某路综合改造工程施工组织设计.docx

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1、某路综合改造工程施工组织设计一、编制根据与范围1、编制根据(1)南通东洲工程项目管理有限公司提供的招标文件、答疑资料。(2)有关设计单位提供的施工设计图。(3)我公司全面调查、勘察取得的资料。(4)国家、行业现行的法规、质量检验评定标准。(5)我公司在同类型工程施工中积存的丰富经验。2、编制范围江海路北段(健康路至丝绸路、含新海西路一段)道路改造、排水与为完成上述任务而发生的临时工程，具体工程量详见工程量清单。3、编制原则(1)确保满足招标文件工程施工工期、质量、安全、环保等要求。(2)充分考虑本标段的特点及工程施工环节。(3)充分利用我公司已建工程的施工经验。(4)以总体施工方案进度计划，要

2、紧工程项目及关键工序的施工顺序与技术措施作为本工程施工组织设计的重点。(5)本方案要紧反映本工程的基本施工构想与方法。实际施工时,需根据本方案进一步细化，形成更全面、更具体的具有指导性的施工作业指导书。二、工程概况海门市江海路(海门北桥一人民西路)长约1.47Km,建于1993年，此次实施内容为拓宽行车道，渠化路口交通组织，完善交通设施，改造行车道与人行道路面结构，对管线进行改造等。A标段要紧实施健康路至丝绸路(含新海西路一段)部分，总长约600米。本标段使用设计图中丝绸路解放路段断面型式。改造后标准横断面为：2X7.5m(机动车道)+2X3.5m(停车带)+2X2.Om(自行车停车带)+23

3、.5m(非机动车道)+24.Om(人行道)二41m。老水泥碎路面在进行板块病害处理、布设聚酯玻纤布后直接加铺沥青碎，以厚度操纵，不进行调拱。沥青面层为4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)、6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C),2cm砂粒式沥青混凝土(AC-5)。行车道加宽及停车部分自上而下为4cm细粒式沥青混凝土(C-13C).6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C).2cm砂粒式沥青混凝土(AC-5)、22cm水泥碎板块基层、32Cm二灰碎石底基层、40Cn1级配碎石路基。非机动车道路面结构使用沥青碎路面，沥青面层为彩色沥青罩面、3.5Cm细粒式沥青混凝土(ACT3C)、4.5Cm中粒式沥

4、青混凝土(AC-16C),1cm沥青下封层，基层使用15Cm二灰碎石、底基层使用30Cm级配碎石，路基原槽碾压。人行道及非机动车停车部分结构从上到下为：2Cn1花岗岩道板+2CrnM1o水泥砂浆+5CInCI5细石碎+15Cm二灰碎石。管道结构:雨水管道DN400使用PVC-U管(GB/T10002.3-1996),环刚度8KPa,橡胶圈接口，砂石基础；雨水管道d500800使用HDPE管，环刚度8KPa,橡胶圈接口，通常为180砂石基础，穿越机动车道过路管使用360砂石基础；d10001350管使用普通碎低压排水管(DY-RCP)II级管，橡胶圈接口，接口使用1：2水泥砂浆填实，基础通常使用

5、120度混凝土基础,机动车道段使用180度钢筋性基础。检查井:视管径分别使用但用00、1250、1500、2000圆型检查井,车行道上使用700防盗重型铸铁井盖座，人行道上使用700树脂基复合材料井盖座R700(重)。雨水口：使用侧立式雨水口，铸铁进水薨面尺寸为520X13Om1n(图集S01-2004-258)o三、工程建设条件1、施工条件(1)沿线人民群众都持十分积极态度，为项目的实施打下了群众基础。(2)本工程为老路拓宽改造工程，现有道路交通较为发达。(3)石灰从宜兴采购，船运至码头，再陆运至工地。施工用砂来源于安徽、江西等地，砂质较好，可确保供应，先水运至码头，再陆运至工地。(4)钢材

