小轿车机油使用完全手册.docx

《小轿车机油使用完全手册.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《小轿车机油使用完全手册.docx（5页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、机油使用完全手册机油在使用一段时间后，由于油品氧化、污染等原因会使其自身 品质下降，失去对发动机的保护作用。因为机油中所含的各种添加剂 在不停地消耗，机油在使用中不停地混入汽缸中燃烧的气体而生成油 泥、水分、酸性氧化物等，会使机油的使用性能不断下降。所以按时 更换机油十分必要,相信绝大多数车主都明白这个道理,但如何更换、 选择怎样的机油你是否也能做到心中有数呢？机油指数的含义市面上品牌机油说明书上经常会出现“SAE和AP I,“ S A E ”用来评定机油粘度的，后面跟随的数字由5至5 O不等, 数字越大机油越稠反之越稀。“A P I 是评定机油优劣级数的，用S”表示汽油（我国用Q”表示汽油）

2、，“C”表示柴油，随后的 英文字母表示机油级别，“A”是最低级，“G”是最高级，常用的有“C、D和“F”等级别，例如“AP I CD”就表示“AP I ”标准中用于柴油机的D”级机油。粘度是引擎机油最重要的特性之一，而粘度指数与引擎工作温度 的相互关系则对机油的润滑功能起着重要作用。一般“油”的特性是 低温渐稠、高温渐稀，与实际引擎工作需求背道而驰，可利用添加剂 来改变油质本性。美国汽车工程师学会（SAE）也建立S A E J 3 O。作为定义机油粘度系统标准，以S A E粘度等级使引擎制造厂、 油品供应商能使用统一规格化油品标志，消费者也以此作为选用油品 粘度的标准。汽车引擎系统无论低温或高

3、温，只要运转启动就需要机 油润滑。机油于引擎冷车启动低温时应具备高流动性（低粘度），才 能迅速供应全部引擎机件润滑所需，将机油完成首次循环前的润滑不 足时间减至最少，也让引擎磨损可能减至最低。随着引擎工作温度上 升，机油粘度需不因此而变稀，油膜强度也不能衰减，才能提供完整 的润滑功效。早期多使用单级引擎机油，粘度标示为S A E 1 OW. S A E 3 0等，力口 “w”为各季等级，意即适用于低温环境，以SAE 1 OW为例，在特定温度的分类系统内，环境温度不低于零下2 0C。就 不会凝固，所以它适用于非常严寒的地区，无法担负温度高时润滑所 需。如果环境温度变化较大，使用单级机油必须随温度

4、更换，因为便 利性不佳，所以逐渐被复级机油取代。所谓复级机油就是同时标示两种粘度指数，例如：SAE 1 O W-3 0,复级机油也就是具有SA EloW至SAE 3 0温度之 间的粘度变化能力，目前小汽车使用的引擎机油都是复级机油。现代的复级机油使用粘度指数增进添加剂，以符合高低温时粘度 要求，能获得低温启动快速润滑、降低流动阻力及提供高温时足够的 引擎润滑，同时具有不必因温度变化而需换用不同粘度机油的便利性。关于机油更换周期新车说明书上都规定了机油的更换周期，这个周期是机油的最长 更换周期，实际使用中如果能提前更换当然更好，那样不会出任何问 题。新车第一次换机油的行驶里程要短一些，在汽车使用

5、说明书上都 有规定，在以后，每5000公里000。公里换一次机油，如 果汽车使用频次少，要几年才能跑满1 O O O O公里，那就按时间来 换，可以每两年换一次，但更换周期不能太长，因为时间长了机油会 变质。还有一点要注意的是，机油也有消耗，在发动机工作期间，正 常情况下都有烧机油的现象，只是量多量少的问题,一般都比较轻微, 但仍然应该定期检查油尺的油面高度，发现不足及时补充。如果你发 现机油消耗量突然变大，就应当注意一下，这有可能是活塞环或者气 阀杆磨损加大的原因，无论是什么原因，都要及时检查消除。如何为自己的车选择机油？机油的选用有两个步骤：一是使用级的选择，二是粘度级的选择。机油使用级的

