90米集装箱船动力装置设计.docx

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1、90米集装箱船动力装置设计专 业：轮机专业学生姓名：徐惠祥指导教师：印洪浩在船舶设计过程中，动力装置设备选型是一个重要组成部分，特别是在设计方案阶段占有重要的位置。初步的设备选型时根据设计任务书的要求、参考母型船并结合以往的经验选择各种轮机设备的型号和规格。船舶动力装置的总体设计是对船舶各个动力系统的设计。对于设备选型的一般步骤是：先列出轮机各系统的主要设备名称表,再根据设计要求，结合计算结果、以往的经验选择设备的型号和规格，最后整理成一份完整你给的设备明细表。选择设备型号时，必须有设备生产厂家提供的产品样本和选型资料。根据设计任务书的要求，对各个动力系统进行原理图形绘制，熟悉各个系统的原理后

2、，对各个系统的主要设备进行估算，然后在得出的数据的基础上，对主要设备进行选型。在选型时注意各个设备厂商的生产规格是否符合船舶建造的规范要求。关键词：动力装置；总体设计；估算；选型；说明英文摘要AbstractIn the process of the ships design the power plant equipment selection is an importantstep.It especially held an important position in the design phase of the program, the initialselection of equi

3、pment is based on the requirements of design books and the mother shipand the experience of the past to determine the selection of species of marine equipmentmodels and specifications. The overall design of marine power plant is to design all powersystem for the ship. Equipment selection for the gen

4、eral steps are :first turbine systems arelisted in the main device name table ,and then calculated in accordance with the designrequirements and with the results of the past experience to choose the type andsocifications of equipment,and finally organized into a complete breakdown of theequipment. C

5、hoice of the device models is important to have the equipment manufacturersto provide product samples and selection of information. Book design task in accordancewith the requirements of the various principles of dynamic graphics render system. Afterfamiliar with the principles of each system we est

6、imate the major equipment of all thevarious systems, and then pick out the major equipment base on the basis of theestimating .Pay attention to the specification of the production of various equipmentmanufacturers, weather to or not compliance with the regulatory requirement of shipconstruction.Key

7、words: Power plant； Design estimates； Indicate； Select目录第一章船舶动力装置概述1.2 辅助机械设备31.3 全船管路系统31.4 其他机械设备41.5 自动监测和控制系统41.6 设计要求41.6.1 技术性和经济性41.6.2 安全性和可靠性4第二章主机选型、轮机设备估算和设备选型52.1 主机选型论证52.1.1 计算摩擦阻力52.1.2 计算浸水面积52.1.3 计算摩擦阻力系数52.1.4 计算摩擦阻力62.1.5 计算剩余阻力62.1.6 计算总阻力72.1.7 计算主机功率及主机选型72.2 联轴器的选型82.3 燃油系统10

8、2.3.1 主机燃油消耗量102.3.2 辅机燃油消耗量102.3.3 油舱总容积102.3.4 主机日用油柜容积112.3.5 辅机日用油柜容积112.3.6 油渣柜容积122.3.7 燃油污油柜容积122.3.8 燃油沉淀柜容积122.3.9 燃油供给泵132.3.10 燃油输送泵132.3.11 燃油分油机排量142.4 滑油系统142.4.1 贮油舱142.4.2 滑油循环泵152.4.3 主机滑油循环柜162.4.4 滑油沉淀柜162.4.5 污油柜容积162.4.6 油渣柜172.4.7 滑油输送泵172.5 冷却系统1731.1.1 膨胀水箱1.1.2 淡水冷却泵2.6 压缩空气

9、系统2.6.1 空气瓶2.6.2 空气压缩机排量.2.7 舱底水系统2.7.1 舱底水泵2.7.2 舱底油水分离器.2.8 压载水泵2.9 消防系统2.9.1 水消防2.9.2 二氧化碳消防.2.10 供水系统2.11 机舱通风系统2.11.1 机舱通风机排量第3章轮机明细表第4章轮机说明书4.1 概述4.2 主推进装置171718181920202021212121212323252828294.2.2联轴器4.3动力管路系统概述4.3.1 燃油管路系统,432滑油管路系统,4.3.3 冷却水系统,4.3.4 压缩空气系统4.3.5 舱底水系统.436压载水管路系统4.3.7 消防管路系统,

