南天洞中桥 施工图设计说明.docx

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1、南天洞中桥 施工图设计说明一、工程概况南天洞中桥为开州区高桥镇场镇道路工程K1+467.0 （中心桩号）处的一座新建桥梁，桥梁跨 越齐力河。桥梁起止桩号为K1+431.000K1+503.000,桥梁全长72m。全桥共一联，上部结构采 用（3X20） m的预应力混凝土连续箱梁。下部结构普通桥墩采用圆柱式墩、桩基础，桥台采用 重力式U型桥台、扩大基础。桥梁纵坡位于0.5%的上坡,桥梁平面位于缓和曲线、圆曲线（R=50m）、 缓和曲线上，桥面横坡与道路超高保持一致，墩台径向布置。二、设计依据与技术标准2.1 设计依据及规范1、公路工程技术标准（JTGB01-2014）；2、公路桥涵设计通用规范（J

2、TG D60-2015）；3、公路均工桥涵设计规范（JTG D61-2005）；4、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG 3362-2018）；5、公路桥涵地基与基础设计规范（JTG 3363-2019）6、公路桥梁抗震设计规范（JTG/T 2231-01-2020）7、公路桥涵养护规范（JTG 5120-2021）；8、公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2017）；9、公路桥梁盆式橡胶支座（JTT 391-2019）；10、公路桥涵施工技术规范（JTG/T 3650-2020）；11、重庆市公路水运工程淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录（重庆市交通局 渝交路2021

3、109号）；12、开州区高桥镇场镇道路工程南天洞中桥工程地质详细勘察报告；本工程中如上述标准未涉及到的项目，以相应现行国家标准及行业标准为依据。2.2 设计标准1 .公路等级：三级公路。2 .设计荷载：汽车荷载：公路-H级；人群荷载：3.0kNm2o3 .设计车速：30kmho4 .桥面铺装：4cm厚AC-13C细粒式SBS改性沥青硅上面层+5Cm厚AC-16C中粒式沥青碎下面层+桥面专用防水层（两遍）。5 .耐久性设计环境类别：I类。6 .桥梁设计安全等级：一级。7 .抗震设防：本工程范围地震基本烈度为VI度，设计基本地震加速度值为0.05g,反应谱特征 周期为0.35s。根据规范及相关要求

4、，桥梁按VI度构造设防。8 .桥梁宽度：1.75m （人行道及护栏）+0.25m （侧向宽度）+2X 3.25m（车行道）+1.5m（加宽 值）+0.25m （侧向宽度）+1.75m （人行道及护栏）=12.0m （桥面全宽）。9 .桥面横坡：桥面横坡与道路超高保持一致。10 .设计洪水频率：1/50。IL设计基准期：IoO年。12.防护等级：三（A）级。三、自然及工程地质条件31气象、水文开州区地处中纬度地区，具有亚热带季风气候的一般特点，季节变化明显。因为盆周山地阻 挡，寒潮不易入侵，故气温比同纬度、同海拔的其他地区略高，冬暖春早，夏季海洋性季风带来 大量温暖空气，夏季雨量充沛、温湿适度。

5、但当季风锋面停留时，则又形成初夏的梅雨天气；而 当太平洋高压控制川东一带地，七、八月出现高温少雨的伏旱天气。立体气候特点明显，因纬度 引起的气温差异甚微，仅0.30.6C；开州区可分为两大气候区：一是北部中山地带（海拔IOoO 米以上地区），属暖温带季风气候区，气候冷凉阴湿，雨日多、雨量大、光照差、无霜期较短、 霜雪较大；二是三里河谷平坝浅丘地带，属中亚热带温润季风气候区，气候温和，热量丰富，雨 量充沛，四季分明，无霜期长，光照虽处于全国同纬度的低值区，但仍比北部中山区强，少伏旱。拟建桥梁跨越奇力河，现场走访调查得知，桥位区最高洪水位约480. 32m,勘察期水位约 477. 282m,最大水

