2017年我国汽车及零部件行业综合发展态势图文深度分析报告.docx
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1、2017年我国汽车及零部件行业综合发展态势图文深度分析报告(2017.5.23)一、汽车行业发展概况1、国际汽车工业发展概况汽车工业具有产值大、产业链长、关联度高、技术要求高、就业面广、消费拉动大等特点,是衡量一个国家工业化水平、经济实力和科技创新能力的重要标志,在全球经济发展中占据着重要的位置。近十年来,全球汽车产量总体维持了增长的态势。2001至2007年间,全球汽车产量的年均复合增长率约为4. 49%, 2008至2009年,受全球金融危机影响,全球汽车产量同比分别下降3.75%和12. 38%o 2010年,伴随着美国和日本市场的复苏以及中国、印度等新兴市场的持续快速增长,全球汽车产量
2、同比上涨25.75%,达到7,770.4万辆。随着各主要经济体刺激方案的退出,2011年起全球汽车产量增速有所H落,但新兴工业化国家对于汽车普及化消费的需求仍将成为全球汽车产量增长的持续动力。2012年、2013年、2014年和2015年全球汽车产量保持平稳增长,产量分别达到8, 422. 17 万辆、8, 724. 98 万辆、8, 750. 70 万辆和 9, 068. 30 万辆,同比增长 5.22%、3. 60% 0.29%和 3.63%。1997年-2015年全球汽车产量增长情况全球汽车产量(千辆)-同比增长率自20世纪90年代中后期以来,汽车需求增长的地理分布特征出现重要转变,由传
3、统的发达国家市场转到了日益活跃的新兴工业化国家市场,汽车制造业中心也正从欧美逐渐亚洲I、南美等新兴市场转移,世界汽车制造业格局逐步向多极化发展。新兴工业化国家出现的这种汽车消费大众化或平民化趋势与发达国家在其工业化初期出现的汽车普及过程极其相似,这些国家随着人均收入水平的提高和对外开放程度的加深,汽车市场迅速成长。相比之下,传统的发达国家市场则逐步趋于饱和,需求增长相对较慢,主要以车辆更新为主。为争取新的市场份额,汽车企业竞争的焦点转向了新兴工业化国家市场。这种竞争已经直接跨越汽车企业原来所在的国家边界,使汽车产业的整体竞争在国际平台上展开。由于新兴工业化国家通常具有低成本优势,加之各国较为普
4、遍存在的贸易保护壁垒,促使汽车企业在这些地区的竞争更多地采用跨国投资和跨国经营的方式,而非直接贸易形式,从而加快了跨国投资和生产转移的进度。在这样的背景下,全球汽车生产格局发生了较大变化,美、日、德、法四大传统汽车强国的产量占全球总产量比重从2002年的54%萎缩至2015年的32%,而中国、巴西、印度和俄罗斯等新兴市场则保持快速增长,2015年新兴市场汽车产量占全球汽车总产量比重已超过 35%o2015年全球汽车产量分布格局2015年全球汽车产虽分布格局2、我国汽车工业发展概况中国汽车工业经过了几十年的发展,已经初具规模,尤其是加入WT0以后,中国汽车工业快速融入世界汽车工业之中,宏观经济的
5、持续发展,使得汽车消费水平需求迅速增长,汽车的产量增幅远远超过行业平均水平,成为拉动我国制造业增长最主要的力量,已经成为我国国民经济的重要支柱产业,在促进经济发展、增加就业、拉动内需等方面发挥着越来越重要的作用。随着全球汽车产业结构调整和生产重心转移,伴随着我国经济的持续增长、人民生活水平的不断提高、人均收入的不断增长,推动了汽车需求量的迅速增加,我国汽车工业迎来了突飞猛进的发展。我国汽车产量从2000年的206. 82万辆增加到2016年的2,811.88万辆,年均复合增长率高达17.72%,远超同期世界平均增长水平。根据中国汽车工业协会统计,2009年我国汽车产销量分别达到1, 379.
6、10万辆和1,364. 48万辆,同比增长47. 57%和45. 46%,产销量跃居世界第一位。2010年我国汽车产业继续保持产销两旺的局面,汽车产销量分别达到1,826.47万辆和1,806.19万辆,同比增长32.44%和32.37%。2009年和2010年我国汽车行业的快速增长得益于国家出台的1.6升及以下小排量乘用车购置税优惠政策,分别减按5%和7.5%的税率征收,小排量乘用车和自主品牌乘用车成为拉动汽车整体高增长的主力军。2009年,1. 6升及以下小排量乘用车累计销售达719. 55万辆,同比增长71%,占乘用车销售总量的70%,比上年同期提高近8个百分点,市场占有率为历年最高。其
7、中自主品牌乘用车销售457.7万辆,占乘用车销售总量的44.3%1。2011年,我国汽车产业受到经济增长放缓、央行紧缩货币政策、各种购车鼓励政策退出等诸多不利因素的影响,发展步伐放缓,我国汽车产销量为1,841.89万辆和1,850.51万辆,同比增长0.84%和2. 45%o 2012年购车鼓励政策退出的不利影响逐渐淡化,全国汽车产销量为1,927. 18万辆和1,930. 64万辆,同比增长4. 63%和4. 33%o 2013年我国汽车产销2,211.68万辆和2, 198.41万辆,比上年分别增长14.76%和13. 87%,产销突破2, 000万辆创历史新高,再次刷新全球记录。201
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