制冷系统压力分析法排除故障.doc
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1、制冷系统压力分析法排除故障制冷系统发生了故障,一般不可能直接看到故障的部位发生在哪里,也不可能将制冷系统的部件一一分解和解剖,只能从外表检查,找出运行中的反常现象,进行综合分析。这样,制冷系统压力和温度检测就非常重要。本期我们主要来说一说制冷系统的压力判断和压力检测。一、制冷系统压力的概念制冷系统压力我们常见的有3个:吸气压力、排气压力、冷凝压力。1、吸气压力和排气压力 制冷系统在运行时可分高、低压两部分。排气压力是指压缩机出口处排气管内制冷剂气体的压力。压缩机的吸气口压力称为吸气压力,吸气压力接近于蒸发压力。两者之差就是管路的流动阻力。压力损失一般限制在0.018Mpa以下。为方便起见,制冷
2、系统的蒸发压力与冷凝压力都在压缩机的吸、排气口检测。即通常称为压缩机的吸、排气压力。检测制冷系统的吸、排气压力的目的,是要得到制冷系统的蒸发温度与冷凝温度,以此获得制冷系统的运行状况。2、冷凝压力 冷凝压力就是制冷剂在冷凝器内气体冷凝成液体的压力,由于制冷系统中冷凝器内部的压力无法测量,而实际上,制冷剂在排气管以及冷凝器内的压力降其实很小,所以不管设计调试还是检修当中,一般认为排气压力近似等于冷凝压力。(1)冷凝温度与制冷量的关系我们简单看看R22制冷剂冷凝压力与冷凝温度的关系曲线:从图上很简单的就能看出,冷凝温度与冷凝压力是成正比变化的,冷凝压力与冷凝温度两者是对应的;冷凝压力(高压)越低,
3、冷凝温度也就越低;冷凝压力(高压)越高,冷凝温度也就越高。知道冷凝压力,我们就能查表得出冷凝温度的数值。(2)热负荷与冷凝压力的关系这个简单来说就是冷凝侧的负荷与冷凝压力的关系。在一恒定的工况条件下(制冷剂流量),热负荷越大,冷凝压力越高,反之亦然。我们可以想象一下,当你设计的冷凝器小了(热负荷就相对来说大了),制冷系统是很容易高压报警的。二、制冷系统压力的影响因素1、吸气压力 (1)吸气压力低的因素吸气压力低于正常值,其因素有制冷量不足、冷负荷量小、膨胀阀开启度小、冷凝压力低(指用毛细管系统),以及过滤器不畅通。(2)吸气压力高的因素吸气压力高于正常值,其因素有制冷剂过多、制冷负荷大、膨胀阀
4、开启度大、冷凝压力高(毛细管系统)以及压缩机效率差等。2、排气压力 (1)排气压力高的因素当排气压力高于正常值时,一般有冷却介质的流量小或冷却介质温度高、制冷剂充注量过多、冷负荷大及膨胀阀开启度大等。这些引起系统的循环流量增加,冷凝热负荷也相应增加。由于热量不能及时全部散出,引起冷凝温度上升,而所能检测到的是排气(冷凝)压力上升。在冷却介质流量低或冷却介质温度高的情况下,冷凝器的散热效率降低而使冷凝温度上升。在冷却介质流量低或冷却介质温度高的情况下,冷凝器的散热效率降低而使冷凝温度上升。对于制冷剂充注量过多的原因,是多余的制冷剂液占据了一部分冷凝管,使冷凝面积减少,引起冷凝温度上升。(2)排气
5、压力低的因素排气压力低于正常值,其因素有压缩机效率低、制冷剂量不足、冷负荷小、膨胀阀开度小,过滤器不畅通,包括膨胀阀过滤网以及冷却介质温度低等。以上几种因素都会引起系统的制冷流量下降、冷凝负荷小,使冷凝温度下降。从上述的吸气压力与排气压力与排气压力变化情况看,两者有密切的关系。在一般情况下,吸气压力升高,排气压力也相应上升;吸入压力下降,排气压力也相应下降。也可从吸气压力表的变化估计出排气压力的大致情况。三、为什么要用压力来检查系统故障?1、排气压力 制冷系统运行时,其排气压力与冷凝温度相对应,而冷凝温度与其冷却介质的流量和温度、制冷剂流入量、冷负荷量等有关。在检查制冷系统时,应在排气管处装一
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