6、深约为2m。3.2地形地貌重庆市开州区高桥镇场镇道路工程南天洞中桥处于河流侵蚀堆积地貌，位于斜坡地带，地形 总体上坡度较大,纵向地形标高一般477. 10496. 0Im,高差一般18. 91叫纵向坡角一般2540 , 局部可达67 ；横向地形标高一般476. 77494. 34m,高差一般17. 57m,横向坡度一般525 ,480. 32mo根据地层岩性组合及地下水赋存条件，桥位区地下水可分为松散岩类孔隙水及基岩裂 隙水两大类。D松散岩类孔隙水松散岩类孔隙水主要赋存于第四系人工填土层、残坡积层中，土体孔隙及裂隙发育，透水性 整体较好。该类地下水受大气降雨及冲沟水补给，主要以地表坡流的形式径

7、流；河床地带地下水 常年较丰富；河流两侧因仅受大气降雨补给，且排泄条件较好，地下水较贫乏。2)基岩裂隙水场地强风化基岩风化网状裂隙较为发育，呈微张张开状；中风化砂岩为主要含水层，地下 水主要接受大气降水补给，易形成坡流、顺坡排泄，补给条件较差，排泄条件较好，一般经短途 迳流后，于地势低洼地带渗出，就近排向河流。基岩裂隙水整体较贫乏，河床底部构成桥位区地 下水及地表水径流、排泄通道。根据水质分析得知，区内地表水及地下水化学类型为HeO一Ca?+型水。根据公路工程地质 勘察规范JTG C20-2011附录K判定，区内地表水及地下水对混凝土结构的腐蚀性等级为微。 3.6不良地质现象及地质灾害根据本次

8、地质调查及工程钻探，桥位区未见不良地质现象，适宜拟建桥梁。3.7结论与建议1、通过本次勘察，基本查明了桥位区的工程地质和水文地质条件，提供的地质资料及岩土 参数满足初步设计需要，达到预期目的。2、桥位区属于河流侵蚀堆积地貌，上覆第四系土层厚度较小，大部分区域基岩直接出露， 下伏侏罗系中统沙溪庙组砂岩。场地构造较简单；地下水整体较为丰富，对混凝土结构的腐蚀性 等级为微。场地未见滑坡、崩塌及泥石流等不良地质现象，适宜拟建桥梁。3、建议桥台均采用重力式桥台扩大基础；桥墩采用桩柱式墩、桩基础。4、根据中国地震动参数区划图(GB18306-2015),工程区地震动峰值加速度为0. 05g, 动反映谱特征

9、周期为0 35s,地震基本烈度为Vl度，设计地震分组为第一组。5、桥位区局部地形较陡，禁止在工程区堆积施工弃土，施工弃土应及时转运出施工场地， 防止其失稳，威胁构筑物及施工人员安全。6、场地具有一定的汇水及储水能力，基础施工时地表水或地下水可能会渗入基坑内，可能 在基坑内壁发生流土、流砂等现象，对施工影响较大，建议在施工中加强抽排水措施。7、设计建议参数见表。局部可达58 o3.3地层岩性据地质调绘及钻孔揭露，桥位区分布地层主要为第四系全新统的粉质粘土、人工填土，侏罗 系中统沙溪庙组的砂岩，现将各层岩性由新至老分述如下：1、第四系全新统残坡积层（Q/）粉质粘土：黄棕色，稍湿，干强度中等，韧性中

10、等，刀切面稍有光泽，无摇震反应，含少量 砂岩碎石角砾，约占10%25%,顶部含少量植物根茎。分布于桥位区大部，本次勘察钻孔未揭露。2、第四系全新统人工填土（Q）素填士,杂色，较为松散，稍湿。含大量碎石，粒径5-150mm,约占35%-75%o主要分布 于既有道路附近，本次勘察钻孔未揭露。3、第四系全新统冲洪积层（Q卵石土：青灰夹黄色,松散,饱和,次圆；分选性一般,卵石含量约65%-75%,粒径一般3-10cm, 最大为30cm,主要组成成分为砂岩及石英砂岩，充填物约55%细粗砂及黏性土，本层主要分布在 河道，厚度较小，本次钻探未揭露。4、侏罗系中统沙溪庙组（As）强风化砂岩：黄灰色，碎裂结构，

