虚拟场景与仿真掘进机互动,画面与操作一一对应,既有沉浸感,又有交互性,并伴随场景音效,光效。掘进机智能操作模拟装置系统完整,既能满足考核,又
2、能满足技能培训。具有独立性,即:在关闭电脑考核模式下,设备正常运转,不影响技能培训。设备大小符合实操考核要求,能保持与现场一致的动手操作,所选用生产原材料能满足设备的耐用性。管理设备可随时远程进入考生设备,对考生操作状况进行及时监督,考试结束系统自动评分并上传成绩,既解决了现实中无法提供足够的场所、设备、考题等一系列问题,又保隙了整个考试过程的安全。二、设计依据及标准掘进机智能操作模拟装置设计依据:国家煤矿安全监察局印发煤矿特种作业安全技术实际操作考试标准(煤安监行管(2016)19号)之煤矿掘进机操作作业安全技术实际操作考试标准掘进机作业前安全检查(简称KI)掘进机安全操作(简称K2)组卷方
3、式,由K1,K2两个科目组成试卷。考试成绩总分为100分,80分以上为合格。考试时间:不大于为30分钟。三、系统构成及功能(一)掘进机操作作业硬件:1、仿真掘进机:仿真掘进机按实物仿真制作,能清楚的显示掘进机外观形状和运作过程,同时直接反映该设备操作程序及安全防范措施。电动演示各系统的工作原理,仿真模拟实际操作。主体采用金属制作,设备表面金属烤漆。1.构成主要由截割部、铲板部、第一运输机、本体部、行走部、后支撑部、液压系统、喷雾系统、电气系统组成。(1)截割部截割部由截割头、伸缩部、截割减速电机等组成。截割头为圆锥台形,截割头最大外径为20Omm,长300mm,在其圆周分布18把镐形截齿,截割
4、头通过单键槽和轴套与主轴相联。伸缩部位于截割头和截割减速机中间,通过伸缩油缸使截割头具有IoOmm的伸缩行程。截割电机电压22C)V,功率25W。(2)铲板部铲板部是由铲板木体、侧铲板、铲板驱动装置、从动轮装置等组成。通过两个减速电机驱动星轮,单台减速电机电压220V,功率25W,把截割下来的物料装到第一运输机内。铲板部是用两个减速电机分别驱动星轮实现耙装运动的。两侧铲板与铲板本体采用焊接工艺连接在一起,铲板顶尖在铲板油缸作用下可实现向上抬起,向下卧底。铲板由侧铲板、铲板木体组成,铲板通过伸缩油缸使铲板向上抬起300mm,油缸伸缩行程80mm。(3)第一运输机第一运输机位于机体中部,是双边链刮
5、板式运输机。运输机由前溜槽、后溜槽、刮板链组件、张紧装置、驱动装置等组成;前、后溜槽采用卡槽联接。由减速电机驱动链轮,通过圆环链,实现模拟运输作业。驱动装置电压220V,功率25W(4)本体部本体部位于机体的中部,主要由同转台、同转支承、木体架、销轴、套、连接螺栓等组成。各件主要采用焊接结构,与各部分相联接起到骨架作用。P1转台上部耳孔与截割电机相连、下部耳孔与截割升降油缸相连,通过回转支承及升降油缸来控制截割范围。本体架前部耳孔与铲板木体及铲板油缸相连接,由油缸控制铲板的抬起及下卧。本体的右侧装有液压系统的泵站,左侧装有操纵台,内部装有第一运输机,在其左右侧下部分别装有行走部,后部装有后支承
6、部。(5)行走部行走部有平衡轮、张紧轮、辅助轮、驱动轮组成,采用两台液压马达驱动履带实现行走。履带采用丝杠调整张紧。(6)后支撑部后支承部由支架、后支承架体、支承腿、联接架、销轴、衬套、螺栓等组成。各件主要采用焊接结构,组装一起与本体部联接。后支承采用油缸驱动,行程80mm。(7)液压系统液压系统包括液压油箱、主泵、多路阀、液压先导操纵台、液压马达、油缸、冷却器以及各油管总成、胶管总成、接头、密封件,压力表等。液压系统的功能1)液压油箱设计容积121,装有呼吸器、主回油过滤器、液位计等液压辅件。2)行走马达为轴向柱塞马达,通过行走液压马达驱动整机行走。3)驱动油缸实现截割头的上、下、左、右移动
7、及伸缩。4)星轮马达在减速电机的驱动下,带动星轮转动。5) 一运马达在减速电机的驱动下,带动一运转动。6)驱动油缸实现铲板的升降和后支承腿的升降。7)主泵采用单泵,为主油路及控制油路提供液压油源。8)主阀位于操纵台内,在先导阀的操作控制下使各个执行机构产生相应动作。油泵和液压马达泵站是由2.2KW电机驱动,通过油泵将压力油分别送到截割部、铲板部、行走部、后支承部的各液压马达和油缸。本机共有9个主油缸,设有泄压安全阀。操纵台操纵台下装有一组七联,通过手柄完成各油缸及液压马达的动作。本操纵台为我公司独立自主研发,根据人体工程学设计,采用全套品牌手柄及阀组,外形美观,操作舒适,性能可靠,安装维修方便
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