物流与采购联合会副会长在物流科技创新大会上的致辞（范文）（2篇）.docx

《物流与采购联合会副会长在物流科技创新大会上的致辞（范文）（2篇）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流与采购联合会副会长在物流科技创新大会上的致辞（范文）（2篇）.docx（9页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、物流与采购联合会副会长在物流科技创新大会上的致辞（范文）（2篇）目录L物流与采购联合会副会长在物流科技创新大会上的致辞（范文）22.物流与采购联合会副会长在2023年物流形势发展分析会暨物流企业50强论坛上的致辞（范文）8物流与采购联合会副会长在物流科技创新大会上的致辞（范文）尊敬的X,各位来宾，非常高兴能够参加今天的会议， 也非常感谢XX市人民政府为这次会议成功举办给予大力支 持。也祝贺获得2023年度中国物流与采购联合会科学技术 奖的单位和个人。借此机会，我就当前物流科技的发展谈几 点体会。第一方面要充分认识当前我国物流科技发展的迫切性 和内在要求。这些年来，我国现代物流的发展取得了非常好

2、 的成就。从总量来看，2022年社会物流总额达到347万亿, 物流发展基本满足国民经济的高效有序发展。但我们也要看 到，10年前，物流总额的增长，是远远超过GDP的增长， 但最近这10年基本上是和GDP增长持平，有时候甚至还低 于GDP的增长。那说明什么？说明国民经济增长，对物流的 要求更高了，不仅仅要求物流规模的扩张，更要求质量的提 高，要求赋能于国民经济的高质量发展。从物流市场来看，物流业务总收入，2022年已经达到了 12.7万亿，增长非常快。这个数据非常有意思，它始终是高 于GDP的增长,疫情期间有波动，10年来年均增速超过8%。 所以从这个角度讲，物流市场是我国目前最具有活力的市场

3、之一。从物流企业发展来看，物流企业这些年发展非常快，企 业的能力在不断提升，规模在不断扩张。目前，更多的企业 在做完整的物流业务解决方案，而不仅仅是传统的仓储、运 输，所以能力在提升，规模也在不断的扩张。17年前，我们 的物流50强，第50名规模不到2亿，去年物流50强，第 50名的规模已经达到了 77亿，呈突飞猛进的增长态势。很 多物流企业也具备了国际化水平，像今天在座的京东、顺丰、 菜鸟等等。在物流降成本方面，也取得非常好的成就。10年前，我 们的物流成本占GDP的比重是18%,今年上半年已经降到 14.5%,出现了一个新低。降成本的十几年发展，也使物流的 发展取得非常好的成效。另外，我们

4、的物流基础设施建设也具备了一定规模，截 止2022年底，公路已经达到535.5万公里，铁路达到15.5万 公里。综合这些情况，我个人判断，我国的物流服务体系已经 基本形成。但是另一方面，我们的物流服务能力亟待提升。 刚才讲到的物流成本数据，虽然降到14.5%,但三年以来， 基本是在14.5%到14.7%之间徘徊。那我们应该反思，现在 的物流组织能力是不是已经进入到平台期，怎么突破它？从这个角度讲，我国现代物流的发展，不仅仅是物流体 系的建设，更重要的是物流能力的提升，所以今天的会议主 题提出了“智慧强链”，通过物流科技来推动物流由大到强的 高质量发展。当前物流科技的发展，对未来物流领域高质量

5、发展既具有迫切性，又具备内在要求。这是我们要充分认识 的第一个方面。第二方面要客观的把握物流科技发展的关键。目前，有 很多技术在物流领域得到了广泛应用，归纳起来大概3个方 面：一是无人技术，包括无人机、无人仓、无人港，无人驾 驶技术；二是物联网技术，万物互联；三是大数据、人工智 能技术等。还有新能源技术的利用，它是一种科技，可以用 到物流也可以用到其他领域。严格意义来讲，无论是无人驾 驶技术、物联网技术，还是人工智能技术，不能够把它等同 于物流科技，只有把这些先进技术和现代物流组织方式相融 合起来才叫做物流科技，而这个融合过程的关键就是推动物 流数字化的进程。所以数字化和数字技术不是一码事，或

6、者 说物流科技和刚才我们讲的技术也不是一码事，我们要对物 流科技有一个准确的把握。第一，物流科技的关键是通过技术的应用来推动物流数 字化的进程。通过物流的数字化，或者说通过数字化的链接, 把企业与企业之间，产业与产业之间，地区与地区之间有机 链接到一起，这样才能形成更大的甚至是无限的发展空间。第二，通过物流数字化的共生特征，拓展发展空间，形 成共生生态。一是把物理世界，和对应的数字世界，虚拟世 界，有机的结合起来，形成一个更大的发展空间。二是在这 个共生过程中，形成你中有我，我中有你的新兴的共生生态， 这样的生态对未来的物流发展至关重要。第三，通过物流数字化，提升整个物流甚至整个供应链 的整体

7、创新能力。数字化的创新，是整体性的，不是某个环 节。数字化的创新一定是通过数字化的链接，从开始一直传 导到终端，它是一个整体的创新过程。通过数字化的整体创 新过程，推动物流进入到一个无限创新的高质量发展的基本 方向。第三个方面要把握住物流数字化发展的基本目标和基 本方向。我觉得有这样几点：第一，要通过物流的数字化来提升或者赋能物流本身， 赋能其他产业的价值和创造能力的提升，这很关键。我国进 入到一个高质量发展阶段，要强国，要民族复兴，只做降本 增效不行，一定要做价值创造。今天有中国物流这样的央企 来到现场，对于央企，国资委提出两件事，第一是价值创造， 第二是要做世界一流企业，很重要的标志就是能

