某路扩能改造工程施工组织设计.docx
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1、某路扩能改造工程施工组织设计一、工程概况3(一)叶柏寿车站41、新建旅客地道结构形式及施工方法简单说明42、新建站台墙及站台面结构形式及施工方法简单说明43、新建旅客雨棚结构形式及施工方法简单说明74、新建货物雨棚结构形式及施工方法简单说明85、新建硬化面结构形式及施工方法简单说明86、新建围墙结构形式及施工方法简单说明87、新建龙门吊基础9(二)公营子车站91、新建旅客地道结构形式及施工方法简单说明92、新建站台墙及站台面结构形式及施工方法简单说明93、新建旅客雨棚结构形式及施工方法简单说明I14、新建货物雨棚结构形式及施工方法简单说明125、新建硬化面结构形式及施工方法简单说明126、新建
2、围墙结构形式及施工方法简单说明127、新建龙门吊基础13(三)、要紧工程量13二、编制根据15三、编制原则15四、编制范围16五、总体施工工期计划安排16六、施工人员、材料、设备配置171、组织机构172、施工队伍设置183、机械设备配置表194、要紧材料计划清单2()七、施工工艺、方案20(一)线路架空加固施工21(1)、施工总体安排21(2)、施工组织21(3)、施工技术方案22(二)新建旅客地道明挖现浇施工251、施工现场防护及旅客疏导组织252、钻孔防护桩263、防护桩顶冠梁浇筑294、基坑开挖315、换填级配砂砾及碎垫层施工346、地道主体施工347、洞身防水层408、其它附属工程4
3、19、基坑回填4110、线路恢复4111、资料的整理41(三)旅客雨棚明挖现浇施工411、技术准备422、基坑开挖及地基处理423、钢筋混凝土基础施工424、框架柱施工435、雨棚梁及屋面板施工44(四)站台墙及站台面施工471、技术准备472、施工工艺流程483、基坑开挖及地基处理484、挡墙主体施工495、沉降缝施工施工546、墙背回填547、站台墙内土方回填548、站台面铺砌55(五)货物雨棚钢结构施工551、基础施工562、承台钢筋绑扎、支护模板及混凝土施工563、钢结构制作与安装的通常要求61(1)钢结构制作的通常要求61(2)钢结构安装的通常要求634、施工进度计划表635、吊装作
4、业的安全技术措施63(1)吊装作业的安全技术要求63(2)吊装作业时的安全技术措施656、雨棚屋面施工66(1)雨棚屋面的结构形式66(2)雨棚屋面制作与安装66(六)场坪硬化施工66(1)场平土施工66(2)基层、水稳层施168(3)地面碎施工70(4)成品保护72(七)新建围墙施工72(八)新建龙门吊基础施工76八、各项管理保证措施771、文明施工措施772、施工环保措施783、工程质量保证措施784、安全保证措施805、夜间施工措施826、冬季施工措施847、雨季施工措施85九、应急预案901、制定应急预案的目的9()2、职责903、应急响应904、重大事故应急组织措施91十、附图92锦
5、承线朝阳至叶柏寿段扩能改造工程2017年施工组织设计一、工程概况根据目前图纸、现场实际情况与我单位2017年施工组织生产计划,我项目部2017年计划完成叶柏寿车站改造主体工程及新建公营子车站主体工程。叶柏寿站是锦承线上的区段站,站中心里程为K221+228。既有锦承线、叶赤线在车站西侧咽喉外交汇,衔接承德、锦州、赤峰三个方向,锦承线、叶赤线均为单线。本站为改扩建站。改建本站按2台夹4线布置。基本站台(一站台)接长112.86米延长至500m;拆除既有中间站台,拆除既有旅客地道,在K221+200处新建旅客地道1处(兼行包通道),新建3道线路,新建中间站台(二站台)改至3道与(6)道之间,站台上
6、新建297.4m长的雨棚,雨棚投影面积为3429.02建筑高度5.65m(雨棚檐口最高点距钢轨面处),雨棚为现浇钢筋砂类型。公营子车站为新建车站,公营子车站是锦承线上的区段站,站中心里程为DK196+100。本站为新建站。新建一、二站台,站台规模一站台为500mX8.OmX125m、二站台为500mX10.5mX1.25m,在DK196+142.30处新建旅客地道1处(兼行包通道),站台上新建298.2m长的雨棚,雨棚投影面积一站台为2385.6而、二站台为3131.1而,建筑高度5.65m(雨棚檐口最高点距钢轨面处),雨棚为混凝土框架类型;新建货物站台及钢结构雨棚。根据目前施工进展情况及征地
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