1号路东延伸段道路设计说明.docx

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1、5.2里程K0+0450K0+326.935挖方道路段45.3边坡稳定性分析46技术标准57岩土力学参数（摘自地勘报告）58边坡防护设计68.1 设计原侧68.2 分段设计内容69施工技术要点、注意事项及试验与检测要求69.1 挖方施工技术要求69.2 填方施工技术要求69.3 护坡施工技术要求710监测810.1 监测原则和内容810.2 边坡监测规定810.3 边坡监测报警工况810.4 施工险情应急处理911危险性较大的分部分项工程注意事项911.1 范围911.2 专项施工方案11.1工程概况11.1 项目建设背景11.2 工程规模12设计依据及采用标准规范12.1 设计采用的规范规程

2、12.2 其它文件依据13上阶段论证及审查意见的执行情况24建设条件34.1 场地现状34.2 进出场条件34.3 材料来源（或供应）34.4 气象与水文34.5 地形地貌34.6 地质构造34.8 水文地质条件34.9 地震效应评价44.10 不良地质现象45边坡稳定性分析评价4共14页11.4施工建议1112施工注意事项1212.1 填方边坡（局部低矮边坡段落）1212.2 挖方边坡（含高边坡）1212.3 其它事项1313主要工程数量表13(7)公路路基设计规范(JTGD30-2015)(8)建筑基坑支护技术规程(JGJl20-2012)(9)混凝土结构设计规范(GB50010-2010

3、) (2015年版)(10)建筑地基处理技术规范(JGJ79-2012)(11)建筑抗震设计规范(GB50011-2010) (2016年版)(12)建筑结构荷载规范(GB50009-2012)(12)建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)(13)土工合成材料应用技术规范(GB/T50290-2014)(14)铁路路基支挡结构设计规范(TB10025-2019)(15)建筑基坑支护技术规程(JGJl20-2012)(16)室外排水设计规范(GB50014-2016)(17)混凝土结构工程质量验收规范(GB50204-2015)(18)建筑边坡工程检测技术规范(DBJ50/T-137-

4、2012)(19)市政工程边坡及挡护结构施工质量验收规范(DBJ50-126-2011)(20)建筑边坡工程施工质量验收规范(GB/T51351-2019)(21)工程建设标准强制性条文(22)重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定(2017年版)2. 2其它文件依据(1)E标准分区配套路网二期道路工程(1号路东延伸段)地质勘察报告(一 次性勘察)，(重庆南江工程勘察设计集团有限公司2022年1月提供)及审查合 格报告(2)建设工程勘察设计合同1工程概况1.1项目建设背景本次项目1号路东延伸段道路全长326. 935m,起点与在建悦港纵一路平交口相 接，向东延伸与纵一路平交，终点与在建太山二

5、路和纵二路交叉口平交，道路等级 为城市次干路，设计车速设计车速40kmh,标准路幅宽22m,双向四车道。1. 2工程规模边坡名称边坡范围长度最lJIJ度边坡类型安全 等级支护形 式坡率(m)(m)1#边坡K0+018. 904KO+100左侧28018.2岩土混 合、永久 挖方二级坡率法 +蜂巢 格室植 草1:1. 5分级放 坡K0+100K0+291. 381左侧从下至上1:1.0、1:1.5 分级放坡K0+230K0+250左侧1:1. 0分级放 坡2#边坡K0+018. 904K0+147.3右侧28014. 5土质、临 时挖方二级坡率法 +喷播 植草1:1. 5K0+147. 3K0+

6、291. 381右侧岩土混 合、临时 挖方1:1.0、1:1.52设计依据及采用标准规范2.1设计采用的规范规程(1)工程结构通用规范(GB55001-2021)(2)建筑与市政工程抗震通用规范(GB55002-2021)(3)建筑与市政地基基础通用规范(GB55003-2021)(4)建筑结构可靠性设计统一标准(GB50068-2018)(5)建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013)(6)城市道路路基设计规范(CJJI94-2013)K0+230K0+250段土层和强风化层较薄，为保护现状航油管线该段坡率采用1:1.0 分级放坡，坡面挂网喷碎封闭。4.2-2断面是斜交断面，其边坡坡率

7、应为视坡率，建议采用正交断面。回复：根据意见，修改2-2剖面图中坡率表达形式为“正交投影坡率1:1.5”。5 .典型支护大样图应取消，施工开挖后若发现裂缝等不良地质，应根据地质专 业提供的资料再进行针对性的治理变更设计。回复：根据意见，取消典型支护大样图。6 .起点处为轨道交通6号线，补充涉轨专项审查意见及执行情况，完善本高边 坡设计文件。回复：根据意见，补充轨道专篇论证意见及执行情况，补充轨保范围内的边坡 开挖要求。3. 2初步设计意见及执行情况1 .细化地下管线开挖临时沟槽与路堑边坡的空间关系，完善相互影响评价（叠 加影响）及边坡支护设计内容。回复：根据意见，细化管线沟槽临时施工设计内容，

8、经复核基坑沟槽均位于中 风化岩层中，无不利结构面，沟槽对边坡影响较小，详见YT-02剖面图。2 .细化拟建道路对既有地下管线的影响评价，完善保护措施。回复:根据意见,经复核建设场地内已有地下管线迁改处理,仅有K0+230-K0+250 段存在航油管线，采用该段边坡为岩质，采用挂网喷射C25混凝土 60mm封闭设计， 详见YT-02 （四）剖面图。3 .明确2#边坡临时边坡工作年限。回复：根据意见，设计文本明确2#临时边坡工作年限不超过2年。4 .管线沟槽及生物滞留沟槽开挖深度较大，应考虑对边坡的影响。（3）渝建发2010 166号文关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项 目勘察设计管理的意

