专业建设阶段性总结.docx
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1、专业建设阶段性总结我校汽车制造与检修专业自2013年被立项为湖南省“十二五中等职业学校示范性特色专业”以来,我校根据湖南省职业教育基础能力建设专项资金管理的精神,紧紧围绕建设示范性特色专业这一中心任务,有计划有步骤地开展了一系列工作,现将过去一年多来的主要阶段性成果总结如下。在专业建设过程中,通过构建以“工学结合、校企结合、双证结合”的“三个结合”为特点的鲜明办学特色,以岗位需求为目标,以“工学结合”为切入点,不断深化教学改革,大力开展校企合作、建立了以教学为中心,以专业建设为核心,以产教融合为途径,以课程建设、实践条件建设、师资队伍建设、基础设施建设、质量保障等五大体系为支撑,同时进一步确立
2、中职生层次的汽车制造与检修专业定位,瞄准汽车制造、汽车维修等职业岗位要求,进一步完善了实现人才培养目标的教育教学机制。一、进一步完善了专业动态调整机制过去一年多来,我校新引入了广菲焊装车间主任邵枫等3名车身焊装项目专家加盟学校专业建设指导委员会,专业建设指导委员会人数达到了16人,调研了企业,完成了两次调研并撰写一份有份量调研报告,在第二届专业指导委员会的指导下,对汽车制造与检修专业进行了动态的改革与调整,在人才培养方案的制订中结合现代职业教育的改革要求,并对近几届毕业生的工作岗位进行了调研,听取了他们在工作中以往所学知识在实践中的应用情况,对课程体系应如何改革的反馈意见,按工学结合的“2+1
3、”人才培养模式要求,制订了新的人才培养方案。二、加快了校企合作机制的建设1、校外实训基地建设为进一步密切学校与企业的联系,充分发挥校企各自优势,推进校企联合培养教学模式开展,我校与6家企业签署联合办学协议。正在与企业合作进行汽车人才培训基地建设情况。与比亚迪公司的生产性实训基地已立项。汽配厂已搬迁至汽修二楼试生产。兼职教师库人数达120人,校企间员工交流成常态,广菲、雨花区政府捐赠设备价值30多万,合作企业接收本专业毕业生数208人,其中对口顶岗实习学生人数190人。2、加强校企合作,完善顶岗实习管理顶岗实习是职业教育重要的教学环节,管理难度大,为了规范管理,加强监控,学校制定了顶岗实习管理办
4、法,对顶岗实习中的责任义务进行了规定,对顶岗实习指导进行了规范,使学生顶岗实习步入良性循环。三、创新了人才培养模式人为全面提高学生的综合素质,我校在汽车制造与检修专业建设过程中探索建立了以培养学生职业能力为主线的多元人才培养模式和基于工作过程的课程体系及产教合作教育长效机制,制定了“2+1”教学改革人才培养方案,汽车制造与检修专业学生通过与多家企业合作,采用“工学交替、顶岗实习”的培养模式,极大的提高了学生的实践技能,取得了优异的教学成果。全面推行“2+1”教学改革,全力提升毕业生的职业能力和就业竞争力。2013、2014年合作企业订单班人数190人,校外顶岗实习率达到95%;汽制创新社团以产
5、品为依托,初步尝试了学生的课外学习模式。毕业生“双证书”获取人数208人。四、构建了“工学结合、双证融合”的课程体系1、从职业岗位能力分析入手,以汽车构造与拆装、汽车制造与检修的能力培养为核心,并初步完成了核心课程汽车制造四大工艺课程标准的制定和开发相应的项目任务。2、结合与广菲的校合作进行教材编著的前期准备工作,老师按照职业标准,将岗位能力分解为若干个能力模块,结合生产实际和能力训练要求,已先期开发了相应的项目任务要求的汽车焊装教材已编写完成,即将投入使用。3、老师开展了车工工艺学的理实一体教学,李振湘老师为主开展了汽车构造与拆装理实一体教学,核心课程课改门数达10门,理实一体化教学课时占专
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