矿井轨道工职业技能鉴定题库与答案.docx
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1、矿井轨道工职业技能鉴定题库与答案一、矿井轨道工理论知识一、选择题:1、45号钢,45表示(A)A、含碳量B含铁量、C含硅量D含磷量2、45号钢,45表示含碳量为(C)A45%B、4.5%C、0.45%D、5%3、10号钢是(A)A低碳钢B、中碳钢C、高碳钢4、钢轨接头间隙最大不得超过(B)mmA、2B、5C、3D、45、道岔型号中DK表示(B)道岔。A、对称B、单开C、渡线D、十字6、矿井轨道轨距测量点是在钢轨内测距离轨顶(A)mm处A、13B、14C、15D177、主视图与俯视图(A)对正。A.长B.宽C,高D.面8 ,高碳钢的含碳量大于(A)。A.0.6%B.0.7%C.0.8%D.0.9
2、%9 .规定:主要运输巷和主要风巷的净高,自轨面起不得低于(C)m。A.3B.5C.2D.410 .主要运输线路直线段轨道方向用10米弦量允许误差不超过(A)mmA10B12C13D1411 .轨撑应与基本轨密贴,间隙不大于(C)mm。A.2B.3C.lD.412、钢轨类型为_C千克每米属于轻轨A40B38C22D3013C的作用是改变车辆的运行方向A鱼尾板B18垫板C尖轨D辙叉14、道岔型号DX92452016,16表示D_。A曲率半径B道岔号码C轨距D中心距15、钢轨类型是以A表示的A千克/米B米/秒C牛顿/米D牛顿/秒16、为避免有害区的危害,通过设置A来解决。A护轨B尖轨C基本轨D轨撑
3、17、钢轨类型为_D千克每米属于重轨。A11B18C22D3018、_B的作用是增加轨枕的承压面。A鱼尾板B垫板C尖轨D辙叉19、辙叉咽喉的宽度为_A_毫米。A48B32C40D4420、道岔型号DX615-41216,DX表示_C。A单开B对称C渡线D临时21、主要运输线路直线段轨距允许误差为A毫米。A+5-2B+6.-3C+4.-2D+2-222、道渣厚度井下不小于_A_毫米。A100B50C60D7023、辙岔号码越大则辙岔角也越_AA大B小C无影响D有影响24、固定道床是由C构成的。A水泥B沙子C混凝土D砾石25、主要运输线路轨面前后高低用10米炫量允许误差不超过_Amm。A10B12
4、C13D1426、矿井轨道工在进行轨道铺设时,要求两条轨道顶面高低差不得大于(B)。A、2mmB、5mmC、3mmD2cm27、钢筋混凝土轨枕不适宜在范围内采用。(C)A、直道B、弯道C、道岔28、矿井轨道一级线是指单线重车方向年运量t以上的线路。(C)A、100B200C、100万D、200万29、新建或改扩建矿井中,运行10t及以上机车或3t及其以上矿车的轨道,应采用不低于kg/m的钢轨。(D)A、22B、18C、24D、3030、矿井轨道线路中轨面及接头平整度错差不得大于o(C)A、5mmB5cmCn2mmD2cm31双轨中心线的间距不小于要求,不大于值BoA、5mmB、20mmC10m
5、mD15cm32、600mm轨距,在轨枕中部约_B_的范围内严禁捣固道渣。A、100mm200mmC、150mmD250mm33、900mm轨距,在轨枕中部约_A_的范围内严禁捣固道渣。A、300mmB、200mm150mmD250mm34、762mm轨距,在轨枕中部约_B_的范围内严禁捣固道渣。A、300mmBs200mmC、150mmD250mm1 .尖轨跟部轨缝,2号单开和对称道岔为_D_oA、3mmB8mmC5mmD、6mm2 .尖轨跟部轨缝,3号及3号以上单开道岔为oA、4mmB、8mmC5mmD、6mm3 .在尖轨顶宽_A_处,车轮由基本轨逐渐过度到尖轨上。A、40mmB30mmC
6、20mmD50mm4.在尖轨顶宽20mm处,车轮由基本轨逐渐过度到尖轨上,尖轨顶逐渐高出基本轨_A_左右。A、4mmB、3mmC2mmD5mm39、尖轨尖端必须与基本轨贴合,刨切部分尾端最大缝隙不得大于_CoA、4mmB、3mmC2mmD5mm40、窄轨铁路按国家轨距可分为_A毫米轨距三种类型。A、900762600B902760602C、900762602D900762602二、判断题:1、主视图表达了物体上下、左右的位置关系,反映物体的高度和长度。(V)2、俯视图表达了物体左右、前后的位置关系,反映物体的长度和宽度。(V)3、左视图表达了物体上下、前后的位置关系,反映物体的高度和宽度。(J
7、)4、合金结构钢主要用于制造刃具、量具和模具等。(X)5、合金工具钢主要用于制造齿轮、圆环链和输送机刮板等。(X)6、特殊合金钢通常有不锈钢、耐酸钢和耐热钢等。(V)7、重金属的密度在5t/m3以上。(V)8、中碳钢的含碳量在0.25%0.6%。(V)9、主要运输巷和主要风巷的净高,自轨面起不得低于2m。(V)10、电机车架空线与巷道顶或或棚梁之间的距离小于2m。(X)11、道岔的辙叉号码越大,则辙岔角越大(X)12、钢轨的对接式接头多用于曲线段(X)13、钢轨的错接式接头一般用于直线段(X)14、撤岔角越小,车辆通过时对尖轨的冲击,碰撞力就越小(J)15 .心轨前端应为凸形。(X)16 .轨
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