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1、永川区段站站场设计毕业论文目录第1章绪论1第2章永川车站概况22. 1车站的位置、性质、等级22.2车站主要任务32. 2. 1行车作业32.2.2客运作业32.2.3货运作业32. 3车站及邻接区段技术特征32.3. 1永川站技术特征32.3.2邻接区段的技术特征3第3章确定车站工作量53. 1货物列车到发时刻、车次、编组内容53. 2本站货场作业量预测54. 2. 1原始数据分析55. 2.2预测计算5第4章车站技术设备94. 1确定站型,站型方案对比94.2 车站客运设备104.3 . 1旅客站房101.1.2 旅客站台111.1.3 站台间的跨线设备134.3 车站运转设备144.3.
2、1 到发线数量,有效长及布置位置144.3.2 牵出线,货物线数量,位置及使用方案164.4 货运业务设备184.5 机务设备184.6 车辆设备194. 6. 1车辆段194. 6.2站修所194. 6.3列检所19第5章车站咽喉设计205. 1咽喉设计的基本要求205.2车站咽喉的设计要求205. 2. 1平行作业数量206. 2.2作业的机动性和灵活性217. 2.3咽喉区的长度215. 2.4有效长215. 2.5敌对的进路交叉215.3咽喉进路交叉及疏解的基本概念215.3 . 1进路交叉的分析215.4 .2进路交叉的疏解225.4 咽喉平行作业(进路)数量的确定225.4 . 1
3、选择区段站参考详图225.5 .2确定咽喉区平行进路的数量245.5 确定线间距245.6 确定道岔辙叉号数245.7 咽喉布置与联锁设备的关系265.8 坐标计算275.8. 1成都方向275. 8.2重庆方向285.9车站布置详图29第6章车站技术作业过程及技术作业时间标准306. 1列车技术作业过程306. 1. 1车辆技术检修作业306. 1. 2货运检查及整理306. 1.3车号员检查、核对现车306. 1.4车列及票据的交接306.1. 5机车换挂或机车乘务组换班316. 1. 6摘解和安装列尾装置主机316. 1.7准备发车及发车316.2车辆技术作业过程311.1.1 1无调中
4、转车技术作业过程311.1.2 有调中转车技术作业过程311.1.3 本站作业车技术作业过程316.3各项技术作业时间标准316. 3. 1无改编中转列车327. 3. 2到达解体列车328. 3.3自编始发列车336. 3.4部分改编中转列车336.4技术作业与列车运行图的协调配合33第7章区段站通过能力计算377. 1概述377.2 车站咽喉通过能力的计算377.2.1 1占用咽喉时间标准的确定377.2.2 咽喉道岔(组)的选定407.2.3 咽喉通过能力计算447.3 到发线通过能力的计算方法441.1.1 1占用到发线时间标准的确定441.1.2 到发线总占用时间的计算461.1.3
5、 到发线通过能力利用率的计算461.1.4 到发线通过能力计算471.1.5 到发线通过能力计算477.4区段站最终通过的确定497.4.1 咽喉通过能力的汇总497.4.2 4.3到发线通过能力的汇总507.4.3 方向别最终通过能力的汇总507.4.4 车站最终通过能力计算50第8章货场设计518.1 货场概述518.2 货场位置的设置518.3 货场的选型538.4 货场设备及其数量确定548.4.1 货场设备分类548.4.2 货场设备数量的计算548.5 货场的配置588.5.1 货场布置原则588.5.2 货场设备的配置588.5.3 装卸线布置方案601.1.1 5.4货区布置方
6、案638.5.5 装卸线线间距计算638.5.6 装卸线路连接计算648.5.7 普通连接计算678.6货场平面图和横断面图678.6 . 1货场平面图的绘制678.7 .2货场横断面图的绘制67细部设计68结论75致谢76参考文献77第1章绪论在现代运输中,铁路是主要运输方式。铁路运输最基本的任务是安全、迅速、经济、合理地运送旅客和货物,为社会主义现代化建设和提高人民物质文化生活水平服务。在完成上述任务中,铁路车站及枢纽起着十分重要的作用。车站(或枢纽)是铁路运输的基本生产单位,它集中了与运输有关的各项技术设备,它参与整个运输过程的各个作业环节,其中一部分是铁路与旅客和货主发生直接联系的作业
7、,即运输过程的开始和终了作业(包括旅客乘降、货物承运、交付和装卸等);另一部分是属于与旅客和货物在途运行有关作业(包括列车的接发、会让、越行和编组、解体;机车和乘务组的更换、列车的技术和商务检查等)。因此,铁路车站(或枢纽)既是铁路与外部(工农业和城巾)联系的纽带,乂是铁路运输内部生产的重要基层单位。车站(或枢纽)对保证铁路运输工作质量有决定性的影响,因此,合理地设计车站(或枢纽),有效地动用车站各项技术设备,是保证完成运输任务,加速货物送达,降低运输成本,提高劳动生产率,有效地运用机车车辆的关键。车站(或枢纽)在铁路建设投资方面也占有很大比重。铁路上的主要技术设备乂大都集中在车站上,因此正确
