重大风险清单.docx
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1、重大风险清单序号重大风险重大风险致因风险分级控制措施责任部门/责任人1驾驶员的驾驶行为驾驶员超员,超速,驾驶过程中接打手机,私改运营线路,违反交通规则驾驶等违规驾驶行为,增加发生事故的可能性,加重事故的后果,容易诱发群死群伤事故。A级/红色依据中华人民共和国道路交通安全法实施条例中华人民共和国道路运输条例(2016年修正本)道路旅客运输及客运站管理规定等部门规章、规范性文件要求做好重大风险防控工作。1、按照国家相应的法律、法规和政策规定的交通规则驾驶车辆。道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程,不得违章作业。2、严禁客运车辆超载运行,在载客人数已满的情况下,允许再搭乘不超过核定载客人数10%
2、的免票儿童。客运车辆不得违反规定载货。3、客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行,在规定的途经站点进站上下旅客,无正当理由不得改变行驶线路,不得站外上客或者沿途揽客。经许可机关同意,在农村客运班线上运营的班车可采取区域经营、循环运行、设置临时发车点等灵活的方式运营。农村客运班线,是指县内或者毗邻县间至少有一端在乡村的客运班线。4、驾驶人员应严格遵守驾驶人安全行车操作规程。驾驶机动车过程中不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。5、客运经营者应当加强对从业人员的安全教育、职业道德教育,确保道路运输安全。6、道路旅客运输企业应当按照法律规定设置的道路通行最高车速限值以及车辆行驶道
3、路的实际情况,合理设置相应路段的车辆行驶速度限速标准。对异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶、不按规定线路行驶等违法、违规行为及时给予警告和纠正,并事后进行处理。安技部/xx监控人员应当实时分析、处理车辆行驶动态信息,及时提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为,并记录存档至动态监控台账;对经提醒仍然继续违法驾驶的驾驶员,应当及时向企业安全管理机构报告,安全管理机构应当立即采取措施制止。2连续上下坡路段车辆连续上下坡、频繁制动,易导致制动失效;使发动机温度过高,或换挡不当,引起发动机熄火、溜车等现象,可能发生安全事故;空挡、熄火滑行易发生追尾、翻车事故。A级/红色中华人民共和国道路交通安全
4、法实施条例等部门规章、规范性文件要求做好重大风险防控工作。1、驾驶人员应提前观察好路段情况,保持注意力高度集中。2、严禁下陡坡时熄火或者空挡滑行。3、避免长时间使用制动减速。4、在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行。5、提前更换至合适档位,保持车辆足够动力,切不可等车辆惯性小时候再换挡,以防停车或后溜。6、下陡坡时最高行驶速度不得超过每小时30公里。7、企业应对路段进行风险分析,制定相应的安全操作规程和应急处置措施。8、加强驾驶人员的培训教育。3路窄弯急路段山体遮挡,无法全面观察对面来车情况;控制不当,车辆驶出路外;弯道超车等因素,可能发生车
5、辆碰撞事故。A级/红色中华人民共和国道路交通安全法实施条例等部门规章、规范性文件要求做好重大风险防控工作。1、急弯路时最高行驶速度不得超过每小时30公里。2、机动车在夜间通过急弯时,应当交替使用远近光灯示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时,应当减速慢行,并鸣喇叭示意。3、企业应对路段进行风险分析,制定相应的安全操作规程和应急处置措施。4、加强驾驶人员的安全培训教育和考核。4山体滑坡、泥石流易发路段阻挡道路或掩埋车辆,造成人员伤亡。A级/红色中华人民共和国道路交通安全法实施条例等部门规章、规范性文件要求做好重大风险防控工作。1、集中注意力,仔细观察路况和提
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