擦亮眼睛斤斤计较15万元内汽车超值配置分析.docx
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1、擦亮眼睛斤斤计较15万元内汽车超值配置分析15万元内,ESP车身稳固系统,电动方向助力、GPS导航、中控液晶屏、自动驻车/上坡辅助、电加热座椅、自动巡航、带温度分区自动空调、胎压监测、无钥匙启动等等已经成为很多新兴车型的诱人配置。到底如何选择,到底如何在心中对这些功能有个清晰的认识?配置一:ESP车身稳固系统功效小贴:ESP系统实际是一种牵引力操纵系统,与其他牵引力操纵系统比较,ESP不但操纵驱动轮,而且可操纵从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,如今后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳固车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。ESP系统包含
2、ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。价值估计:2000-3000元左右在欧美发达地区,ESP开始普及并被作为汽车的强制安全标配装置。在国内的汽车市场,ESP还是作为一个所谓高端技术配置而在被厂商夸大宣传。事实上它的采购成本大概也就20(X)-3000元左右,这还不是批量采购的价格,大批量的话,2000元下列都能够购买到各类低配版本的ESP。像博世,德国大陆TeVeS(特维斯),美国天合,德尔福,日本电装(DENSo)等都是世界知名的ESP车身电子稳固系统配件提供商。由于汽车厂家与ESP提供厂商不一致,因此叫
3、法也不尽相同,比如大家熟悉的丰田车就叫VSC,本田叫VSA,日产叫VDC当然名称不一致,但原理大致都差不多,因此我们还是习惯性的叫ESP比较好,它是博世最早为奔驰研发的一个车身稳固技术,博世提供的ESP产品名称后有R注册字样。ESP车身系统是能够保证汽车的主动安全的,它符合我们的用车安全理念,首先尽可能是车辆主动技术能够避免交通事故发生,其次再是被动安全比如车身碰撞系数与安全气囊多少的问题了。ESP是ABS基础上拓展的,它的轮速传感器是与ABS共用的。它的原理事实上没有那么复杂,说起来还是比较简单,车载电脑通过车身的多种传感器推断车辆是否失控或者者失控的程度,然后通过ABS系统对4个车轮速度分
4、别作调整,以保证车身不进入失控的侧滑状态。ESP与ABS不一致的是,它是一个主动安全系统,即便驾驶者不踩制动,它也发挥调整功效。ABS就不一致了,不踩下刹车,它就亳无用武之地了。11.88-16.68TJESP运用范围很广泛,比如路面冰雪湿滑,沙石道路摩擦系数不-致情况下,或者者弯道车速过快等等。打开ESP开关后,我们就能够放心驾驶,只要在ESP可调控范围内,不是太猛烈驾驶,ESP都能够保证我们车身稳固,紧急躲让前方行人或者路障。只是ESP也会增加一点油耗,而且关于那些喜欢运动驾驭的车迷,玩车时就得关闭ESP系统了(只是最紧急状态时ESP还是会自动启动)。13.28-18.48万ESP是要在出
5、厂时就加装,后期无法在普通汽车改装店或者4S店进行,毕竟这里面涉及到很多复杂参数,即便能够弄来一套ESP部件,也不见得像装GPS导航一样,说装就能装。关于主动安全功能而言,我们建议在车型与经济许可的情况下选择有ESP功能的车型。目前15万元内标配ESP的车型不多,但一些中高配车型还是有ESP系统的,甚至包含许多自主品牌。像奇瑞早先是使用的美国天合提供的ESP,现在已经改用博世ESP八代产品,标配ESP做法这在自主车中是头一份,也比那些合资对手们实在厚道很多。配置二、胎压监测价值估计:8001500元左右刚刚经历了锦湖轮胎的事件,相信大家对轮胎质量也是心有余悸。胎压是汽车平常最重要的参数,由于车
6、辆直接驱动与支撑还是轮胎。轮胎气压过高或者过低都会影响汽车的油耗悬挂寿命甚至导致重大交通事故,因此胎压如何做到心中有数是一个重要问题。尽管购买一个胎压计是个不错的办法,但也只能发车前检查,要真上路奔跑,条件也不同意我们随意停车监测胎压吧。再说,手动监测胎压费时费力,也没有谁能够坚持天天监测胎压的。汽车本来就是方便我们出行的,假如天天还拿个胎压计在马路边测量,明白的是监测胎压,不明白的还以为你不安好心扎人家轮胎。胎压监测也分为直接与间接胎压监测两种形式。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统,然后
7、对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或者漏气时,系统会自动报警。直接胎压监测还能够通过安放在中控的显示屏或者行车电脑具体查看每个轮胎气压情况。间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。通常而言直接式胎压监测更为先进,但限于成本,直接式胎压监测仅仅是提供声音或者灯光报警功能,像帝豪EC7这样的直接式胎压监测,就不够直观了。即便发现问题,车主也无法推断到底是哪个轮胎气压特殊。V3菱悦也提供了直接式胎压监测,尽管没有
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