某物流生鲜电商冷库的方案优化教材.docx

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1、某物流生鲜电商冷库的方案优化教材生鲜电商冷库的方案优化专业：工业工程指导老师：小构成员：2017年6月26号摘要冷链物流指在生产、化藏、运输、销售到消费前的各个环节中保持冷藏冷冻类食品于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食晶损耗的一项系统工程。冷库是冷链物流运作流程中食品储存、加工的要紧场所,其平面布局对该流程物流成本有较大影响。本方案是以“基于生鲜电商业务新模式的冷库环节优化”为主导方向，对方案中的生鲜电商业务提出对冷库设计环节的优化方案。结合具体的案例，不难发现郑明现代物流公司在生鲜电商业务中的存在的诸多问题，将其归类后形成了四大核心问题（即信息对接环节、客户需求环节、冷库内部设计环节

2、）。本方案要紧使用“系统布置法”（S1P）完成对冷库功能区的规划；结合冷库设计的有关标准与规范，对货架类型进行选择与根据选用的叉车种类完成通道的设计。目录摘要错误!未定义书签。第1章郑明现代物流公司的现状分析11.1 郑明现代物流公司的简介11.2 郑明冷链物流的外部环境21.2.1 我国冷链物流进展现状21.2.2 国内冷库建设现状313生鲜电商行业基本情况分析41.3.1 行业进展环境分析41.3.2 生鲜电商行业现状4第2章郑明建设示范性冷库的必要性分析62.1 郑明冷库建设的基本情况62.2 郑明冷库目前存在的问题72.3 建设冷库的必要性82.3.1 冷库市场进展空间大82.3.2

3、生鲜电商行业的的需求11第3章面向生鲜电商的冷库内部优化153.1 冷库建设的规定条件153.2 基于S1P法的冷库功能区规划163.2.1 S1P法的简介163.2.2 基于S1P法的具体设计步骤17第4章总结方案154.1 总结分析254.2 不足分析25第1章郑明现代物流公司的现状分析深耕于冷链物流领域的上海郑明现代物流有限公司初创至今己走过20多年的历程，由单一的冷链运输商已华丽转型为将商流、物流、信息流与资金流整合为一体的供应链集成商，正朝着领先的专业供应链解决方案提供商迈进。在目前生鲜电商行业进展的格局下，为响应国家战略，抢占生鲜物流市场先机，公司高度重视在全国范围内的库网建设，特

4、别是冷库建设，并要求提高每个仓库的智能化水平，提升物流节点的运作效率，为此制定了“百库网”建设目标。1.1 郑明现代物流公司的简介上海郑明现代物流有限公司于2011年5月正式成立。其前身是1994年成立的上海郑明汽车运输有限公司O深耕于冷链物流领域的上海郑明现代物流有限公司初创至今已走过20多年的历程，由单一的冷链运输商已华丽转型为将商流、物流、信息流与资金流整合为一体的供应链集成商，正朝着领先的专业供应链解决方案提供商迈进。郑明现代物流有限公司要紧从事冷链物流、汽配物流、电商物流、商贸物流、供应链金融等领域的服务。公司在全国已成立分公司40家，网络覆盖全国90%的重要城市。自有现代化冷链运输

5、车辆600余辆，特种集装箱运输车辆50余辆，厢式及其他运输车辆300余辆。每日冷链货物吞吐量5500余吨，其他各类货物吞吐量9500余吨。全国各地设有仓储基地与冷库中心，目前拥有240000平方米仓储中心，在上海松江、上海浦东、南京、芜湖、仪征等地拥有大型物流中心。郑明现代物流秉承“心系所托，物畅其流”的服务理念，以优质的服务、规范的管理、领先的技术与强大的资源整合能力，以每年超过50%的增长速度在中国物流业中迅速崛起。通过郑明人的不懈努力，公司先后被中国食品工业协会授予“全国食品冷链物流定点企业”称号；被中国冷链物流联盟授予“2014年度中国冷链物流50强企业第二名”，“2014年度中国冷链