10、4.3.8 供水系统2.3.9机舱通风系统.-我缘W.文图考总致参附0 0 011223456789333333333333332010届轮机工程专业毕业设计船舶是水上运输、作业和保卫国防的工具，而船舶动力装置是船舶的重要组成部分，船舶中的机械、机器、设备和系统等统称为“船舶动力装置“，它是保证船舶正常航行、作业、停泊和船上人员正常工作及生活所必须的机械设备的综合体。船舶动力装置的主要任务是将燃料化学转化为热能、机械能使船舶产生推进力，是保证船舶航行和提供能量消费，并实现能量的转化和分配，以利于船舶正常航行和作业。船舶动力装置的工作性能和效果直接构成船舶整体性能的一个重要方面，也反映了造船技术

11、和设计艺术的水平。船舶动力装置也称为“轮机。主要由推进装置，辅助装置、船舶管路系统、船舶甲板机械、机舱的机械设备遥控及自动化5个部分组成。如今我国造船业的发展势头非常的良好，中国已经成为世界造船大国之一，各种民用船舶不断得到了充实，加强了我国在世界航运业的地位。在船舶设计中，动力装置设备选型是一个重要组成部分，特别是在方案设计阶段占有重要的位置，初步设备选型时根据设计任务书的要求、确定母型船并结合以往的经验选择各种轮机设备的型号和规格。设备选型的一般步骤是：先列出轮机各系统的主要设备名称表，再根据设计要求，并结合计算结果和以往的经验选择设备的型号和规格，最后整理成一份完整的设备明细表。选择设备

12、型号时.，必须要有设备生产厂家提供的产品样本和选型资料。但是也有一些问题：1、工作量大，重复劳动多，修改不方便，设计周期长；2、资料分散，查阅不方便，不能及时选用新设备。如今世界各国在船舶动力装置的设计都充分的使用了计算机辅助设计，通过良好的匹配计算得出合理的动力装置系统。它可以通过船舶动力装置设备选型的计算机软件实现，它的功能是十分完善的，有自己独特的特点：1、交互性菜单选择，操作极其方便；2、设备选型快、修改方便；3、开放的数据库，修改维护方便；4、带有图形库管理，便于系统功能的补充。如今我国在这个领域还是有些欠缺，但发展的情况还是令人乐观的。船舶动力装置的设计是船舶设计中最重要的组成部分

13、，我们应将动力装置的安全性和经济性放在设计的首要位置。初选船舶主机后，再经过一系列的计算确定合适的船舶主机类型，然后通过相应的计算和根据相关的船舶动力设计规范，确定船舶动力装置的各个系统，选出相适应的设备，这些系统都为主机和辅机的安全运行提供了可靠的保证。这次设计主要需要解决的是：1、船舶各个动力系统设备的估算和选型；2、船舶动力系统原理图的绘制；3、轮机设备明细表的填写；4、轮机说明书的撰写。本次的设计无疑是一次对我们所有所学知识的系统练习，它能帮助我们更快、更好地与实际工程接轨，也能帮助我们更好的适应即将踏上的工作岗位。同时也是对我们专业知识的一次检验，通过设计，将对以前所学的课程和各方面

14、知识进行一次全面的梳理、总结、巩固并提高和深化，进一步掌握本专业学科的内容，能够理解、应用和熟悉有关的规范，培养我们综合运用所学理论知识、专业知识的基本技能，提高我们解决问题和把握全局的能力。但是由于时间仓促，没有实际施工经验可鉴，难免有设计不合理之处，在此恳请各位老师给予批评指正，我会虚心接受各项批评或建议，并且在今后的工作和学习中注意不断提高自己，做一名合格的工程人员，争取更大的进步！最后，我要对这次设计帮助过我的老师和同学，特别是指导老师表示感谢！11第一章船舶动力装置概述船舶动力装置时保证船舶正常航行、作业、停泊及船上人员正常工作和生活所必须的机械设备的综合体。船舶动力装置的主要任务是产生各种能量，并实现能量的转化和分配，以利于船舶的正常航行和作业，所以它有船舶“心脏”之称。总之，船舶动力装置是船舶所需能量产生、传递及消耗的全部动力机械、机械设备和系统的有机综合体，是船舶的心脏和动脉。根据船舶动力装置各组成部分能量形式和特点，或依他们各自的功能和任务，可以分为：1.1 主推进装置包括主发动机、传动设备、轴系和螺旋桨等保证船舶正常航行的整套设备。(1)主发电机是将化学能转变为机械能，通过传动设备、轴系