8、够实现你的 价值创造的能力。唯有数字化的无限链接才能真正提供价值 创造的空间。第二，要通过物流的数字化来实现组织协同能力的提升, 落脚点是实现产业链。我们现在做物流更多的是做两件事情, 第一件事情叫资源整合，做的不错；第二件事情叫流程优化， 也做的不错。现在一个成熟的物流企业，或者一个成熟的供 应链企业，它更多的是在做组织协同的事情，企业之间、产 业之间的经营层面的协同，管理层面的协同，甚至是战略层 面的协同。通过协同，最终形成产业链，只有基于产业链的 过程，才能够真正的创造价值，或者实现价值链。从这个角 度讲，做物流数字化的进程，我个人的认识就是通过物流的 数字化来实现上下游产业的无限链接。

9、把钢铁和汽车产业融 合到一起这才叫产业链，一个产业不叫链，只是在产业内部 企业之间的链接。第三，要通过物流的数字化来实现物流的柔性和敏捷服 务能力。现在整个物流的组织方式在发生变化，小批量多批 次，低库存甚至零库存是现在组织方式。这样的组织方式, 用过去的物流组织方式很难实现，必须通过数字化来实现。 通过数字化来提高我们敏捷的柔性的甚至是个性化的定制 化的服务能力的提高，才真正能够满足于或者说服务于当前 的物流组织方式的转变。第四，要通过物流的数字化进程来保障整个产业链、供 应链的韧性和安全。做高质量发展强国，产业链的自主可控和韧性安全是必 须的。应该说在韧性和安全方面，我们有很大的差距，差距

10、 不仅仅是在于我们的关键技术跟别人比有差距，包括我们的 物流组织方式、物流布局都有差距。所以在保障韧性和安全 的过程中，一方面要考虑到关键技术的不断创新，更重要的 是从产业链韧性和安全角度来考虑物流布局、物流组织方式 以及组织能力的提升。第五，要通过数字化来实现低碳绿色、可持续发展。无 论低碳发展还是绿色发展，根本落脚点是可持续。要做到物 流领域的可持续发展，必须通过数字的链接方式，实现物流 链或者产业链的绿色发展。某一个环节的绿色发展，远远不 够。真正实现绿色低碳可持续发展，一定是通过物流推动整 个产业链的绿色发展，那才叫绿色化，而绿色化背后的落脚 点是要实现人类的可持续发展。在全人类可持续

11、发展的过程 中，中国物流行业的绿色发展承担了一种历史使命。今天，全国现代物流科技创新大会在XX召开，我觉得非 常有示范意义。昨天跟市政府的领导一起做交流，我印象非 常深刻。XX的物流发展走在全国前列，XX的物流发展取得了 非常好的成就，有几个数据可以证明：XXXX年，XX市的XA 级企业XX家，规模以上物流企业XXX家，营业收入达到了 XXX.X亿，是非常庞大的一个物流市场。国际物流的发展非常 好，有XX条中欧班列，通达XX个国家，XX个城市，开行量 已经突破了 XXX歹hXX现代物流发展取得的突出成就离不开 物流科技的赋能。今年，XX市获得XXXX年度中国物流与采 购联合会科学技术进步奖有近

12、XX个项目，涉及冷链、仓储管 理、绿色低碳技术等多个领域，对XX市和整个XX的物流发 展起到了至关重要的作用。我们也期待XX省XX市的现代物 流发展会越来越好，更上一层楼。最后祝愿本次会议圆满成 功，谢谢各位！物流与采购联合会副会长在2023年物流形势发展分析会暨物流企业50强论坛上的致辞（范文）尊敬的XX、尊敬的X董事长，尊敬的各位来宾：非常荣幸能够参加今天的会议，今天借此机会围绕物流 形势分析这个主题，就当前物流发展的基本格局和未来的发 展趋势，与大家交流。从物流运行情况看，当前我国物流服务的基础体系已基 本成型，物流高质量发展和服务能力升级成为主流趋势。当前物流发展的基本格局，一从总量看

13、，去年社会物流 总额达到347.6万亿，物流供给基本满足国民经济发展的要 求，今年上半年已经超过160万亿，增速与GDP走势基本 同步。二从市场主体看，物流市场持续放大，市场规模持续 增长，从去年物流业收入总额12.7万亿来看，增速始终比 GDP高，说明物流市场增长性非常好，市场潜力和发展空间 巨大。物流企业规模大幅增长，50强企业由2005初次发布 的2.6亿元升至2023年的70亿元以上，如湖北交投物流集 团，就一直在持续不断增长。三从营商环境看，物流企业服 务能力不断增强，从仓储、运输向一体化综合化转型，形成 一批顶尖国际物流企业。物流基础设施、网络体系基本形成, 如铁路、物流枢纽等。物

14、流治理体系逐步完善，物流产业宏 观规划和微观企业经营同步向规范化、标准化推进。四从物 流效率看，物流降成本取得良好成效，社会物流总费用与 GDP比率由2009年18%降至2022年14.7%o当前物流未来的发展趋势，通过物流数字化来推动以下 几点：一是推动物流组织协同能力，如钢铁行业和汽车行业 的有机联合形成产业链。通过上下游有机衔接，做流程的优 化。二是推进提升物流服务能力，从过去大批量，少批次, 高库存转化为多批次，小批量，低库存。三是提升物流在服 务过程中间的价值创造能力，把物流上下游的产业链连接在 一起，打通生产、流通、再到消费的供应链，形成创造价值 的能力。四是加强供应链韧性和安全，绿色物流、绿色供应 链是目前发展的基本方向，物流数字化是实现目标的一个基 本路径。实现可持续发展，绿色、低碳、可持续供应链成为 未来供应链发展的基本趋势。谢谢各位！