2022.02.14填方路基施工-路堤施工技术.docx
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1、填方路基施工-路堤施工技术一、填土路堤施工技术1、填土路堤施工工艺流程2、填土路堤的填筑方法水平分层填筑法按横断面全宽分成水平层次,逐层向上,常用方式。纵向分层填筑法依纵坡方向分层,逐层向上填筑。常用于纵坡大于12%.用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤。不易碾压密实。横向填筑法按横断面全高逐步推进填筑。填土过高,不易压实。仅用于无法自卜而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。联合填筑法下层横向填筑,上层水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高,不宜采用水平分层填筑法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况。【例题多选】水平分层填筑法的说法,正确的有()。A从路基一端或两端按横断
2、面全部高度,逐步推进填筑B填筑时按横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑C是路基填筑常用的方法D宜用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤E填土过厚、不宜压实【参考答案】BCO3、土质路堤压实施工(1)各种压实机械的作业速度,应在填方前作试验段碾压,找出最佳效果的碾压速度。一般以慢速效果最好,除羊足碾或凸块碾外,压实速度以24km/h最为适宜。(2)碾压一段终了,宜采取纵向退行方式继续第二遍碾压,不宜采用掉头方式。压路机始终要以纵向进退方式进行压实作业。(3)直线段由两边向中间碾压,曲线段由曲线的内侧向外侧碾压(当曲线半径超过200m时,可以按直线段方式进行碾压)。(4)两行之间的接头一般应重叠1
3、/41/3轮迹;对于三轮压路机应重叠后轮的1/20纵向接头处的碾压范围,宜重叠12m。(5) 土质路堤压实度要求施工过程中,每一压实层均应进行压实度检测,检测频率为每1000M不少于2点。压实度二现场干密度/试验室标准条件下的最大干密度*100吼最大干密度通过击实试验确定。现场干密度的检测方法有:环刀法、灌砂法和核子密度湿度仪法。环刀法:环刀的筒的体积是一定且已知的,环刀打下去再挖上来,表面刮平,取出来的土的体积就是环刀的体积,再把土烘干后称重得到干重量,干密度二干重量/体积。灌砂法:所灌标准砂的密度是已知的,将灌之前的质量称出,再将灌之后剩余的质量称出,作差可得到所灌标准砂的质量,进而求得所
4、灌标准砂的体积。再将挖出的士烘干后称重得到干重量,干密度二千重量/体积。(6) 土质路堤压实度要求土质路堤压实度标准填筑部位(路面底面以下深度)(m)压实度()高速、一级公路二级公路三、四级公路填方路基上路床0-0.3296295294下路床轻、中、重交通0.30.8N96N95N94特重、极重交通0.31.2上路堤轻、中、重交通0.81.5N94N94293特重、极重交通1.21.9下路堤轻、中、重交通1.5N93N92N90特重、极重交通1.9零填、挖方路基上路床0-0.3N96295N94下路床轻、中、重交通0.30.8N9695294特重、极重交通0.31.2当三、四级公路铺筑沥青混凝
5、土路面和水泥混凝土路面时,其压实度应采用二级公路压实度标准。【例题多选】土方路堤填筑时,要求压实度必须大于或等于96%的有()A高速公路的上路床B高速公路的上路堤C二级公路的上路床D高速公路的下路床E高速公路的零填路基【参考答案】ADE【例题案例节选】【背景资料】路基填至规定高度压实后,施工单位技术人员采用灌砂法测定现场密度,测试的6个测点的干密度见表,在室内击实试验的最大干密度为l.97t/m3,要求压实度为94%。现场干密度记录表里程K12+050K12+100K12+150K12+200K12+250K12+300干密度(t/m3)1.871.961.971.931.891.85【问题】
6、计算6个测点的压实度。【参考答案】压实度二现场干密度/最大干密度xlOO%K12+050的压实度=1.87/L97xlOO94.92%。K12+100的压实度=1.96/1.97x1009仁99.49%。K12+150的压实度=1.97/1.97xl00100%。K12+200的压实度=1.93/1.97xl0097.97%。K12+250的压实度=1.89/L97xlOO95.94%。K12+300的压实度=1.85/L97xl0093.91%。只K12+300位置的压实度小于94%,不合格。4、填筑要求(工)性质不同的填料,应水平分层填筑或分段填筑,分层压实。同一层路基的应采用同一种填料,
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