螺杆压缩机加-卸载原理与故障原因及案例.docx

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1、一、螺杆压缩机加载和卸载原理螺杆式制冷压缩机属于容积式压缩机的一种，其工作原理是通过一对相互啮合的螺旋形转子（分别为阳转子和阴转子）来完成气体的压缩过程。这种压缩机可以根据系统的实际需求，灵活地调整其输出功率，即通过改变压缩机的工作负载状态来实现加载与卸载的功能。在系统对制冷能力有更高需求的情况下，压缩机会进入加载状态，即增大吸入和压缩制冷剂气体的数量，以此来应对增加的热负荷。反之，当系统的制冷需求减少时，压缩机会切换到卸载模式，减少制冷剂气体的吸入和压缩量，从而达到节能的效果，并避免不必要的过度冷却现象。加载和卸载的过程通常通过滑阀的位置调节来实现，滑阀的位置直接影响了转子之间的有效压缩容积

2、，进而控制了压缩机的输出量。当滑阀向压缩区方向移动时，压缩机的有效压缩容积会增加，导致输出量上升；而当滑阀向吸气侧移动时，压缩机的有效压缩容积减小，相应的输出量也会降低（螺杆压缩机也可利用变频驱动来调整电机的转速，以及通过旁通管路来调节等手段来实现。）。二、压缩机不加载的常见原因与案例螺杆制冷压缩机不加载的情况可能由多种因素造成，以下是常见原因及其解决方法：1、机组主动卸载如果制冷系统达到了设定的温度或压力条件，控制系统可能会命令压缩机卸载以节省能源。这种情况是正常的，但若非预期发生，则需检查控制系统参数是否设置正确，以及传感器是否准确反映系统状态。2、压缩机本身的问题螺杆压缩机内部可能存在磨

3、损或损坏，例如阴阳转子之间的间隙过大、滑阀位置不正确等，这些问题都可能导致压缩机无法正常加载。需要对压缩机进行检查和必要的维修或更换零件。3、高压卸载问题(常见)当冷凝器压力过高时，为了防止压缩机过载或损坏，系统通常会自动卸载。冷凝压力高的原因可能包括冷却水流量不足、冷凝器换热不良（如结垢、堵塞）、环境温度过高等。需要检查冷却水系统的工作状况，清理冷凝器，并确保足够的散热条件。4、压缩机油路堵塞(常见)润滑油是螺杆压缩机正常工作的关键，如果油路被堵塞，将影响润滑效果，进而影响压缩机性能。检查油过滤器是否需要清洗或更换，同时检查油泵和油管路是否有杂质堵塞。5、环境温度低或润滑油粘度过高当环境温度

4、过低时，润滑油的粘度会显著增加，这会导致冷冻油阻力增加，难以将润滑油输送到各个需要润滑的部位，进而影响压缩机的启动和加载过程。在低温环境下运行前应预先加热润滑油，以确保其粘度处于适合工作的范围内。案例：某办公楼内的一台螺杆式冷水机组在运行过程中无法增加负载，始终维持在50%的运行状态，导致冷冻水温度无法进一步降低。在对设备进行检查的过程中，我们发现该机组的高压已经上升至17kG以上。根据机组的设计控制逻辑，在这种情况下，系统会自动卸载以防止高压进一步升高。此外，电磁阀的信号显示一切正常。同时，还观察到冷却水的温差超过了10，这表明冷却水泵的流量不足。首先对冷水泵进行了检查，发现其已损坏。在更换了新的冷水泵之后，还对冷凝器进行了清洁。经过这些处理后，螺杆式制冷机组恢复了正常运行。这个案例就是典型的因为冷凝器压力过高导致的不加载。