企业策划书农村零售业新的方向.docx
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1、企业策划书农村零售业新的方向企业策划书农村零售业新的方向制作人:梁永超策划人:梁永超让农村的居民享受城市人的购物方式将是农村零售业未来的进展方向!目录第一章:国家宏观经济进展趋势分析与零售业的春天一:中国经济与政策进展趋势二:中国零售业概况与进展趋势三:中国农村零售业的进展趋势第二章:市场调查一:人口-5竞争商店三:基本费用第三章:竞争状况分析一:全国目前零售业竞争状况二:农村地区零售业竞争状况三:农村百货超市的竞争优势分析第四章:企业进展战略一:企业初步实施步骤二:企业经营战略三:企业未来进展战略第一章第一节:中国经济与政策进展趋势1 中国经济进展方式推动经济进展的三驾马车是:消费、投资、出
2、口。中国目前的要紧进展方式是投资与出口,特别是2008年金融危机以来政府投资了四万亿用于基础设施建设使得中国的经济增长方式依靠这两方面的比重更加大.但这种经济增长方式只能带动一时的经济增长,不能成为长远经济增长的方向,因此只有以消费为主,藏富于民才能真正带动一个国家经济的长远进展。比如美国的经济增长方式就是要紧以消费带动经济增长。因此根据“十二五”规划国家已经意识到了消费与藏富于民的重要性,将扩大内需作为十二五的重要经济进展方向。2 .成渝经济区域规划随着成渝经济区域规划方案的通过,成渝经济区将成为中国第四大经济区。目前中国的要紧经济区包含长三角经济区,珠三角经济区,环渤海经济区。而成渝经济区
3、的确立将改变目前中国的经济现状,由三大经济区扩大到四大经济区。成渝经济区要紧包含:重庆,成都,雅安等,其中重庆市31个区县与四川省的15个市在内。八大支柱产业支撑成渝经济区进展:(1)全国重要的重大装备制造业基地(2)全国有重要影响的汽车,摩托车整车及零部件生产研发基地(3)国家电子信息产业基地(4)国家民用航空,航天研发制造基地(5)加快进展冶金与材料生产(6)国家重要的石油天然气化工与盐化工基地(7)做优做强轻纺食品产业(8)加快医药产业进展,建立以生物制药为重点,化学原材料制药为基础这些大部分项目都属于劳动密集型产业,而且是需要大量农民工的产业。3 .中国劳动力的变化“从2010年下半年
4、开始长三角,珠三角已经开始出现用工荒,在其用工荒的背后是国人生活观念的转变,80后逐步变为人父人母,不再外出打工,90后也不愿意再做农民工没有雨西部大开发战略的进展,中西部地区开始承接大量转移过来的企业,汲取了农村富余劳动力。改革开放三十年来,特别是近十多年来,东部地区在进展过程中,能够以较大的优势领先于西部地区,一个十分关键的原因是承接了发达国家的产业转移,特别是制造业转移。如今,中国内部的产业转移画圈也在徐徐展开,长三角,珠三角的部分企业正在把工厂开设到四川,湖北,安徽等中西部地区,称之为将工厂开到家门口,马上工厂开到劳动力的输出地,把产业往中西部地区转移J第一财经日报中国13亿多人口,年
5、龄60岁以上的老年人正在加速提高,随着中国老龄化的不断加剧,尽管中国的城镇化在不断进展,但停留在农村的常住人口却会在最近得几年甚至十几年间呈现一定的增长趋势,由于改革开放这30年里中国的基础设施建设要紧是靠农一代的巨大奉献,但随着农一代的逐步老龄化,导致他们已经不能再在外面长期奔波,而且他们也没有固定的工作,没有固定的住所,没有养老保险等等一系列福利,不能像在城市里的退休工人那样,即便退休了至少还有在城市里居住的地方与一系列福利。因此他们只好回到他们的农村老家,回到中西部地区。同时随着中国特大城市人口压力的不断增大,交通拥堵现象的增加,放价的不断攀升,城市已经越来越不能满足农民工的基本生活保证
6、,比如北京出台的京十一条就已经开始明确规定外地人不能在京直接购房,不能合租一间房,开始整治北京的地下室,等等一系列措施。北京这个依靠农民工进展起来的城市开始排斥农民工,逼得农民工不得不离开他们为此付出艰辛劳动的城市,同时由于2010年房价的大涨导致的房租也跟着涨,导致那些只有很低收入的农民工来说已经无法生存,因此他们只好逃离大成市回到中西部。现在已经有很多农民工开始逃离北上广这三个目前接纳农民工最多的三个城市。同时深圳开始二次改革开放,开始走高端产品制造路线也不太需要向农一代那样的工人,他们需要的是像农二代那样的有一定文化水平的工人。同时随着西部大开发的实施,西部的基础设施建设已经有了很大的改
7、善,特别是交通设施建设在金融危机后国家投入4万亿的投资刺激计划后,中西部特别是西部的基础设施基本已经能与一些东部地区相比。这也给在西部建厂建立了很好的基础条件。2010年开始已经有许多劳动密集型制造业开始在西部建厂。如中国最大的电子代加工企业富士康已经先后开始在重庆、成都建厂,同时还有很多配套厂也跟随其到中西部地区,还有其他一些企业等等。而土地便宜,劳动力丰富,交通便利正是中西部地区承接产业转移的“三板斧”。同时西部地区开始打通欧亚铁路大通道,使其西去欧洲的铁路在途时间比沿海地区走海运少一倍的时间,此外,航空直飞欧洲与美国的时间跟沿海地区差不多,由于目前电子产品等要紧走空运,其次走海运与陆运。
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