某市公路水运工程生产安全事故应急预案.docx
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1、某市公路水运工程生产安全事故应急预案目录1 .总则1 .1编制目的2 . 2编制依据3 . 3事故分级4 .4适用范围1. 5工作原则1. 6预案体系2.组织体系2. 1应急组织体系构成2. 2市交通运输局应急组织机构2. 3县级交通运输主管部门应急组织机构2. 4项目级应急组织机构2. 5协同工作机制3.预防与预警3.1 预防预警机制3. 2预警信息来源3. 3预防工作3. 4项目预警信息发布和解除4.应急响应4. 1分级响应原则4. 2事故信息报送4 . 3应急响应程序5 .4应急处置4. 5信息发布4. 6善后处置4. 7总结评估4. 8事故调查及原因分析5.应急保障5. 1日常应急机构
2、运行5. 2人力保障5. 3财力保障5. 4宣传、教育和培训5. 5预案演练5. 6责任与奖惩6. 附则7. 1预案评审8. 2预案备案9. 3预案管理与更新10. 预案制定与解释11. 预案实施时间1 .总则1.1 编制目的为规范和加强我市公路水运工程生产安全事故的应急管理工作, 指导、协调各级交通运输主管部门和公路水运工程项目参建单位建立 完善应急预案体系,有效应对生产安全事故,最大限度减少人员伤亡 和财产损失,保障公路水运工程建设正常实施,制定本预案。1.2 编制依据依据中华人民共和国突发事件应对法中华人民共和国安全 生产法建设工程安全生产管理条例生产安全事故报告和调查 处理条例XX省交
3、通建设工程质量与安全生产监督管理条例生 产安全事故应急预案管理办法公路水运工程安全生产监督管理办 法国家突发公共事件总体应急预案突发事件应急预案管理办 法交通运输突发事件应急管理规定XX省突发事件应急预案 管理办法中共XX省委XX省人民政府关于推进安全生产领域改 革发展的实施意见交通运输部公路水运工程生产安全事故应急预 案XX省交通运输突发事件信息报告和处理程序XX省交通运 输综合应急预案、XX市交通运输综合应急预案等。1.3 事故分级本预案所指公路水运工程生产安全事故是指经依法审批、核准或 者备案的公路水运工程项目新建、改建、扩建、拆除或养护大修活动 中发生的生产安全事故。按照人员伤亡(含失
4、踪)、涉险人数、直接 经济损失、影响范围等因素,公路水运工程生产安全事故分为四级: I级(特别重大)事故、II级(重大)事故、III级(较大)事故和IV级(一般)事故。1.3.1 I级(特别重大)事故有下列情形之一的,为I级(特别重大)事故(以下简称I级事 故):(1)造成30人以上死亡(含失踪),或危及30人以上生命安 全;(2) 100人以上重伤;(3)直接经济损失1亿元以上;(4)国务院责成交通运输部组织处置的事故。1.3.2 Il级(重大)事故有下列情形之一的,为II级(重大)事故(以下简称级事故):(1)造成10人以上死亡(含失踪),或危及10人以上生命安 全;(2) 50人以上重伤
5、;(3)直接经济损失5000万元以上;(4)省政府责成省交通运输厅组织处置的事故。1.3.3 Ill级(较大)事故有下列情形之一的,为In级(较大)事故(以下简称In级事故):(1)造成3人以上死亡(含失踪),或危及3人以上生命安全;(2) 10人以上重伤;(3)直接经济损失IoOo万元以上;(4)设区市政府责成市级交通运输主管部门组织处置的事故。1.3.4 IV级(一般)事故有下列情形之一的,为IV级(一般)事故(以下简称IV级事故):(1)造成3人以下死亡(含失踪),或危及3人以下生命安全;(2) 10人以下重伤;(3)直接经济损失1000万元以下,100万以上。本条所称的“以上”包括本数
6、,“以下”不包括本数。公路水运 工程生产安全事故同时符合本条规定的多个分级情形的,按照最高级 别认定。县级交通运输主管部门和公路水运工程项目参建单位可以结合 本地区、本项目实际情况,对IV级事故分类情形进行细化补充。1.4 适用范围本预案适用于我市公路水运工程I级、级、III级事故以及需要 由市交通运输局支持处置的I级以下事故的应对工作。自然灾害导致 的公路水运工程生产安全事故可参照本预案进行处置。本预案指导县(市、区)级交通运输主管部门和公路水运工程项 目参建单位(以下简称项目参建单位)对公路水运工程生产安全事故 的应对工作。1.5 工作原则(1)以人民为中心、预防为主。应急管理工作应当以人
7、民为中心,以最大限度地减少人员伤亡为 出发点,坚持预防与应急相结合,督促项目参建单位依法开展安全风 险管理和事故隐患治理,提高生产安全事故的预防预控能力。(2)以属地为主、分级响应。地方交通运输主管部门应当在本级人民政府的统一领导下,遵循 属地为主原则,按照职责分工做好分级响应,充分发挥专业技术优势, 积极参与事故救援。项目参建单位应按规定开展先期自救互救,服从 地方人民政府及交通运输主管部门的现场指挥,配合事故救援、调查 处理工作。(3)协调联动、快速反应。按照协同、快速、高效原则,地方交通运输主管部门应当做好应 急资源调查,加强专业技术力量储备,与当地有关部门和专业应急救 援队伍保持密切协
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