齿轨列车驱动装置通用技术条件征求.docx

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1、lies45.060.20S49DB43湖南省地方标准DB43XXXXX-XXXX齿轨列车驱动装置通用技术条件DriveunitforRacktrain（征求意见稿）XXXX-XX-XX发布（本稿完成时间:2022年06月）XXXX-XX-XX实施湖南省市场监督管理局目次刖11范围22规范性引用文件23术语和定义34使用条件35齿轨驱动装置类型46技术要求57质量检验方法98试验方法109检验规则1510标志、包装、运输和贮存18本文件按照GB/T1.12020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任

2、。本文件由湖南省市场监督管理局提出。本文件由湖南省新型城市轨道交通标准化技术委员会归口。本文件起草单位：中车株洲电力机车有限公司、株洲九方装备股份有限公司、株洲国创轨道科技有限公司、湖南省交通规划勘察设计院有限公司。本标准主要起草人：陈喜红、沈龙江、张又孔、陈国胜、谢加辉、何桥、张冲、廖志伟、沈铭乾、姜宇飞、陈宇向、肖黎亚、邱冰、易兴利、邹文辉、祝贺、何炜、李振华、高彬、赖舒平、李春、余妍金戈、退曦。齿轨列车驱动装置通用技术条件1范围本文件规定了立式齿轨列车驱动装置（以下简称驱动装置）的使用条件、类型、技术要求、检验方法、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。本文件适用于线路坡度不大于

3、300%o,齿轨线路上最高速度不大于40km/h的立式齿轨列车驱动装置。卧式齿轨列车驱动装置参照执行。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法GB/T229金属材料夏比摆锤冲击试验方法GB/T1348球墨铸铁件GB/T1591低合金高强度结构钢GB/T3480.2直齿轮和斜齿轮承载能力计算第2部分：齿面接触强度（点蚀）计算GB/T3480.3直齿轮和斜齿轮承载能力计算第3部分：轮齿

4、弯曲强度计算GB/T3531低温压力容器用钢板GB/T6391滚动轴承额定动载荷和额定寿命GB/T6404.1齿轮装置的验收规范第1部分空气传播噪声的试验规范GB/T6404.2齿轮装置的验收规范第2部分验收试验中齿轮装置机械振动的测定GB/T7826-2012系统可靠性分析技术失效模式和影响分析（FMEA）程序GB/T7829-2012故障树分析（FTA）程序GB/T10095.1圆柱齿轮精度制第1部分:轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值GB/T10095.2圆柱齿轮精度制第2部分:径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值GB/T15822（所有部分）无损检测磁粉检测GB/T21563轨道交通机车车

5、辆设备冲击和振动试验GB/T25343（所有部分）铁路应用轨道车辆及其零部件的焊接GB/Z6413.1圆柱齿轮、锥齿轮和准双曲面齿轮胶合承载能力计算方法闪温法GB/Z6413.2圆柱齿轮、锥齿轮和准双曲面齿轮胶合承载能力计算方法积分温度法GB/Z18620.2-2008圆柱齿轮检验实施规范第2部分:径向综合偏差、径向跳动、齿厚和侧隙的检验GB/Z18620.4-2008圆柱齿轮检验实施规范第4部分：表面结构和轮齿接触斑点的检验GB/Z36517滚动轴承一般载荷条件下轴承修正参考额定寿命计算方法TB/T1463机车轮对组装技术条件TB/T1465机车车辆用球墨铸铁件通用技术条件TB/T2211机

6、车车辆用压缩钢制螺旋弹簧TB/T2944.1机车车辆用锻件第1部分：碳素钢TB/T2944.2机车车辆用锻件第2部分：合金钢TB/T2989机车车辆牵引齿轮TB/T3211-2009机车车辆用铸钢件射线照相检验参考图谱TB/T3246（所有部分）机车车辆螺栓连接设计准则TB/T3315交流传动机车异步牵引电动机DB43/T1867-2020齿轨转向架通用技术条件3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1热平衡heatbaIance在同一工况下，齿轮箱在试验台上连续运转，其油池油温在20min内的变化不超过3的状态。来源:TB/T3423-2015,3.23.2额定功率ratedpower驱

7、动装置长期工作（齿轨/黏着模式）允许传递的最大功率。3.3最高转速maximumservicerotationaIspeed驱动装置长期工作（齿轨/黏着模式）允许的最高转速。3.4额定转速ratedrotationaIspeed牵引电机持续工作（齿轨/黏着模式）时的额定输出转速。3.5额定扭矩ratedtorque齿轨/黏着模式下相应额定功率、额定转速时驱动装置允许传递的扭矩值。3.6黏着线路whee-raiIadhesivetractiveraiIwaysection仅通过钢轮与钢轨之间的黏着力实现车辆有效牵引驱动的路段。来源：DB43/T18672020,3.63.7齿轨线路rackrai

8、Iwaysection在线路上设置齿轨的路段。来源：DB43/T18672020,3.7立式齿轨verticaIrack齿条齿形面与轨面呈垂直布置，采用竖向啮合的齿轨。来源：DB43/T18672020,3.3.13.9齿轨轮cogwheeI与铺设在轨道上的齿轨相互啮合的安装在转向架上的齿轮。来源：DB43/T18672020,3.44使用条件4.1环境条件4.1.1海拔高度应不超过2500mo1.1.2 环境空气温度(遮阴处)在-25C+45C之间。当环境温度超出范围时，应考虑其对产品的影响。1.1.3 最大相对湿度应不大于90%(月平均温度为25C时)。1.1.4 应能承受风、沙、雨、雪、