6、从南通宝日制钢采购，陆运至工地。沥青砂从合格的供应商采购。(5)项目区域属于城市中心地带，工程用水、用电十分方便。四、施工组织总体设想我们对本项目建设的指导思想是:信守合同、重视质量、科学组织、确保工期。1、工期目标根据招标文件，本工程计划开工日期为2008年3月18日，计划竣工日期为2008年8月28日，总工期160日历天。2、质量目标1、工程质量符合国家现行有关设计施工及验收规范的有关要求，达到优良以上。3、安全目标安全工作是保质、保量完成施工任务的先决条件，坚决贯彻“预防为主、安全第一”的思想，确保事故发生率为零。4、环境保护目标工程弃硝、生活垃圾处理及机械噪音均按南通市施工与环境管理办

7、法执行，并积极响应业主提出的其他环保要求，增强职工的环保意识，做到环保深入人心，争创环境保护先进单位。5、文明施工目标文明施工目标：争创市级文明工地。遵照业主有关文明施工要求，配制各类牌图与宣传标语，施工人员统一着装，挂牌上岗，行为文明，做到与当地人民溶为一体，不欺民，不扰民。6、创优规则本工程是一项规模大、工期紧迫、施工难度大的工程。为优质、高速地建设好本工程，特制定如下创优规划：A、创优方针：以GB/T19001200Oidt1SO9001：2000质量体系标准作指针，以企业质量宗旨为准则，不负业主重托，严格质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意工程。B、创优目标：质量等级确保优良以上。

8、C、创优指标：杜绝质量事故，确保用于本工程的所有材料均为合格材料。工程全面达到国家与建设部现行的工程质量验收标准及市政工程验收的有关规定。D、创优的要紧措施“高质量、新技术、重信誉”是我公司一贯的经营宗旨，“以质量求生存，以质量求效益，以质量求进展”是全公司职工务必遵循的工作准则；确保质量优良，关系着企业的生存、进展与信誉。为了确保本项目的工程质量，使产品在形成过程中质量始终处于受控状态，实现本项目的管理目标，特制定如下质量创优措施。(1)建立创优领导组织，明确创优责任制创优领导组织由项目经理部项目经理为首安全质量组负责，安全质量监查工程师负责日常事务工作。各作业队长、工点负责人，为该作业队、

9、工点的创优负责人，并把创优任务落实、分解到基层作业班组。各业务部门要按照责任制及业务范围，明确创优目标及相应的保证措施。制定一套系统完整的质量管理制度，包含工作程序性管理(重要工作程序用制度形式固定)制度与专项质量检查、验收制度。坚持样板引路,以点带面，确保本标工程按优质工程标准一次成就。项目经理部、各作业队都要绘制创优责任制网络图，并上墙以便在实施中同意上级检查与群众的监督。(2)强化创优宣传教育，做好技术培训工作人事教育部门要进行安全质量教育与技术培训工作，持证上岗。并组织专题技术讲座，开展TQC基础知识教育。(3)全面加强施工技术管理根据创优总目标与年度目标，各部门都要制定季度安全质量实

10、施计划，并按PDCA循环进行展开。制定全面细致的安全质量保证措施，与工艺技术紧密相连，使每项工程有工艺规程，有技术保障，有安全质量保证措施。(4)加强内部监察检查、严格检查制度项目经理部设专职安全质量检查人员，督促检查作业队的安质工作，并做到严格把关，协调服务，作业队设立安质小组，人员配备应满足工作需要。各作业队应配专职安全检查质量检查人员。各作业队、各工点要认真进行分项工程细目检查评定工作，按每月施工项目进行自检与自评，项目经理部抽查当月的验评项目总数的25%,对未达到验标“优良”的分项工程以返工，重新验评，直到符合要求为止,如数据不真实，不得验评。各级监察、检查人员对违章指挥、违章施工，不

11、遵守工艺细则，有权提出劝阻与警告或者处以罚款，对安全质量做出突出奉献的个人与集体,有权提出建议，请求领导给予适当奖励。所有隐蔽工程未办检查签证的一律不得进行隐蔽。对严重违背安全质量的行为，监察人员有权责令停工，并立即向上一级监察部门报告。(5)大力推行运用新技术、新材料、新工艺、新设备、深入开展QC小组攻关活动，并推广运用先进合理办法。对技术密集的工程项目，要认真做好实施性组织设计，编制详尽的施工工艺及技术措施，拟定攻关课题，积极开展小组活动，确保一次施工合格率及优良率达到或者超过创优规划所定指标。确保工程外观质量，混凝土工程做到内实外光，抓紧外侧模板使用材料的研究工作，引进新的模板技术、对水

