氢气压缩机常见故障及分析.doc
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1、氢气压缩机常见故障及分析摘要:氢气压缩机在石油化工汽油加氢精制、煤化工甲醇合成气输送等工艺中占有重要地位,一旦氢气压缩机出现故障,会导致装置停车甚至气体泄漏、着火、爆炸等事故,造成重大经济损失。本文将输送介质为氢气的活塞式压缩机作为研究对象,详细分析压缩机运行过程中经常出现的问题,并提出相应的维修建议,为化工企业安全负责人、设备操作人员提供借鉴。在大型化工流程中,很多气气、气液或气固反应需要在高压下进行,因此压缩机应用十分广泛,其中活塞式压缩机是比较常用的压缩机之一。活塞式压缩机压缩效率高、适应性强,可设计成低压、中压、高压和超高压(超过350MPa)。在等转速下,当排气压力波动时,活塞式压缩
2、机的排气量基本保持不变。但是活塞式压缩机结构复杂、零部件繁多,操作或维护不当极易发生故障。在化学工业中,为了促进以氢气为原料的化学反应正常进行,通常将氢气压缩至高压,这就需要用到以氢气为主要输送介质的活塞式压缩机。如在合成氨工业中,氢氮混合气的进气压力为0.03MPa,经过67级压缩,最终排气压力达到31.4MPa;在煤化工合成气制甲醇过程中,氢与二氧化碳混合气进气压力2.5MPa,经过多级压缩最终排气压力达到510MPa(低压法)或35MPa(高压法)。1氢气压缩机的工作原理及分类1.1工作原理氢气压缩机结构较复杂,其结构简图见图1。较重要的组件有铸铁气缸、铸铁缸套、铸铁缸盖、铸铁曲轴、连杆
3、、十字头(包括十字头滑道)、填料、活塞(包括活塞环)、刮油环、不锈钢活塞连杆、不锈钢气阀等,此外还有一些附属设备,如气体过滤器、缓冲器、润滑油管路等。同其它往复式压缩机一样,氢气压缩机包括吸气、压缩和排气3个过程。在电机驱动下,曲轴带动十字头、活塞连杆、活塞在气缸内往返运动,气体在活塞压缩下最后通过气阀排出。 图1氢气压缩机结构简图1.2分类氢气压缩机按排气量范围和排气压力进行分类,具体类别如表1所示。表1氢气压缩机分类按照基础地平面与气缸中心线的相对位置,氢气压缩机还可分为卧式压缩机(地平面与气缸中心线方向平行,主要有对置式、单侧式、对称平衡式)、立式压缩机(地平面与气缸中心线方向垂直)和角
4、度式压缩机(地平面与气缸中心线方向成一定角度)。立式压缩机和气缸在曲轴一侧的卧式压缩机适用小气量工况。在卧式压缩机中,对称平衡式压缩机应用非常广泛,是大中型往复式压缩机的最佳选择对象之一。该压缩机的多个气缸平均分布在曲轴两侧,与气缸中心线方向呈180夹角。对置式压缩机适用于压缩高压气体的工况,而角度式压缩机适用于中小型压缩机,其中角度式压缩机根据夹角又可分为W型(60夹角)、L型(90夹角)、扇型(40夹角)等多种类型。2氢气压缩机型号及字母含义为了便于快速识别压缩机结构特征、容积流量、工作压力等信息,氢气压缩机和其他常见化工动设备一样,有规定的型号,而且各字母具有不同含义,氢气压缩机型号示意
5、图见图2。图2氢气压缩机型号示意图图2型号末端的“差异”主要是为了把压缩机种类进行区分,一般尽量用字母、数字的组合表示。“压力”是指吸气在标准大气压下,经过压缩机压缩后公称排气压力的表压指示值。“公称容积流量”是指按照标准吸气位置所处的工况(压力、温度、气体组分),把压缩机排出气体流量进行换算后得到的流量。氢气压缩机“结构”和“特征”代表了压缩机的结构和具体特征,包含的各字母含义如表2和表3所示。表2氢气压缩机结构字母及含义表3氢气压缩机特征字母及含义3氢气压缩机常见故障氢气压缩机组制造精度和维护要求较高,当氢气压缩机在电机驱动下运行时,曲轴快速旋转并往复运动。曲轴、连杆的一端与十字头部件相连
6、接,十字头部件也在曲轴连杆的作用下,在滑道内往复运动,最终带动活塞往复运动,实现了氢气(或含氢混合气)的压缩。然而,在曲轴、连杆、十字头部件长期往复运动中,这些部件易发生磨损,一旦出现较严重磨损会影响其运行质量,需要及时发现并停机进行维修,以保障氢气压缩机的安全稳定运行。3.1润滑油系统故障及原因分析氢气压缩机润滑油系统最常见的问题就是润滑油压力低。当氢气压缩机正常运行时,润滑油经过油泵加压输送到一级过滤器,依次通过外部润滑油冷却器、二级过滤器后,分为3路。第1路到压缩机油压表(包括远传仪表和现场仪表);第2路到达大头瓦小段衬套,为其提供润滑;第3路达到补偿泵,以防止油压限制器漏油。在润滑油系
7、统的正常维护过程中,应首先对各个油路系统进行外观检查,特别是管路静密封点,一旦出现漏油、油渍,要对存在泄漏的油路管线进行紧固。当氢气压缩机正常运行时,润滑油路系统的运行状态始终为负压,因此难以发现润滑油压力降低。为了准确判断,在润滑油管路各静密封点需要详细检查,对可能泄漏的管路进行更换,以消除潜在风险。此外,润滑油的品质需要严格检查,含水量、金属离子含量等都会加速润滑油变质。如果润滑油不凝气含量超标,润滑油压力可能会出现波动。拆检氢气压缩机润滑油供油管路,并根据二级滤网腔和润滑油冷却器之间的空隙大小,可以判断润滑油管路凝气情况,空隙大则表明凝气较多。通常有2个原因易造成该管路凝气:(1)润滑油
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