6、高低从上表可以看出，区别在于第二个字母，次序 越靠后，级别就越高。使用级的选择主要考虑的是发动机机型。不同 机型的发动机升功率和活塞平均速度的不同所产生的气缸有效压力 和发动机转速也不同。而气缸有效压力越高，发动机转速就越高，对 机油使用级别的要求也就越高。一般而言，新型号的发动机对机油使 用级别要求更高。在选用机油的时候，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使 用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能 用低级别的代替。机油粘度级选择的主要依据是环境温度的高低。一般情况下，在 4月9月全国大部分地区都可选用2。号 4 O号的各级夏季用机油。冬季用机油的选择就要注意了，在我国

7、长江以南、南岭以北地区,冬季最低温度可达-1 O C。一 O C。，可用2 5 W级；在黄河以南、长江以北地区，冬季最低温度可达-5 Co - - 1 5 Co,可用2 O W级；在华北、中西部以及黄河以北地区，冬季最低温度可达- 1 5Co- -2 5 Co,可用1 5火或1 OW级/而在东北、西北等严寒地区，冬季最低温度可达-2 5 Co - - 3 O C。，要用5 W级；对于其它高寒地区,冬季最低温度也能到-3 O C。以下，就需要用O W级。当然，如果嫌换机油麻烦，也可以选用冬夏两用的多级机油，各种多级机油的适用范围如下：粘度级号适用气温范围(Co)5W/ 2 O -45-201 O

8、W/ 3 O -30-301 OW/4 O1 5W/ 3 O -25-301 5W/4 O 2540以上2 OW/ 3 O -20-302 OW/4 O从这里可以看出，对于广东地区的气候而言，由于没有寒冷的冬 季，并没有必要购买昂贵的复级大温差机油，这主要是出于经济性的 考虑，耐用温差越大的机油则意味着更高的价格。需要注意的是，在 选用机油的粘度级时还必须考虑发动机的负荷、转速和磨损情况。如 果发动机负荷大、转速低或磨损严重时，应该选用粘度较大的机油, 反之则应选用粘度较小的机油。专家意见经济科学的选购诀窍1、汽油机机油不能用于柴油机。不能用专用的汽油机机油代替 柴油机机油，以免加速柴油机的磨

9、损。汽油机机油和柴油机机油原则 上应区别使用，只有在汽车制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油 机的通用油时，才可代用或在标明的级别范围里使用。2、机油粘度应尽可能小些。在保证发动机可靠润滑的前提下, 机油粘度尽可能小些。粘度大的机油除在南方夏季使用外，仅适用于 一些严重磨损的发动机。一味地选用高粘度的机油，会使发动机运转 时的阻力增加，从而使燃料消耗量增加。选用粘度太低的机油，又有 可能使机油压力过低，润滑油膜强度不够，密封不严。所以要根据车 况、季节来正确选用机油。3、坚持经济适用的原则。在选择机油的使用级时，高级机油可 以在要求较低的发动机上使用，但过多降级使用也不经济。切勿把使 用级较低的机油加在要求较高的发动机中使用，否则会造成发动机早 期磨损和损坏。4、应尽量使用多级油。多级油的粘温性能好，在发动机中使用 的时间长，节省燃料，而且四季通用，便于管理。使用多级油时，油 色容易变黑，机油压力也比普通机油少些，这些都是正常现象，不影 响使用。5、应优先选用国产名牌机油。国产机油质优价廉（仅为进口机油价格的5 0%- 6 0%）,而且国内的大型炼油厂均能生产符合国 际标准的高级润滑油，可以放心地选用。6、关于机油的混合使用。单级机油和多级机油不要混用；不同 牌号机油必要时可临时混用，但不要长期混用。