特大桥大临工程建设专项施工方案.docx

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1、第一章总则11编制目的12编制范围1第二章栈桥专项施工方案21编制依据、范围21. 1编制依据21.2编制范围22工程概况、环境及资源条件32. 1工程概况32.1 .1栈桥所处位置及结构布置32.2 . 2栈桥设计标准42. 2环境及资源条件42. 2. 1地形、地貌43. 2. 2气象特征44. 2. 3水文资料55. 2.4地质条件56. 2. 5交通运输情况 63施工组织安排及资源配置67. 1施工组织机构63. 2队伍部署73. 3劳动力配置73. 4机械设备配置83. 5施工节点工期安排94施工总体方案及工艺流程94. 1施工总体方案94. 2施工工艺流程105. 3场地布置及大临

2、设施155详细施工方法及步骤、质量标准 156. 1施工准备155. 1. 1技术准备155. 1.2测量放样155. 2栈桥下部结构施工165. 2. 1北岸滩地栈桥下构施工165. 2. 2北岸水中栈桥下构施工185. 2.3南岸滩地栈桥下构施工195. 2.4南岸水中栈桥下构施工235. 3栈桥上部结构施工241. 3. 1贝雷梁安装245. 3. 2桥面板铺设256. 3. 3栏杆安装255. 4栈桥验收265.1.1 1钢管桩验收265.1.2 上部结构验收285.1.3 焊缝检查286安全注意事项及保证措施307质量注意事项及保证措施308环保注意事项及保证措施319附件32第三章

3、岸上混凝土拌和站建设331编制依据、范围331. 1编制依据331.2编制范围332工程概况333施工组织安排及资源配置333. 1施工组织机构334. 2劳动力配置345. 3机械设备配置346. 4施工节点工期安排354施工总体方案及工艺流程367. 1施工总体方案368. 2工艺流程369. 3场地布置375详细施工方法及步骤3710. 1场地平整3711. 2主楼、皮带机、配料机和储存罐基础施工3812. 3料仓施工385.4办公区施工3913. 5混凝土拌和站地面硬化施工3914. 6附属工程施工396安全注意事项及保证措施4015. 安全注意事项4016. 2安全保证措施407质量

4、注意事项及保证措施428环保注意事项及保证措施429附件43第四章 试验室建设专项施工方案441编制依据、范围441. 1编制依据441. 2编制范围442工程概况443施工组织机构及资源配置443. 1施工组织机构443. 2劳动力配置453. 3机械设备配置453. 4施工节点工期安排464施工总体方案465试验室各功能室建设要求及仪器配置475. 1办公室及资料室475.2样品室475. 3集料试验室475. 4水泥混凝土室485. 5标养室485. 6力学室495.7化学室495. 8检测室495. 9混凝土耐久性室496安全注意事项及保障措施507质量注意事项及保障措施508环保注意

5、事项及保障措施509附件51XX华中铁路XXX特大桥大临工程建设专项施工方案第一章总则1编制目的根据XX华中铁路XXX特大桥施工组织设计、相关设计图纸及现场踏 勘所获得的相关资料，本着“规划经济、永临结合、综合利用、便于管理、 注重环保、服务施工”的原则进行大临设施布置。施工道路满足重型车辆 与工程机械通行要求，晴雨畅通；生产和生活设施、电力、供水等设施满 足施工高峰期需求，一次建设成型，符合环保要求，适合当地气候条件； 各场站用地使用期要精心规划，在满足工程需要的前提下，确定经济合理 的使用面积和使用期限，使用后及时做好恢复和复垦。为节约施工成本，避免临建工程中存在的重复建设、多建、少建、漏

6、 建等现象，结合本工程的实际特点和总体工期的要求，本着“统筹安排、 合理布置、经济可行”的原则，特编制此方案，用以指导施工过程中的大 临工程建设，以满足施工需要。2编制范围本次编制范围为：XX华中铁路XXX特大桥栈桥、北岸和南岸混凝土拌 和站及中心试验室和北岸试验分室建设专项施工方案。其他大临专项施工方案待施工前再编制上报。第二章栈桥专项施工方案1编制依据、范围1.1编制依据国家和铁道部现行验收标准、设计规范、施工规范。具体引用相关标 准及规范如下：(1)主要参考规范国家一、二等水准测量规范GBT12897-2006o钢结构施工质量验收规范GB50205-2001o铁路建设项目水土保持方案技术

7、标准TB10503-2005o铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-2009。铁路工程工程测量规范TBlOlol-2009。装配式公路钢桥(贝雷梁)使用手册。(2)国家、湖南省有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、 法规、条例、规定。(3)xx华中铁路XXX特大桥实施性施工组织设计。(4)新建XX至华中铁路荆州至岳阳岸栈桥施工设计图。(5)现场调查所取得的当地水文、气象及XXX特大桥的地质勘察资 料。1.2编制范围XX华中铁路XXX特大桥北岸工区NOo2#3#墩之间水域范围和南岸工 区7#5#墩之间的栈桥施工。2工程概况、环境及资源条件2.1 工程概况XXX 特大桥设计里程为 D

8、K152+693. 848 -DK163+122, 158 ,全长 10444. 66moXXX特大桥桥跨布置为2 32m预应力混凝土简支T梁（君山岸陆地引 桥）+92m钢管混凝土拱桥（跨君山岸大堤）+110义32m预应力混凝土简支 T梁（君山岸滩地引桥）+452m预应力混凝土简支箱梁（君山岸滩地引 桥预留建闸条件）+8332m预应力混凝土简支T梁（君山岸滩地引桥）+ （75+3120+75） m预应力混凝土连续梁（预留边滩河道疏浚规划条件）+ （98+140+406+406+140+98） m三塔钢箱钢桁结合梁斜拉桥+84m简支钢桁 梁（跨沿湖路桥）+57X 32m预应力混凝土简支T梁（岳阳

