三年行动集中攻坚阶段半年工作进展情况总结.docx
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1、区交通局三年行动集中攻坚半年工作进展情况一、工作开展情况(-)加大专项统筹力度情况按照关于开展安全百日行动的通知要求,区交通局及时研究,印发了区交通局关于印发交通行业百日行动工作方案的通知,对交通行业百日行动工作进行了安排保部署,明确了工作措施、责任单位、完成时限。对区交通局涉及的“易燃易爆物品运输监管专项行动”整治任务,区交通局印发了关于开展易燃易爆货运企业安全生产专项整治的通知,明确了整治范围、整治内容、整治措施、责任单位、完成时限并扎实开展,6月底已经完成整治。通过专项整治行动,交通行业未发生一起易燃易爆物品运输安全事故。(二)三年行动各项任务进展情况今年以来,区交通局按照2020年制定
2、的全区交通行业安全生产专项整治三年行动挂图作战任务(问题)清单,对照3个专题和8个专项、277项具体工作措施,稳步推进交通行业安全生产专项整治三年行动。区交通局为“道路运输安全专项整治”、“交通运输安全专项整治”2个专项的牵头单位。与区公安局双牵头的“交通运输安全专项整治”共有70项整治任务,其中由区交通负责整治以及配合开展的有54项,除1项完成时限是2021年外,其余53项均为持续推进,截止目前区交通局对54项整治任务均按要求正在稳步推进。由区交通局牵头的“道路运输专项”涉及交通局整治任务有110项,时限为2020年完成的7项整治工作已按期完成,其余113项整治工作均按要求正在稳步推进。(三
3、)突出问题分析研判情况按照区政府党组(扩大)集中学习习总书记关于安全生产的重要论述专题会议精神和区安委会关于认真分析研判安全生产根本性问题的要求,区交通局认真梳理了“普通货运行业门槛低、市场主体多,监管难度大”“货运车辆挂靠经营、异地经营多,管理难度大”“公路安全隐患整治任务重、时间紧,资金缺口大”等3个交通行业安全生产根本性突出问题:一是“普通货运行业门槛低、市场主体多,监管难度大,问题。原因分析:根据中华人民共和国道路运输条例和道路货物运输及站场管理规定(交通运输部令2016年第35号)规定,普通货运企业只需要有车、有驾驶员、有安全生产制度即可,对车辆数量并无强制性要求,市场准入条件低。因
4、此很多普通货运企业车辆数只有几辆,规模微小,收益微薄,导致安全投入不足、安全经费提取不足,无力聘用专业管理人员实施管理,难以实现正规化管理;二是“货运车辆挂靠经营、异地经营多,管理难度大”问题。原因分析:目前相关法律法规未明文禁止货运车辆挂靠经营彳艮多货运企业都存在挂靠经营行为。另外,因为运输市场和运输业务原因,一部分货运车辆往往在外省市开展运输经营活动,企业的管理难以延伸至运输一线,驾驶员安全教育和车辆维护保养可能跟不上,企业主体责任难以落实到位,事故风险大 存在安全管理的薄弱环节;三是“公路安全隐患整治任务重、时间紧,资金缺口大”问题。原因分析:辖区内国、省、县道管养公路共600余公里,路
5、线长、分布广,安全隐患整治任务重。近年来,辖区内提升行政等级的省、县道公路较多,等级提升后交安设施标准也相对提高,整治任务重、时间紧,整治资金缺口大。区交通局对以上3个根本性突出问题局逐一制定并落实了针对性管措施,同时研究制定了道路运输、水上交通、交通工程建设、公路安全4个领域共17项安全监管刚性措施并严格落实。(四)重大隐患及整治情况2021年上半年,区交通局无重大隐患,排查治理一般隐患390个,整治率100%。1月下旬,区交通局结合交通行业实际情况以突出可能引发9人以上安全事故的领域为重点,认真梳理、研判了交通行业安全生产重大、较大风险点,研究明确了风险管控主体责任、属事监管单位责任领导、
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