11、块状构造，主要由长石、石英等矿物组成，岩屑、云母次 之。岩芯破碎，呈碎块状、短柱状，质较软，碎块敲击易碎，为强风化层。该层在整个桥位区均有分布。3.4 地质构造及地震桥址地质构造上位于麻柳向斜南西翼，正坝-温泉冲背斜北西翼（见桥位区构造纲要图）。桥 位区两侧桥台基岩大面积裸露，优势产状为350o Z30o ,据地表工程地质测绘，桥位区裂隙较 发育，根据岩体露头量测统计，主要发育2组构造裂隙：裂隙L产状为162 N62 ,微张，局部泥质充填，间距为0.201.60m,延伸0. 33. 5m。裂隙2:产状为236 Z73o ,微张，局部泥质充填，间距为0.201.80m,延伸0. 42. 4m。桥

12、位区属于弱震环境，地震活动水平不高，区域稳定性较好。根据公路工程抗震规范（JTG B02-2013）及中国地震动参数区划图（GB 18306-2015）,工程区地震动峰值加速度为0. 05g, 动反映谱特征周期为0 35s,地震基本烈度为VI度，设计地震分组为第一组。3.5 水文地质条件拟建桥梁跨越奇力河，勘察期水面标高477. 282m；现场走访调查得知，河内最高洪水位约为4.2 普通钢筋普通钢筋采用HPB300和HRB400钢筋，钢筋应符合钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢 筋(GB1499. 1-2017)和钢筋混凝土用钢第二部分:热轧带肋钢筋(GB1499. 2-2018)的规 定。钢

13、筋焊接网：桥面铺装所用的钢筋焊接网为冷轧带肋焊接钢筋网(焊接网钢筋强度标准为 CRB550级)，必须符合行业标准钢筋焊接网混凝土结构技术规程(JGJIl4-2014)的有关规定。HPB3OO钢筋:抗拉设计强度fsdN230MPa,标准强度fsk3OOMPa,弹性模量Es=2.1 X IO5MPaoHRB400钢筋:抗拉设计强度fsdN33OMPa,标准强度fsk400MPa,弹性模量Es=2.0 IO5MPao4.3 钢筋连接钢筋接头宜采用焊接接头和机械连接接头，同一截面接头数量应满足公路桥涵施工技术规 范(JTG/T 3650 2020)的规定。焊接接头可采用帮条焊、搭接焊等方式；机械连接可

14、采用直螺 纹套筒连接、冷挤压连接等方式。直径d20mm的HRB400钢筋采用直螺纹套筒连接，强度等级 为A级，且应符合钢筋机械连接技术规程JGJ 107-2016的规定。4.4 支座钢材及焊接材料箱梁支座预埋钢配件采用Q235NH钢材，其性能应符合耐候结构钢(GB/T 4171-2008)的规定； 混凝土结构中采用的其它钢材均为Q235B钢，其技术性能应符合国家标准碳素结构钢 (GB/T700-2006)的规定。焊接钢材应满足可焊性要求。4.5 金属梁柱式护栏体系(1)金属梁柱式护栏钢材金属梁柱式护栏的横梁钢管、拼接钢管、底座钢板等钢材均应符合低合金高强度结构钢 (GB/T 1591-2018

15、)中Q355C级钢材，钢结构连接用8.8级螺栓。普通螺栓应符合现行国家标准六角头螺栓 C级GB/T5780和六角头螺栓GB/T 5782 的规定。高强度螺栓应符合现行国家标准钢结构用高强度大六角头螺栓GB/T 1228钢结构用高 强度大六角头螺母GB/T 1229钢结构用高强度垫圈GB/T 1230钢结构用高强度大六角头 螺栓、六角头螺母、垫圈技术条件GB/T 1231或钢结构用抗剪型高强度螺栓连接副GB/T 3632、 钢结构用抗剪型高强度螺栓连接副技术条件GB/T3633的规定。锚栓采用现行国家标准低合金高强度结构钢GB/T 1591中规定的合金钢制成，锚固用8.8 级锚栓，植入锚栓采用特殊倒锥形化学锚栓。本桥护栏使用的主要材料岩土设计参数建议表岩性重度（kNm3）抗压强度 (MPa)地基承载力 fa (kPa)基底摩 擦系数桩侧阻力 标准值临时坡率永久坡率天然饱和qik （kPa）人工填土20.00* （天然）20.50* （饱和）130*0. 30*80*1： 0.25*1:1.50*粉质黏土19.30* （天然）1