4S店返修车辆管理规定12.docx

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1、各品牌 部门：为提高维修质量及效率，严把维修质量关，提升品牌形象，现就返修车辆管理 规定如下：一返修定义：1返修项目经维修后在国家有关政策或厂家规定的保修期内出现同一故障。2、维修项目中更换新的零件，在规定的保修期间更换的零件出现非意外损坏。3、经济损失包括：返修时所用配件及附料、救援返修车所用的吊车费、 路桥 费、油费。二、返修鉴定：1、一般的返修，指经济损失在500元以下，由各品牌技术经理或车间主任进 行确定。2、返修经济损失在500元-2000元之间，由各品牌服务经理和技术经理或车间 主任进行确定。3、以上 项，主修工和班组对鉴定不服，在2天内向公司技术部申请复核。4、返修经济损失在20

2、00元以上，由各品牌服务总监及公司技术部（2人以上） 共同确定。三 返修管理：1、由于备件质量引起的返修，按各品牌厂家的备件保修条例执行（不处罚）。2、外返管理：1台外返车取消班组月补贴的3%; 2台外返车取消班组月补贴 的6%; 3台外返车取消班组月补贴的9%; 3台以上外返车取消班组月补 贴的10% （封顶）。3、内返管理：按各品牌服务站内定管理执行。4、返修经济损失：返修直接经济损失在2000元以下的，由班组承担成本价格 的30%;返修直接经济损失在2000元以上的，班组长必须在2个工作日 内提交书面报告给本品牌服务总监（经理），由品牌服务总监（经理）与公 司技术部成员（2人以上）根据责

3、任确定班组及个人承担比例。5、质检员责任：返修直接经济损失在2000元以下经原因分析，属出厂检验员 应在试车中发现而未发现的，取消质检员补贴50元/台/次；返修直接经济 损失在2000元以上经原因分析,属出厂检验员应在试车中发现而未发现的，取消质检员补贴10O元/台/次。6、对于同一台车同一故障返工2次，又不通知公司技术部成员会诊，第三次 返工开始，分别取消服务顾问、服务经理服务总监各100元/台/次。7、服务顾问包庇隐瞒返修车辆不填报外返单的，取消补贴200元/台/次。四、每月3日前由服务总监（经理）向财务会计提交返修损失报告（ISO文件表格）, 会计核实后报人力资源部计发补贴。五申诉：返修车辆当事人（班组）若对返修处理有异议，应无条件先执行返修，争取客 户谅解，然后在2个工作日内向技术部组长申请复议。技术部受理后应在2天内了 解实情及加注处理意见交公司总经理批复执行。当事人（班组）若仍对技术部意见 有分歧，应有公司总经理批复后3日内直接向公司总经理申诉。六 公司技术部成员名单：组长：李振剑组员：梁正远、陈林顺、廖章庆、古志阳 刘将何亚勇 陈安宿