9、见（4）重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告（2019年版）（5）渝建发2014 16号关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理实施细 则的通知（6）E标准分区配套路网二期道路工程（1号路东延伸段）高边坡支护方案设 计可行性评估报告（7）建设方提供的用地红线、规划资料及地形图（8）E标准分区配套路网二期道路工程（1号路东延伸段）初步设计批复（9）重庆市住房和城乡建设委员会关于E标准分区配套路网二期道路工程（1 号路东延伸段）初步设计轨道交通安全保护专篇专项审查的批复3上阶段论证及审查意见的执行情况1 .1高边坡方案可行性评估报告意见及执行情况L补充含地质内容的立面图，并标注轨道工程，分析评

10、价本高边坡对其影响。回复：根据意见，由于坡率法边坡结构简单，立面图结构十分单一，因此采用 平面图、剖面图形式表达可满足要求。道路起点段涉轨，经复核道路挖方边坡（坡 高V4. 6m）对轨道影响极小。2 .根据地质横断面图、立面图分段划分边坡类型（土质、岩质、岩土混合）， 修改完善说明中的“表1边坡支护情况”表内容。回复：根据意见，结合地质横断面、地质纵断面分段划分边坡类型，详见设计 说明表1。3 . 土质和岩体强风化层挖方边坡坡率1:1偏陡，应适当放缓。回复：根据意见，土质和强风化岩层边坡坡率调整为1:1. 5,详见剖面设计图,4 . 5地形地貌项目周边场地为构造剥蚀浅丘斜坡地貌，主要由冲沟、斜

11、坡组成，项目地块中 部、南部基本为原始地貌。线路最高处高程约291m,位于桩号K0+240；最低处高程约262m,相对高差约 29m0现状平场外地形多为农田、林地，谷坡见零星基岩露头，砂岩露头抗风化能力 较强，岩质坚硬，岩体完整。泥岩露头表面风化严重，风化岩块脱离母体，呈散落 状。5 . 6地质构造场地在构造单元上处于悦来场向斜南东翼。拟建场区分布有第四系残坡积土层 (Q4el+dl),人工填土 (Q4ml)及侏罗系中统沙溪庙组(J2s)砂、泥岩地层。岩 层呈单斜产出，岩层产状294 Z19o ,层面张开度11. 5m,表面平直，无胶结， 岩层层面结合差，属硬性结构面。据现场踏勘调查，场地发育

12、两组裂隙：200。Z 78 ,裂面平整，微张开，少量泥质充填，可见延伸25m,间距一般0.51. 5m, 结合程度很差，为软弱结构面。130。/80。，裂面平整，微张开，少量泥质充填, 可见延伸约47m,间距12. 0m,结合程度很差，为软弱结构面。经本次勘察并结 合区域地质资料分析，区内未发现断层，地质构造简单。6 .8水文地质条件1、地表水场地覆盖层主要为粉质粘土和少部分填土，粉质粘土属弱透水层，层厚度小， 填土孔隙率较大，透水性较强。勘查区位于斜坡地带，场地主要接受大气降雨补给, 场区地表水汇集于地表坡面，最终向低处排泄，场地南侧边坡顶部斜坡地表水主要 为坡面汇水遇连续大雨暴雨，水量将明

13、显增大，土层遇水软化易发生溜滑。边坡开回复：根据意见，细化管线沟槽临时施工设计内容，经复核基坑沟槽均位于中 风化岩层中，无不利结构面，沟槽对边坡影响较小，详见YT-02剖面图。5.土和强风化层坡比1:1建议放缓（6-6、7-7剖面左侧）。回复：经复核，此处土层约0.8,岩层为切向坡，为保护航油管线，此处坡率 采用1:1加坡面挂网喷混封闭，防止坡面风化掉块。4建设条件1.1 场地现状拟建道路位于水土园区，临近道路由在建的横二路和纵二路，拟建道路场地无 限制线控制条件，本段道路均为挖方边坡，根据地质资料揭示场地挖方边坡为泥岩, 局部砂泥岩互层。1.2 2进出场条件拟建道路周边交通便利，环境简单，施

14、工进场和材料运输十分方便，整个场地 地势较为平坦，无陡崖等不利于施工进场的区域。1.3 材料来源（或供应）本项目为道路路基施工，项目所在区工程建设项目众多，拟需材料来源充足， 材料数量和质量能够满足要求。4. 4气象与水文场地属亚热带湿润季风气候，具四季分明、雨量充沛、无霜期长、湿度大、春 旱、夏热、秋多绵雨、冬暖而多雾的特点。据重庆市气象站气象资料，区内多年平 均气温17.2。C,极端最低气温-3. 7 C,最高气温38.2。C,相对湿度80%左右； 多年平均降水量为04. 5mm,其中59月降雨量约占全年降水量的70%,且多大雨、 暴雨，多年平均日最大降水量为93. 9mm。本区气候全年可

15、施工作业。本区气候全年 可施工作业。勘察期间未见地表水体。5边坡稳定性分析评价4.1 里程K0+000K0+045半挖半填道路段（来源勘察资料）该段道路位拟建路起始段，道路起点与悦港纵一路终点平交，路段长45m （代 表性剖面：1 , ）,左侧为挖方边坡，右侧为填方边坡边坡，分布地层为第四系全 新统素填土，厚112. 3m,下伏基岩为泥岩，强风化层厚3. 24. 10m。该段道路持 力层为素填土，按设计路面高程施工整平后，左侧最大挖方高度12. 5m,右侧最大 填方高度0. 4m0道路左侧，按设计路面高程整平后，左侧挖方边坡高012. 5m,为岩土质边坡, 坡顶部为粉质粘土，厚约0l. 70m,下部基岩为泥岩、砂岩,强风化厚约12.