9、盐雾、臭氧、粉尘等的侵袭。1.1.5 应能耐受铁路正常使用清洁剂、喷油和喷脂等腐蚀以及飞石的撞击。4.2 线路条件线路条件应符合DB43/T18672020中4.2的规定。4.3 齿轨条件4.3.1齿条的常见安装高度见表1所示，超出表1的规定应双方协商确定。表1齿轨安装高度序号齿根线距轨面高度(mm)齿顶线距轨而高度(mm)备注115.580.5道岔结构简单，常用于齿轨/黏着混合线路21570道岔结构复杂，常用于纯齿轨线路319.375道岔结构简单.，常用于齿轨/黏着混合线路4.3.2齿条齿面硬度宜在240HB320HB范围内。4.3.3齿轨条件的其他项点应符合DB43/T18672020中4

10、.3的规定。5齿轨驱动装置类型根据齿轨驱动装置的适用线路和功能，立式齿轨驱动装置的类型见表20表2齿轨驱动装置类型类型爬坡范围黏着速度适用线路说明I型齿轨驱动装置25O%o齿轨线路纯齿轨驱动装置，齿轨轮高度不可调。II型齿轨驱动装置25O%o80km/h齿轨+黏着混合线路齿轨黏着混合驱动，齿轨轮高度不可调。适用于黏着段较短的线路。III型齿轨驱动装置250%o齿轨+黏着混合线路纯齿轨驱动装置，齿轨轮高度可调。黏着线路齿轨驱动装置可按最高速度120km/h随动。IV型齿轨驱动装置250%o120km/h齿轨+黏着混合线路齿轨黏着混合驱动，齿轨轮高度可调。6技术要求6.1 限界限界应符合DB43/

11、T18672020中6.1的规定。6.2 基本要求6.2.1 驱动装置及其零部件应符合有关标准的规定，并应按本标准和经规定程序批准的产品图样和技术条件制造、检查和验收。6.2.2螺栓、螺母等紧固件的设计选用应符合TB/T3246（所有部分）的规定。6.2.3齿轮箱应设有在正常安装位置下易于往箱体注入润滑油的注油孔和将箱体内的润滑油排出的排油孔，排油孔处应加装有永久磁性的磁性螺堵，注油孔和排油孔位置螺堵宜有防松防脱措施。6.2.4齿轮箱应设有油量观察装置，应有油位上下限标志。6.2.5齿轮箱密封应采用双向密封或其他更好的密封结构，所有密封处在使用过程中不应有泄漏。6.2.6齿轮箱内齿轮和轴承宜采

12、用飞溅润滑，润滑油换油周期不小于15万公里或12个月。6.2.7其他传动轴承宜采用润滑脂润滑，润滑脂补脂周期不小于8万公里或6个月。6.2.8输出端的带式制动毂与齿轨轮装置应刚性连接。6.2.9驱动装置中应集成齿轨轮润滑系统中的基础喷脂（油）装置。6.2.10齿轨轮上应设置避免油脂飞溅的保护罩。6.3性能要求6 .3.1驱动装置应满足列车最高试验速度、最大试验坡度要求。7 .3.2齿轨轮啮合情况下，驱动装置达到额定功率时，传动效率n290%。6.3.3驱动装置中各轴承部位的振动有效值不超过11.2mmso6.3.4驱动装置中轴承与润滑油允许的最高温度根据轴承和润滑油特性决定。一般情况卜，轴承和

13、润滑油最高允许温度不大于120。6.3.5驱动装置在低温环境下应能正常启动。6.3.6不考虑齿轨轮啮合状态下的空载驱动试验,距离驱动装置表面1m测点的A计权声压级应小于等于98dBo6.3.7基础喷脂（油）装置喷嘴距离齿轨轮的位置应可调。DBXX/XXXXXXXXX6.3.8驱动装置型式试验后，不应发生零部件损伤或外观变形，连接处不应出现松动、漏油现象。解体检查，应满足以下要求：a）磁性油堵不应有片状或块状颗粒的吸附物；b）齿轮齿面不应有点蚀、剥落、黏着和裂纹等现象；c）轴承应转动正常，无异常磨损、擦伤和剥落；d）润滑油的性能不应产生明显变化。6.3.9在正常使用条件下，驱动装置的主要零部件设

14、计寿命为：a）齿轮箱框架：30年；b）传动齿轮：20年；c）齿轨轮：10年；d）齿轮箱轴承：5年；e）制动带闸片：5年。6.4主要零部件要求6.4.1齿轮箱框架（齿轮箱体、框架）6.4.1.1齿轮箱体采用球墨铸铁制造时，力学性能应满足GB/T1348的要求。采用其他材料制造时，其力学性能应满足相关技术文件的要求。球墨铸铁箱体铸件的表面质量应符合TB/T1465的规定。6.4.1.2齿轮箱体、框架部分采用钢板焊接制造时，板材力学性能应符合GB/T3531或GB/T1591的规定。设计选材时，除考虑材料的力学性能外，还应兼顾材料的焊接性能。部分结构件采用铸钢材料时，其力学性能和焊接性能应满足相关技术文件的要求。焊缝质量等级的确定方法应按照GB/T25343的规定执行，焊缝最低质量等级为CPC2o6.4.1.3齿轮箱体、框架重要部位应进行X射线探伤或磁粉探伤（具体探伤要求在产品图样或相关技术文件中明确）。球墨铸铁箱体缺陷等级应达到TB/T3211-2009中规定的A类级、B类级、C类I级要求。球墨铸铁箱体重要部位的磁粉探伤按GB/T15822进行，缺陷的类型及级别评定应满足表3的要求。表3球墨铸