公路工程大修改造项目2级梁板安装技术交底.docx

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1、工程名称G施工时间桩号及部位前王桥工程项目空心板安装技术设计V要求一、工程概况第一合同段起于利津县黄家路口(K71+978),至于东营滨城界(K81+086),项目全长9.108km,二级公路标准，设计时速80kmh,路面宽度15m,桥涵汽车荷载维持原设计荷载等级。K79+717.0前王桥，原桥汽车荷载等级为汽车-20、挂车To0,上部结构为17Om空心板，新桥桥梁横坡调整为单向3乐全桥共计170.3m预应力空心板15片，其中中板13片，边板2片，每块中板重约9.8t,每块边板重约13.4to二、施工方案(一)吊前准备1、现场准备(1)检测台帽及垫石顶标高、混凝土强度、跨径、几何尺寸和外观质量

2、等各项指标，合格后经监理工程师批准方可进行梁板安装。(2)将台帽及垫石清扫干净，用全站仅在台帽上放出每块梁板的安装中线位置及支撑点位置。(3)用全站仪认真进行复核支座垫石中心，以中心为准引出纵向、横向安装线，梁体在两端画出竖向线(一是纵向中心线，二是横向支座中心线)。(4)进一步对支座垫石进行测量，垫石高程容许误差2rnm,顶面高差1mmo(5)检测台帽上锚固螺栓等预埋件位置是否符合图纸和设计要求，沉降缝处理是否符合要求。(6)将桥台台背位置填土密实，配合压路机整平压实，确保地基坚实、稳定。(7)对梁体架设区域进行施工区封闭，保证安全，无突发事件发生。2、梁板预制场的准备(1)检测梁板的混凝土

3、强度，不得低于混凝土设计强度的100%。通过试压与梁板相同的混凝土制成的、且与梁板同一条件下养护的混凝土立方体试件，表明梁的抗压强度达到图纸规定的抗压强度，且至少达到14d龄期，才能技术级别：二级施表IO1施工单位：公司监理单位：公司标段：一编号：EJJSJD-市公路工程工程技术交底表装运。(2)检查预制梁板几何尺寸、角度、封端、侧面凿毛、预埋钢筋除锈等情况，必须符合规范及设计要求。(3)检查起重用钢丝绳、吊环、吊钩等起重工具有无损坏。(4)梁板在正式起吊、安装前，进行满载或超载的起吊试验，以检验起吊设备的可靠性，进一步完善操作方法。(二)起吊、运输1、梁板在预制场采用龙门吊吊装到运梁拖车上。

4、采用龙门吊装车时采用两台龙门吊从两端同时起吊，吊绳从吊装孔传入；采用汽车吊吊装时，从梁板两端的吊装孔穿入钢丝绳，将梁端环绕一周，用U型环连接固定，然后将吊车吊钩上的两根吊装绳分别与梁端系好的吊绳用U型环连接，两吊绳保持长度一致，确保梁板起吊时正立、水平。梁端的钢丝绳长度能够环绕梁身即可，不得过长，防止吊装过程中从吊装孔内滑出。2、装卸、运输梁板时，其位置保持正立，不准上下倒置或倾斜，按标定的方向和编号放置。运输过程中采用方木支垫，支承点尽量与构件理论支撑位置一致。每车运输梁板数量不得超过4片。层数不超过2层。3、装卸、运输梁板时设专人负责指挥，并随时检查梁板情况。(三)支座的安设1、支座进场严

5、格执行业主、监理下发的材料管理办法及有关规定要求，支座进场后，项目部组织检查支座的技术指标、规格尺寸是否符合图纸设计要求，并送外委进行检验，合格后方可投入使用。2、支座安装前，认真复测垫石高程和平整度，保证垫石表面平整清洁。(四)吊装1、设备选用(1)10.3m空心板重9.813.4t,最大重量为边板，中板底宽为0.99m、边板底宽为0995m,梁高均为O.65m,按最不利吊装重量考虑，加吊钩质量，单台吊机起重负荷以14.5t验算。(2)我部拟选用中联浦沅牌QY70H531汽车液压起重机，总自重46t,最大额定起重量70t结合吊机结构尺寸和现场作业空间，测得汽车吊机安全工作半径为IOm。吊车置

6、于0号台桥台位置，支腿全部伸长，支腿底部用4根长度不小于1.0m的20*20方木支垫，方木上加垫直径0.8m的钢板，确保支腿受力均匀。(3)查其起重机技术性能表可知：工作半径Iom时，用25.7m主吊臂，吊装角度27,有效起重能力为15.3t(含安全系数)，满足起吊受力要求。2、安装前注意事项(1)在吊装施工前，提前向监理工程师提交安装报告，经同意后再施工。(2)吊机均按设计荷载的60%、100%、115%分别进行试吊，每次离地面50cm,停留10分钟，然后移动吊机进行动载试验，在消除非弹性变形无异状后方可投入正式使用。(3)正式吊装之前进行全面检查，如起重索和牵引索等是否完好、纵横主梁是否稳

