刺渡1#套拱施工方案.docx
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1、台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段(K106+500K111+900)刺渡1#隧道套拱施工方案中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段项目经理部台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段(K106+500Kill+900)刺渡1#隧道套拱施工方案编制:审核:审批:中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段项目经理部一、编制依据及原则11.1 编制依据11.2 编制原则2二、工程概况22. 1洞口地理位置22. 2洞口地形地貌22. 3工程地质地层岩性22.
2、4工程水文地质32. 5洞口设计概况3三、总体施工方案3四、施工方法34. 1套拱施工35. 2洞口监控量测7五、工期计划76. 1隧道出口75.2隧道进口7六、资源配置86.1 劳动力配置计划86.2 机械设备配置计划8七、施工质量保障措施81 .1技术保障措施87 . 2施工保障措施9八、雨季施工保障措施9九、安全保障措施109. 1管理上的安全保证措施109. 2技术上的安全保证措施10十、环境保护措施10中固建契股饰宥限公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG . CORP. LTD刺渡1#隧道套拱施工方案台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第
3、一合同段(K106+500K111+900)刺渡1#隧道套拱施工方案一、编制依据及原则1.1编制依据法律法规:中华人民共和国安全生产法(主席令第13号,2014年)中华人民共和国环境保护法中华人民共和国特种设备安全法建筑工程安全生产管理条例(国务院令第393号)安全生产事故报告和调查处理条例(国务院令第493号)安全生产许可条例部门规章及规范性文件:公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部令2007年第1号)交通运输部关于开展公路水运工程平安工地考核评价工作的通知交通运输部关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知交通运输部公路水运工程生产安全重大事故隐患挂牌督办制度(暂行)交通
4、运输部关于进一步加强隧道工程质量和安全监管工作的若干意见(6)隧道施工安全九条规范及规程:公路工程施工安全技术规范(JTGF90-2015)公路工程技术标准(JTGB01-2003)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2012)工程测量规程(GB50026-2007)起重机械安全规程(GB6067-2010)(6)公路隧道施工技术规范(JTGF60-2009)公路水运工程其它技术标准规范广,沿博布士第1页若若若 , COASTAL FREEWAY刺渡1#隧道套拱施工方案中南建奖取饰宥限公司CHINA STATE CONSTRUCTION BNGRG . CORP. LTD(8)TS02T
5、S03标两阶段施工图纸浙江地方行政法规及规范文件:浙江省安全生产条例浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法(省政府令300号,2012)浙江省公路水运建设工程安全生产监督实施细则(4)浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法(浙交2010236 号)关于进一步加强我省公路水运工程平安工地考核评价管理工作的通知(浙交监2013 56 号)(6)浙江公路水运建设工程生产安全事故应急预案浙江省交通建设项目环境保护管理实施细则(浙交200930号)1.2编制原则本着实事求是的原则,充分结合现场情况认真地编制好此方案,并遵守“早进洞、晚出洞”原则,切实指导现场施工,进一步提高今后类
6、似项目的管理能力。二、工程概况2.1洞口地理位置刺渡1#隧道起讫桩号K106+510K106+700,隧道长度为190米,进出洞口处设计围岩级别V级。道路等级:高速公路,设计时速100km/h,隧道内轮廓线按建筑限界宽14. 5m,高5.0 m设定,设计荷载:公路一I级。2. 2洞口地形地貌隧道出口距刺渡2#隧道进口约200m,中间为小溪、养虾池塘,距乡村水泥道约150m,坡体植被发育,见竹林、樟树等。坡体上覆残破积物,主要为粉质粘土,厚约1m,下伏强-中风化凝灰岩,岩体节理裂隙发育,呈巨厚状。隧道出口位于乡村水泥道边的坡体上,坡体基岩裸露,主要为强-中风化凝灰岩,岩体节理裂隙发育,呈巨厚状,
7、呈洞行较好。2. 3工程地质地层岩性隧道区地层主要为第四系残坡积(Qel+dl)含碎石粉质黏土、含黏性土碎石;侏罗系高坞组(J3g)晶屑熔结凝灰岩、熔结凝灰岩,灰色、青灰色,块状构造,具黄铁矿化,岩质坚硬。沿me土第2页 , COASTAL FRUWAY中南建契糜饰宥限公司CHINA STATE CONSTRUCTION BNGRG . CORP. LTD刺渡i#隧道套拱施工方案2. 4工程水文地质地表水隧址区域中部沟谷常年有少量流水,水流速度和流量受季节控制明显。雨季坡面因大气降水而形成暂时性流水直接汇于沟溪,对隧道工程影响较小。地下水隧道区地下水主要为基岩裂隙水,钻探显示地下水位埋深低于隧
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