秀屿港海事处:关于湄洲湾NO1锚地能否锚泊危险品船舶?.docx
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1、关于湄洲湾NO.1锚地能否锚泊危险品船舶?根据福建沿海航行指南,湄洲湾NO.1锚地为一般船舶锚地、引航、联检锚地。湄洲湾锚地涉及两岸。泉州海事局认为一般锚地可以锚泊任何船舶;莆田海事局认为一般船舶锚地为一般货轮锚地(除客船、专用危险品船外)的船舶使用的锚地。由于锚地使用和规定的相关法律法规不多,未见明确规定和意见。待湄洲湾两岸海事进一步沟通。相关规范和说明:一、标准与规范1 .港口工程基本术语标准(GB5108693)对给出了锚地的定义和种类划分;2 .海港总平面设计规范(JTJ211-99)提出来港内锚地和港外锚地的划分和使用,规定了锚地的锚地规模、锚地选址和锚地尺度。3 .液化天然气码头设
2、计规范(JTS165-5-2009)规定了应急锚地以及该类船舶锚位与其他锚地的安全间距要求。4 .开敞式码头设计与施工技术规程(JTS295-2000)规定了避风锚地的位置选择、面机底质和水深。5 .装卸油品码头防火设计规范(JTJ237-99)规定了油品泊位与锚地的距离要求。二、锚地定义与种类2.1 锚地的定义2.1.1 锚地是能够使得船舶或船队利用其锚泊设备控制船位,抵御风、浪、流的作用,安全地进行水上停泊、避风、联检、编解队、水上过驳以及进行各种作业的专门水域。2.2 锚地的种类2.2.1 锚地按功能划分为以下种类:2.2.1.1 待泊锚地:供船舶等待靠码头作业、候潮进港或编解队使用的锚
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