西南交通大学第十七届大学生交通运输科技大赛作品申报书.docx
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1、西南交通大学第十七届大学生交通运输科技大赛作品申报书作品名称:基于城市地铁网络的物流配送系统设计小组成员:指导老师:填报时间:2023年10月27日作品情况作品名称基于城市地铁网络的物流配送系统设计主要研究、开发、设计目标及意义1、地铁物流系统是一种利用当前城市内部已有的地铁线路、地铁车辆,在部分地铁站点增设货运区域的方式实现货物运输的城市物流运输组织模式。该系统主要针对城市郊区到市中心的双向运输过程。通过在地铁线路的首尾两端站点衔接现有物流中心、产业园区,同时对部分地铁站点进行小规模改造,结合TOD理念,实现“郊区.地铁社区”的物流运输模式。地铁物流的运输模式具有前期投资小,运输效率高、不受
2、外界条件限制,自动化程度高,节能减排性能好,缓解城市交通拥堵等优势。2、利用RFID等技术对进入地铁物流系统的货物位置进行阶段性追踪,设计APP将货物运输的实时信息通过APP实时反馈至用户端。利用地铁准点率高的优势,向用户精确反馈货物送达时间,解决城市传统物流模式中货物配送时间模糊等问题,推动城市物流向智能化、高效率转型。3、在设计该地铁物流系统时,需要一系列完善的配套设施,主要包括AGV配套标准货运单元设计、AGV上下车厢过渡带设计、出站转运点货物暂存柜等。同时在利用AGV实现货物“地面-站厅-站台”运输模式时,设计AGV与货运电梯之间的信息交互解决该系统中的垂直运输问题。主要研究、开发、设
3、计内容本课题提出了一种全新的利用地铁运输的城市物流模式,首先采用可视化开发的方式,基于Any1ogic、3DMax等仿真软件建立该地铁物流系统的可视化仿真及其可行性运行方案仿真系统,同时设计与该系统相匹配的APP实现对货物的实时追踪。主要包括以下调研、设计、开发内容:1、以成都地铁为例,深入调研分析该地铁物流系统的可行性。选取成都地铁部分站点,通过实地调研,测量地铁站点可利用空间,分析该系统对站厅层货物平面移动需求、站台层货物转运与等待区需求的可行性。利用Python获取数据分析当前成都市物流中心、各级物流配送点与地铁线路之间的相关性。深入研究该系统在促进城市物流向智能化、高效率发展的潜力。2
4、、在实地调研的基础上,以成都地铁为例,选取部分站点,在Any1OgiC软件上建立仿真模型利用Any1ogic的动态可视化技术对货物进入地铁物流系统的整个过程进行动态仿真,同时结合3DMax对货物在站台层货物转运区与地铁车辆之间的往返细节进行仿真演示。最终得到完整的货物在该系统中由产生至到达目的地的完整仿真演示,达到良好的仿真效果。3、基于Any1ogic仿真对系统的运营能力进行初步的研究和测算。结合相关数据,以成都市为例测算该系统的建设成本、运营能力、承担公路货运量比例、货运周转量、减少碳排放量等相关效益参数,分析该系统在运输能力、节能减排、缓解城市交通压力方面的优势。4、为满足客户对城市物流
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