7、固、卷扬机具运行状态是否良好、吊机是否安全可靠、指挥通讯是否畅通等。3、梁板安装(1)安装前对桥台支座垫石表面及梁底面清理干净，梁板安装前，必须进行养护，并保持清洁。(2)安装前确保台帽混凝土的强度达到承重要求，并对台帽和预埋件的尺寸、位置、标高等详细检查、校核。(3)运梁拖车将梁板运至现场吊车的工作范围内停放稳定，并拉死手刹，必要时用方木掩住车轮，确保车辆稳定。采用预制场内汽车吊起吊的方法将梁板吊起，一人指挥，4人分别站在两端台帽上或已安装好的梁板上辅助吊车慢慢将梁板就位，使梁板中线与台帽背墙上预先绘出的梁板中线对齐，控制端部缝隙尺寸，指挥吊车慢慢放落，梁板就位。本工程梁板安装按照从左向右的

8、顺序依次进行。(4)梁板安装时，梁板按照后装先卸的顺序进行，始终保持运梁车辆受力均匀。(5)安装人员仔细检查梁板有无松动，两端沉降缝宽度和梁板间缝隙是否符合要求，梁板顶标高是否符合设计要求，发现问题及时解决，必要时将梁板吊起重新调整，严禁用橇棍移动梁板。(6)空心板起吊并移动至安装位置时，缓慢调整梁板位置，对准支座中心，下放安装空心板，缓慢下放并用撬杠辅助定位，最后安放在支座上。(7)在梁板的安装直至形成结构整体的各个阶段，对板式橡胶支座进行逐个检查，查看有无支座脱空、变形、扭曲、倾斜等现象。梁板安装完成后立即组织质检人员进行全面检查，填写支座安装质量检查表，对存在问题的支座及时整改，严禁拖后

9、。(8)梁板就位必须严格按照预先在台帽上放样的梁板位置进行，确保支撑点位置准确，板缝均匀，板身竖直，边板放样及位置与桥梁设计边线一致，方向准确、线型顺直，两端的板头缝缝隙均匀一致。(9)梁板就位后插入锚栓孔锚固套筒并固定。(10)吊装过程中，必须保持支座的正确位置。橡胶支座与上下部结构间接触紧密，不得出现空隙。橡胶支座应水平安装，不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。(11)空心板安装按“三线”(预制构件中心、支座中心线、盖梁中心线)进行控制。空心板吊装就位后如发现空心板的位置有偏差，必须吊起重新落梁就位。(12)梁板安装时，必须加强对成品混凝土保护，吊装钢丝绳与梁板边角接触位置用角钢保护，角钢

10、与梁体间夹垫土工布或胶皮等软质材料。(13)梁板安装完成后及时组织测量及质检人员对梁板安装的顶面高程及其他各项指标进行仔细检查。对梁板表面浮浆、砂浆块、不密实混凝土进行全面清理、凿除。(14)安装完成后，桥面铺装施工前，报驻地办监理工程师组织对梁板安装质量进行验收。检查支座安装质量、桥面宽度、梁板顶面高程、中线偏位等项目。对每片支座进行检查，检查支座是否存在变形、扭曲、倾斜、悬空等现象，并填写支座安装质量检查表。对存在问题的支座及时整改。对梁板顶面高程进场复测，横向3米，纵向5米布置方格网进行测量，板顶高程允许偏差按+8,-5mm控制。对超过部分、多余混凝土及浮浆、砂浆、不密实混凝土必须彻底凿

11、除，确保桥面铺装层厚度。桥面铺装前将验收结果上报总监办备案。(一)支座安装项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1支座中心横桥向偏位(mm)2全站仪、钢尺：每支座2支座顺桥向偏位(mm)10全站仪或拉线检查：每支座3支座高程(mm)5水准仪：每支座4支厘四角高差(mm)承压力W500kN1水准仪：每支座承压力50OkN2(二)梁板安装项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1支座中心偏住(mm)梁5尺量：每孔抽查46个支座板102倾斜度()1.2吊垂线：每孔检查3片梁3梁(板)顶面纵向高程(mm)+8,-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点4相邻梁(板)顶面高差(mm)8尺量：每相邻梁(板)导线点、水准点闭合情况及其它：水准点、导线点已复测，监理工程师对测量成果予以确认，符合公路勘测规范(JTGC10-2007)一级导线、四等水准的测量精度要求。交底人接底人技术负责人交底时间