6、物流50强企业测评活动全国第三方食品冷链物流服务商第一名”等荣誉。郑明物流正在脚踏实地、昂首阔步地为建设成为中国冷链物流第一品牌而不懈努力。1.2 郑明冷链物流的外部环境1.2.1 我国冷链物流进展现状纵观物流各大板块,在中国冷链快速进展的同时，面对整体经济下行的趋势，整个社会的供需脱节矛盾与不规范的操作造成的资源浪费、食品安全问题等矛盾交叉存在，造成了整个冷链行业在创新驱动与行业矛盾中前行。对2016年全国冷链物流企业分布图的各大区进行统计，华东地区冷链企业量最多，有一千多万家。除华东地区冷库增长下降，其余大区冷库均呈增长趋势，冷库整体增长在15.6%左右，与去年28%的增长速度相比呈下降趋

7、势。（一）冷链的区域特点冷库排名中山东排第一位，拥有冷库容量360万吨。上海拥有301万吨，江苏拥有约276万吨。能够看出冷链物流在沿海城市最发达。通过近几年进展，冷库进展布局也随之变化。北京有92家冷链企业，上海有137家冷链企业。企业冷库规模数据分析显示，50万吨以上企业有6家，1050万吨企业有54家，5-10万吨企业有165家，1-5万吨企业有414家。结论是冷库在1万吨以上规模型企业当中，第三房物流企业占大多数，食品企业特别是农产品企业数量较少。（二）冷库密度与冷藏车密度上海、北京、天津、广东等地区冷库密度与自有冷藏车密度普遍较高，这些地区普遍经济也比较发达，居民生活水平、消费水平偏

8、高，对食品质量与安全也更为重视。其中上海排名第一，能够统计到的共有1.7万辆。（三）人均冷库占有量华东、华北、华南地区整体冷库资源分布较多，其地区冷库密度高于全国平均水平。冷库及冷藏车密度、人均数量与区域经济的关系：一、全国地区性冷链进展要紧集中在华东地区、华北地区、华南地区，华中地区与去年相比也有了一定进展，这些地区的冷链进展水平相比其他区域要先进。二、上海、天津、北京、山东、宁夏等地的冷链水平较高，进展实力更大，这些地区的冷链技术水平相对完善，冷链网络及体系相对健全。三、人均冷链进展与经济进展水平之间存在关联，随着冷链进展的提高，会大幅拉动当地的经济进展，提升经济进展的实力。四、大区或者省

9、市经济进展水平的提升有效地促进冷链行业的进展。1.2.2 国内冷库建设现状冷库是使用人工制冷的方法让固定空间达到规定的温度便于储藏物品的建筑物，起到延长被储藏物保质期的作用。冷库广泛应用于食品、制药、化工、果蔬、禽肉、超市、医院等行业。目前我国现有冷库容量达到2200万吨，但是结构性并不十分合理，已经初显过剩现象，很多冷库资源存在闲置的状况，同时在智能化、绿色化、高效化等方面，与发达国家相比，仍有不小差距。2015年，作为冷链物流最前端的冷库行业新增231万吨，增长9.1%,尽管与去年相比有所放缓，但总体市场保持了较为稳健的增长态势。截至2015年底，中国冷库总容量量为2,779万吨，折合约为

10、7,199万立方米。其中，高温2012年2013年2014年2015年冷库、中温冷库、低温冷库与超低温冷库保有量分别为830万吨、954万吨、969万吨与27万吨（如表1.1所示）。从冷库类型来看，中高低温冷库持续占国内冷库总量的要紧部分,超低温冷库目前比例仍然很小。从增长速度来看，低温冷库的进展速度相关于高温冷库更快。总体来看，中国冷库总量近年来得到明显进展，但人均保有量仍然较低，冷库市场仍拥有一定的进展空间。高温库537672815830中温库607706897954低温库404568815969超低温库8132027总保有量1,5561,9602,5482,779注：使用温度分级-温：-

11、5;中温：-17-0*C;低温:-39-18C;超低温：-40eC冷库的进展倾向于冷链化与个性化。不一致于传统冷库，物流冷库更重视货物储存的安全性、库内物流的畅通性、存取的方便性、与冷库的个性化。冷库对信息化程度的要求也变得更高。此外，冷库将更适合现代物流的进展，货架堆放正在替代传统的散堆模式，特别是在物流冷库内，单层装配式冷库会逐步成为主流，单层冷库建设越来越高，全自动化冷库将越来越多，多层冷库也正向着大柱网、高层化的方向进展，外保温冷库越来越普遍。目前，自动化程度高的立体式冷库、中转型物流冷库、成配型冷库、与加工间混建的加工配送冷库也得到广泛的应用。由于制冷系统环保、节能、安全性要求的提高