8、地设计和规划车站及枢纽对降低铁路建设的造价,节省投资有决定性作用。由此可见,合理地设计和修建车站及枢纽,有效地运用各项铁路技术设备,对完成国家铁路运输任务,促进工农业生产的发展,降低铁路投资和运营成本,提高运输效率,加速铁路机车车辆周转,都具有十分重要的意义。区段站的主要任务是为邻接区段供应及整备机车或更换乘务组,并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。此外,还办理一定数量的列车解编作业及客、货业务。在设备条件具备时,还进行机车、车辆的检修业务。本设计充分利用所学站场设计知识,合理设计永川区段站。通过这次设计,把以前学过的相关知识进行复习和灵活运用,把所学的东西用于实际,检验自己所学成果,并
9、提出自己的见解。也对以前学习中不足的地方,进行再学习,受益匪浅,并对以后的工作环境有了初步了解。第2章永川车站概况2.1车站的位置、性质、等级本站位于重庆市永川区境内,本站中心里程为成渝线340097相处。本站与双石桥站间相距10.9加,区间分界线为上行出站信号机。本站与栏杆滩站间相距6.8 km,区间分界线为下行出站信号机。按业务性质为客货运站,按技术性质为区段站,按杳定等级为三等站。(本站为接轨站,所接岔线属于重庆金翔化工实、业有限责任公司,重庆市永川肉联厂,重庆市农副产品有限公司,中国石油重庆永川销售分公司,进入本站调车作业无隔开设备。)车站位置如图21所示。北线岳线成45成m kn R
10、克尼H贵阳方向方向昆点to4普雄西昌南*r7前京海S至一军校化线广本河6a的公兴宝fih人9伯达A成ft阳成断汽场汉线费成线图2-1永川站在路网中位置示意图2. 2车站主要任务车站主要任务为完成行车,客运货运相关的作业,并保证作业过程安全高效。1. 2. 1行车作业办理接发列车,本站作业车、中转车和专用线取送车的调车作业,以及栏杆滩、临江场、柏林车站因抢险、救援或甩挂故障车的临时调车作业。2. 2. 2客运作业办理旅客、行包发到及客车上水作业。(铁道部规定上水站)3. 2.3货运作业办理整车、零担、集装箱、危险品发到作业。2.3车站及邻接区段技术特征2.3.1 永川站技术特征1 .站界设备:进
11、站信号机;2 .站界里程:上行 K339+386.7,下行 K341+021.7;3 .进站线路坡度:上行为.0.3%;下行为+0.98%;4 .道岔控制:电气集中;5 .联锁类型:6502型继电联锁;6 .到发线有效长:750m。2.3.2邻接区段的技术特征永川车站为单线铁路车站,下行方向连接栏杆滩车站,上行方向连接双石车站,如图22所示。栏杆滩 永川 双春簟庆成都图2-2永川站邻接区段图1 .本站分界及衔接方向概况永川车站在单线铁路上,车站上下行衔接方向的技术特征符合单线铁路行车要求,如表2-1所示。表27本站分界及衔接方向概况项区间正线数牵引定数(t)站界站界里程(公里+米)区间公里栏杆
12、滩上行单线4000进站信号机K341+021.76.8下行单线4000进站信号机双石上行单线3800进站信号机K339+386.710.9下行单线3200进站信号机2.本站衔接方向闭塞方式,如表22所示。表2-2邻接站闭塞方式车场别方向闭塞方式类型有无TDCS有无附属装置到发场栏杆滩继电器半自动64Y有无到发场双石继电器半自动64Y有无第3章确定车站工作量1.1 货物列车到发时刻、车次、编组内容永川车站属于区段站,货物列车年通过量为摘挂列车2920辆,直通货物列车13870辆,直达货物列车730辆。本设计按照每日打发摘挂列车4对,直通列车19对,直达列车1列计算。3. 2本站货场作业量预测3.
13、1.1 原始数据分析在收集永川车站货场2000年2008年货场作业车数的基础上预测2015年货场装卸车数,原始数据如表3.1所示。表37永川站货场各年份作业车数年份200020012002200320042005200620072008装车数(辆)441346564905516054985761599862036464卸车数(辆)588061026308654468807130736876247899历史作业车数变化趋势如图3-1所示。装车数(辆)T-卸车数(辆)图3-1货场作业车数变化趋势散点图4. 2. 2预测计算运用二次指数平滑模型,通过历史数据预测2015年永川车站货场的装卸车数。二次指数平滑计算装车数各步骤计算结果如表3-2所示。表3-2装车数二次指数平滑计算表(3-1)(3-2)(3-3)(3-4)年份S7邓)0441344131 (2000 年)4413441344132 (2001 年)4656448644353 (2002 年)4905461244884 (2003 年)5160477645745 (2004 年)5498499346806 (2005 年)5761522348437 (2006 年)5998545650278 (2007 年