AI工业机器人现状:人机协同仍将大行其道.docx
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1、AI工业机器人现状:人机协同仍将大行其道随着国内工业化进程的加快,工业机器人市场正是蒸蒸日上。据相关统计数据显示,2013至2016年期间,我国国产工业机器人销售数量仅一年便增长31%左右,去年国内工业机器人销量更是突破10万台,其应用也延伸至医疗、汽车、教育以及科学考察等领域。但可以看到的是,目前国内的工业机器人仍存在诸多技术问题尚待解决,越来越多的企业也开始转向与人工智能(AI)技术进行结合。AI工业机器人,已经逐渐成为行业主流。在国内,A1CRObO(爱啃萝卜)无疑是行业当中的领先者之一。这家成立于2015年的深圳企业,围绕如何将自主移动技术进行商业化,仅用了一年多的时间就达成了与京东的
2、合作试点,并在近期即将迎来量产。日前,AICRobo(爱啃萝卜)创始人兼CEO余元博接受证券时报回业资本汇记者专访时表示,目前国内诸多工业机器人企业仍处于50-60分左右的水准,而在A1机器人当下的阶段,要实现完全的无人化仍有很多困难,人机协作将是未来一段时间内的主题。工业机器人迎来爆发期在机器人领域,余元博将行业分为工业机器人和服务机器人两个市场。事实上从2015年A1开始火起来之后,让A1与机器人领域结合逐渐成为行业的趋势。在这当中,服务机器人率先崛起。在结合了A1技术后,诸多类型的服务机器人如同雨后春笋、遍布满地。这当中包括陪护类型的服务机器人、类似机械臂的关节型服务机器人、移动型的服务
3、机器人。由于这类机器人直接面向C端用户,在早期也确实更受到资本关注。早期的爱啃萝卜也曾布局过面向服务机器人厂商的自主移动平台开发,但在实践过程中,余元博发现,服务机器人领域对成本要求比较高,自主移动平台技术则仍在发展初期,有许多产品量产化、零部件和产品机械构造方面的问题解决并不十分完善,因此无法将成本降到很低。此外,服务机器人的市场还有待培养,离市场成熟的时间比较远。因此,从今年开始,爱啃萝卜在战略上暂停了服务机器人这一方向的业务线,专注于仓储自动化以及工业自动化领域。余元博直言,工业领域的刚需更强,落地也会更早,并且厂商对机器人的价格敏感度相对较低。因此在自主移动平台技术仍处于早期的现阶段,
4、这个领域更容易爆发。即便在工业机器人领域,也存在诸多细分领域。深知自己团队优势的余元博,将精力集中在了工业机器人当中的移动类需求。据介绍,当前市面上存在的AGV(自动导向车)产品,以导航技术的不同分为三代。第一代是地磁线导航、磁导航,也就是在工厂或仓库内铺设导航磁条,而AGV小车通过磁条传感器判断路线。第二代产品在第一代的基础上,加入了反光板激光导航、惯性导航及二维码导航等新技术,对第一代技术进行了弥补。但爱啃萝卜显然更进一步。余元博告诉记者,他们采用的是第三代技术,解除了磁条和二维码对机器人设备移动路径的限制,完全可以实现人机协同。“就是人在场景里走来走去,机器人会主动的避让,而整个场景无论
5、是哪个地方,你只要告诉机器人一个目标地点,他可以自行规划路径并准确到达,类似无人驾驶的概念J余元博说。人才掣肘行业发展谈到目前行业和自身企业遇到的发展难点,“人才”无疑是当下最关键的要素。余元博说,把技术变成产品的过程周期很长,涉及到不停地研发迭代、改进等,当中面临着人的问题,如何去寻找经验丰富、技术较好的人,通过团队的层面来进行培养,用好核心技术,这类人才是非常稀缺的。这也是很多公司想做这个领域,却迟迟没有推出好的产品的原因,因为他们难以找到适配自己需求的人才。尽管当下竞争对手逐渐在增加,但从整个国内行业现状来看,在同个细分领域内,爱啃萝卜已经处于领先水平。如果用IOO分来计算,在余元博看来
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