12、，氨二氧化碳复叠制冷系统将逐步进展成为主流。1.3 生鲜电商行业基本情况分析13.1 行业进展环境分析供需两旺共同促进生鲜电商进展。一方面，中国生鲜产品总体产量连年增收,为生鲜电商的进展奠定了良好的货源基础；另一方面，随着人均居民消费支出不断提高、居民生活质量不断提升，对食品品质、安全、便利性方面提出了更高的需求，为生鲜电商的进展孕育了空间。这两方面共同增强了生鲜电商行业从业者的热情。政策支持农产品触网，鼓励资本与创新。132生鲜电商行业现状（1）行业特点生鲜产品品质与供应链管理是生鲜电商务必关注的两个问题。中国农业现代化程度低，产地管理、冷藏技术、上市的周期管理与销售端的信息不通畅，有关源头

13、上的产品质量难以保证。生鲜产品的易腐需要低温物流以保证产品品质。我国冷链物流起步较晚，进展较为滞后。我国冷链物流相比欧美发达国家有巨大差距，欧美发达国家的人均冷藏车数量是我国的600倍、冷藏车保有量占公路货运车辆占比是我国的7-10倍、水果冷链流通率是我国的19倍、肉禽冷链流通率是我国的6.7倍。但我国市场容量较大，需求较高。随着我国基础设施逐步完善、资金不断注入，冷链物流将快速进展，并助力生鲜电商的进展。(2)生鲜电商人群分析人群集中在北上广深为中心区域的经济带，女性更关注健康、男性更阔绰，同时与菜谱类网站用户群高度有关。华北地区生鲜购买人数占总体55.1乐华南地区占据16.6%,东部地区占

14、26.3%,三个地区购买人数占据总人数97.8%,在经济较发达的地区，购买用户出现较明显的地域性。女性更愿意购买蔬菜水果；女性用户中购买蔬菜水果的比例比男性用户中的多5.3%;在各个品类上，男性用户平均客单价高于女性用户。(3)生鲜产品销售情况生鲜类销售额占比冷冻泠】牛卿品水声每好内察蛋品蔬菜水累图11生鲜产品销售情况第2章郑明建设示范性冷库的必要性分析2.1 郑明冷库建设的基本情况上海郑明现代物流有限公司是国内最早从事冷链物流的公司之一，郑明物流提出了“百库计划”，表示要在2015年前将公司的冷库数量从32个扩张到100个。郑明物流积存有丰富的冷链物流运作经验，物流网络覆盖全国90%以上要紧

15、城市，在多个城市建有冷藏库与冻库，根据客户需求提供以干线、仓储与市配为主的全程冷链服务及其有关衍生服务,服务客户包含大型食品企业、大型超市、连锁餐饮、各类大型冷库等，如麦当劳、肯德基、光明、蒙牛、伊利、雨润、哈根达斯等都是郑明服务客户。郑明的冷库在在全国的分布情况如图2.1所示。郑明拥有一支高素养习惯市场与客户要求的运作团队制定客户专属的运作流程。仓储、运输、配送、信息全方位物流支持，所有车辆GPS跟踪。郑明公司现有冷链运输车辆600余辆、特种集装箱运输车辆50余辆、厢式及其他运输车辆300余辆，日物流量1.5万余吨，其中冷链物流量5500余吨。图2.1郑明现有冷库的全国分布2.2 郑明冷库目前存在的问题(1)自动化操纵程度低国外冷库的制冷装置广泛使用了自动操纵技术，大多数冷库只有13名操作人员，许多冷库基本实现夜间无人值班。而郑明冷库的制冷设备尚有部分使用手动操纵，或者者仅对某一个制冷部件使用了局部自动操纵技术,对整个制冷系统做到完全自动操纵的较少，货物进出、装卸等方面的自动化程度普遍较低。(2)制冷技术落后郑明目前使用的是风冷技术，调温快，但氟利昂与噪音污染、温度不均匀、易结霜问题突出。而现今制冷技术也有了新的突破，如氨制冷技术、二氧化碳制