12、泥的品种应使用同一厂家同一品种。(6)加强企业管理、提高管理水平，本标段运用先进的管理方法，着重抓好计划网络技术、材料的分类及财务的量本利分析。(7)应用经济手段，使安全质量与分配奖罚挂钩，实行重奖重罚。(8)加强创优工作的检查、督促与协调六、工程特点、方案针对性及施工段划分1、工程特点(1)技术特点本工程设计标准高，要求严格。本标段包含了道路、排水的施工,且新老水泥混凝土路面联结处要注意细部构造处理。我们将加大机械化施工的力度，配置精干、熟练的技术人员、操作工人投入本工程施工，且按IS09001:2000的质量体系标准，进行全面的质量管理，最终满足设计标准的要求。、交通特点本工程系老路拓宽改

13、造工程，邻近有许多单位、店铺及居民，沿线车辆及行人较多，给施工与材料运输带来困难，对施工干扰大。为此，在施工过程中，要切实做好群众工作，尽量减少施工对单位与居民的干扰。对通道的出入口，利用夜间突击施工，争取分段插入施工，以保证通道的正常畅通。(3)、季节特点本工程的计划工期为2008年3月18日开工至2008年8月28日竣工,工程遇多雨及夏季高温季节，这也给施工带来许多困难，我们将采取防雨、降温措施，准备充分的防雨及遮阳棚布，及现场开设排水沟并保证排水的道畅，利用晴好天气安排充分的劳动力突击施工，来克服不利天气对施工的影响。(4)、工期特点本工程工期紧、工程内容多，我们充分利用公司的资源，积极

14、配合前期工作，经常根据天气、进度情况调整施工安排，抓住关键工序，特别要抓好道路工程的施工，确保工程如期完成。(5)、施工场地本工程的施工场地狭小，工程材料比如：石子、黄砂、钢材、水泥、管材等及机械设备做到按计划在不影响进度的前提下分期分批进场，并对材料的堆放，机械的停置作出合理的安排。2、方案针对性根据本工程特点，施工中要紧重点项目及要紧计策见下表。施工中重点项目及计策3、施工段划分序号重点项目内容分析要紧计策1拓宽部分施工工期紧，场地狭窄，外界干扰大1、配备足够的人力与机械设备。2、抓紧在阴天、晴天施工，做好临时排水设施。3、多组织运输设备，保证填筑材料的供应。4、进场后，抓紧进行现场清理，

15、施工地下管道，为道路填筑争取工期。2管道工程工期紧，与道路工程相互影响大1、加强各道工序之间的配合，派专人负责协，调。2、管道工程应认真施工，确保闭水试验一次通过。3、做好管道工程的安全施工，派专人进行基槽的看护工作，确保安全管理。4、实行三班制以加快工程进度。5、加快沟槽回填进度，确保管道工程提早完成。本标段工程施工内容包含排水、道路工程等。因此，各个单项工程、各道工序之间的衔接务必周密安排、精心组织，做到协调同步，保证各个施工环节的有序衔接，以尽量缩短工期，确保施工质量。在施工安排上，首先总体上将按照“先地下后地上；先深后浅；先行车道后人行道；先主体后附属”的原则进行施工安排，并根据工程实际进展情况进行交叉、平行流水作业。具体地安排如下：两侧排水管道与拆除工程同步施工f行车道拓宽部分道路施工至砂板块基层f机动车道边侧石施工一非机动车道级配碎石施工一非机动车道、自行车停车带、人行道二灰碎石基层施工f碎板块处理f人行道、自行车停车带细石碎基层及道板施工一沥青面层施工。第二章施工现场布置一、平面布置说明根据招标文件提供的工程施工范围，结合本标段施工特点，在满足正常施工与生产的前提下，本着节约、安全、合理、经济、整洁、文明的目的进行布置。工程施工期间，