9、岸引桥）。其中 XXX特大桥2#辅助墩、3#墩和5#墩为水上施工，为便于材料运输及加快施 工进度，特设计栈桥辅助施工。2.1.1 栈桥所处位置及结构布置北岸工区栈桥采用钢管桩基础、贝雷主梁、混凝土桥面板结构。起始 位置为XXX特大桥1#墩，终点位置为XXX特大桥3#墩钻孔平台。栈桥全长 384m,每5跨1联，每联设一处制动墩,制动墩布置在每联间的交界处， 伸缩缝为0. 2mo栈桥桥面宽8. 0m,上部结构从上至下依次为C30混凝土面板、321型 单层双排贝雷片、型钢2156a。下部结构采用桩基排架，排架横向间距5m, 纵向间距12m、9m、3m不等。排架桩基采用630X 10 （80010）

10、mm 钢管桩，钢管桩排架设中426X6mm平联、426X6mm斜撑。具体布置及结构见“附件一”南岸工区栈桥与沿湖路相连，通向5#墩，全长221m。按主跨跨径15m 的连续梁设计。栈桥孔跨布置为：3(415+12)m+3m,共计3联；每联 设一个制动墩，伸缩缝为0 2m,桥台为重力式桥台，宽L7m,台后填土 放坡。根据地质特点基础采用“钻孔桩+管桩”基础。栈桥宽为8. 0m,横向布置均为8片贝雷片，每4片一组,采用标准支 撑架和新制支撑架连接成整体。具体布置及结构见“附件二”桥面板采用C30混凝土预制，两侧设1. 2m高护栏。2.1.2 栈桥设计标准栈桥要求满足50t履带吊在桥面行走及起吊等工作

11、要求(起吊荷载按 正吊50t,侧吊20t考虑)，同时满足混凝土罐车满载时的通行要求。设计车速：主线20kmh02.1.3 2环境及资源条件2. 2.1地形、地貌北岸栈桥281#304#墩处于XXX滩涂区，地势开阔、平坦，地表多被 芦苇草覆盖，305#墩317#墩处于XXX水域中。南岸栈桥Z1#墩Zl 1#墩位 于XXX滩涂区，Zl2#墩Z16#墩位于XXX水域中。2. 2. 2气象特征栈桥桥位区域处于中亚热带过渡地带，温暖湿润，光热充足，雨量充 沛，四季分明，无霜期约270天。春季多潮湿阴雨，夏季暴雨高湿，秋冬 干旱，暑热期较长，严寒期短。年平均气温16. 1,极端最高气温40. 6, 极端最

12、低气温TL 2。年平均降雨量1300mm左右，大部分集中在48 月，暴雨以57月最多。每年洪水期在47月，占全年降水量的48%左 右，日最大降水量为约26OnInb年蒸发量001500io年相对湿度80 84%,年日照5000. 91560. 8小时。年主导风向为北北西及北西，年平均 风速2. 43. 0ms,最大风速24ms o2. 2. 3水文资料栈桥位于XXX （湘江）至长江入口处，据城陵矶水文站资料，本河段 历史最高水位标高为33. 72m （1998年6月），一般水位标高为2628m, 历史最低水位为21. 48m （2008年10月）；水域宽度为Lo5. 0km,洪水 季节水滩地涂

13、区，水面宽度可达6km左右。设计水位及流速等情况见“表 2-2所示。表2-1设计水位、流量及流速表频率20%10%5%1%0. 33%设计水位（m）32. 10432. 34433. 21434. 54435. 434设计流量（m3s）3250035600381003940043800设计流速（ms）1.94栈桥设计水位采用5%设计洪水频率，设计水位标高为+33. 214mo2. 2. 4地质条件XXX特大桥1#墩处地表全新统覆盖层厚23. 1-25. 2m,表层2. 0-5. 4m 为粉质黏土硬壳层，其下为淤泥质粉质黏土；下伏基岩为板岩，岩面平整， 微风化板岩埋深在43m左右。2#墩处河床上

14、部全新统覆盖层厚16.0- 17. 1m,表层为淤泥质粉质黏土，层厚14. 416. 0m,其下为厚0.82.1m 的粉砂层，下伏基岩板岩，岩面较平整，微风化板岩埋深在22. 928. 2m 左右。3#墩河床表层为流塑状淤泥质粉质黏土层，层厚7. l.2m,下伏 基岩面平整，岩面高程+2. 59+3. 49m,基岩风化不均，表层全强风化 板岩厚约3. 113. 4m,弱风化基岩厚012. 4m,岩体较破碎，分布不均 均匀；微风化板岩埋深在 5-30. Omo7#5#墩处有覆盖层，覆盖层由岳阳岸往桥中心处逐步变薄，覆盖层 7#墩处为杂填土、粉质粘土，其余覆盖层为淤泥质土，逐渐变薄，5#墩处 厚仅约05m,覆盖层下为板岩，属强风化带，岩石基本承载力。= 500KPao2. 2. 5交通运输情况现场交通运输便利，可利用S306省道、沿湖路、君山岸XXX大堤、 君山岸长江大堤、部分乡村道路及临时施工便道进入施工场地。3施工组织安排及资源配置3.1施工组织机构按照“集中领导、分工明确、有利协调”的原则，组建中国中铁XX 华中铁路公安长江及XXX特大桥项目经理部XXX大桥分部，分部设置南岸 和北岸工区。栈桥施工组织机构图见“图3-1”所示。分部经理”栈桥施工架子队图3-1栈桥施工组织机构图3.