ETC技术与高速公路收费系统.docx
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1、ETC技术与高速公路收费系统作者:彭齐燕来源:中国科技博览2()13年第26期摘要:本文以高速公路收费为研究对象,进行关于ETC自动收费系统的工作原理,系统框架以及实现技术分析,得到高速公路实现的主要技术是通过短程无线通信电子收费技术,同时进行国内外关于ETC技术在高速公路上的应用性研究。关键词:ETC技术高速公路自动收费中图分类号:U495文献标识码:A文章编号:1009-914X(2013)26-638-01引言随着经济的不断发展,我国的高速公路得到了突飞猛进进步,在国民经济中占据着重要的地位。在高速公路的收费环节,如何能够有效的提高车辆的通行的效率,减少收费过程中所花费的时间,一直是关注
2、的热点问题。随着科技的进步,收费技术也随着不断地发展,收费方式从人工收费、半自动收费,ETC收费等,其中ETC收费成为今后一个发展方向,是智能运输系统ITS的一个重要额定组成部分,可以有效的减少停车次数,保护环境,提高运输效率的特点,在高速公路收费中应用具有重要的意义。1 .ETC系统概述电子收费系统简称ETC,或者叫做不停车收费系统,成为今后应用在高速公路,桥梁的一种新的自动收费系统。ETC技术主要利用地感线圈,通过感知运行车辆,通过机载设备与外部天线之间进行通信,完成车辆的识别,从而实现收费数据的交互的功能。ETC广泛的采用多方面的技术,具有无人操作、无现金交易以及不停车的三方面特征。一个
3、完整的ETC系统主要有车道控制器、后台系统以及RSU、OBU等组成,其中后台的子系统主要有自动车辆分类、现场稽查处理以及自动车辆识别三个子系统,这三个子系统都是通过车道控制器来连接起来的。如图1-1所示,是ETC系统的体系结构:ETC系统的车道控制器主要的组成有控制器、自动栏杆机、天线、费用显示器以及车辆检测其组成。自动车辆识别系统AV1主要有电子标签、读写器以及PC机组成,主要通过天线发射信号,根据标签来读写车辆的信息,传递到计算机中进行分析。自动车辆分类系统可以采用图形匹配、红外线与压力传感器技术、红外与光纤传感器方式进行车辆的车型识别。现场稽查处理系统主要通过现场栏杆拦截、视频抓拍稽查处
4、理等方式进行高速公路运行的相关管理。ETC系统基本原理主要通过车辆上的电子标签与天线进行数据的交换,根据计算机识别出来的关于车辆的信息,车型信息,通过关联的银行账户扣除相对应的费用。假如扣除失败,则采用现场稽查处理系统进行事故处理。2 .ETC实现技术对比分析为了实现电收费的目的,主要的技术手段可以有车牌识别、短程无线通信、车辆定位系统电子收费技术。1)短程无线通信电子收费技术此技术主要通过路边设备与车辆上的机载设备进行关联,可以在不停车的情况喜爱进行扣费的一种技术,在高速公路中得到广泛的应用。其主要有车载单元、分类系统、路边设备组成的前台系统与扣费功能的后天系统组成。通过安装在车辆上的机载设
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