《级职称申报人基本情况及评审登记表》填写说明.docx

《《级职称申报人基本情况及评审登记表》填写说明.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《级职称申报人基本情况及评审登记表》填写说明.docx（4页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、（）级职称申报人基本情况及评审登记表填写说明一、”现职称获得时间“，请统一填写职称评审通过时间。二、”主要工作经历”、“专业技术工作经历（能力）及业绩成果情况” 的时间格式，请统一采用“*年*月至*年*月”或“*年*月至今”。三、”专业技术工作经历（能力）及业绩成果情况”，填写说明如下：（一）申报人应对照评价标准条件所申报职称条件，相关术 语采用评价标准条件相应的表述，宜采用参加完成、主要参加、 主持、作为主要技术人员、作为主要参编者等表述。（二）申报人应注明符合评价标准条件工作经历（能力）条件、 业绩成果条件的第几项之规定。如符合工作经历（能力）条件第L2.3 项之规定、符合业绩成果条件第L

2、 （1）、（2）、（3）、（4）项之规定。（三）申报人获得专利发明、获奖证书等，应注明排名情况。如 2018年度广东省科技进步奖一等奖，排名第三；获得*的发明专利 证书，发明人排名第一。四、“提交论文、著作或专业技术报告（代表作）”栏，仅限填写 已发表的专著或著作、论文，以及专业技术报告。五、如现职称为转系列职称评审获得，请注明原同级职称评审获 得情况。六、填写示例：某助理研究员申报副研究员的填报示例（如附表 所示）。申报评审（表三）职称申报材料之一编号:（中）级职称申报人基本情况及评审登记表姓名仇昌盛性别男出生1995年8月2021年7月作时间W佛山仙湖实验室现任行 政职务燃料电池热管理 系

3、统工程师何时毕业于 何院校何专业2018. 7. 15毕业于燕 山大学车辆工程专 业2021.6. 24毕业于重 庆大学车辆工程专 业本专业 最高学历研究生学 位硕士办学 形式全日 制现职称专 业及名称无现职称 获得方式无现职称 获得时间无现职称 发证单位无现从事何专 业技术工作汽车工程现受聘何专 业技术职务无从事本专业或相近 专业技术工作2年由墉向且口和汽车工程专业（中级 有无同时或不同时申报其他系中很1可耳八野工程师）职称列（专业）职称及其名称无职称外语考试全国计算机应用能力考试专业实践能力考试（考评结合专业填写）已获得 级别合格证成绩分，属评委会不 做要求倾斜范围考试时间属评委会不做要求

4、 免试范围已获得一个 模块合格证属评委会不做要求 政策倾斜范围考试专业考试成绩考试时间要 工 作 经 历2021年7月至2022年5月 在北京亿华通股份有限公司工作，担任燃料电池热管理系统工程师；2022年5月至今 在佛山仙湖实验室工作，担任燃料电池热管理系统工程师。专业技术工作经历(能力)及业绩成果情况一、工作能力条件：1、本人将理论研究与工程实践相结合，在工程项目利用仿真软件及仿真技术有效的排查、分析及解决实际工程问题，具备出众的专业性与实践性。2、本人将项目经验及项目成果高效地转化为发明专利与实用新型专利，提升企业及自身的技术软实力，具备优异创新性；3、本人将发明专利与实用新型专利的成果

5、体现到产品开发中，提升产品的技术性及竞争力，具备显著的成果转化能力。二、业绩成果条件：本人自硕士研究生阶段从事新能源相关工作以来至今，先后从事了动力电池热管理研究，燃料电池热管理系统开发。本人在科研工作和产品开发工作中 的表现赢得了高校教授和上级领导的肯定，获得了周围同事们的认可与支持。在科研工作中，先后见刊发表并被检索收录了 1篇2区SCl论文，1篇4区SCl 论文；授权了 1篇发明专利。在产品开发工作中，承担了 2022年北京冬奥会保障车辆用60kW燃料电池系统和80kW燃料电池系统中的燃料电池热管理系统用 零部件的数据分析、故障识别、维保标准及整改方案制定；完成十余篇发明专利和实用新型专

6、利的受理，其中已授权实用新型专利已有7篇。1、高比能量、高安全性动力电池系统集成技术研究及应用。主要承担任务：利用实验分析电池充放电特性，确定动力电池的温度特性，并对电池温度特 性进行数值标定；搭建动力电池的电化学高保真仿真模型，确定动力电池特性参数；对电化学模型进行充放电特性分析，利用实验数据优化模型参数，验证 模型的可靠性；开展单体电池的电化学模型-热模型研究，确定单体电池的温度分布状况，并利用实验数据优化模型参数，验证模型的可靠性。成果：完成相 关实验开展，分析了环境温度对电池容量影响、环境温度、电池峰值功率及电池循环寿命的影响；梳理了动力电池结构、工作原理、化学原理及控制方程等， 完成

7、了电化学热耦合模型的搭建及分析；利用电化学热耦合模型完成了相应数值模拟与分析，如电池充放电特性分析、负载循环电压和电流分析、电解质电 位分析、电解质盐浓度分析、放电曲线比较、电池循环寿命分析及电池热特性分析等；利用项目成果见刊发表并被检索收录了 1篇4区SCl论文，授权了 1 篇发明专利。2、高能量密度动力电池系统安全性和可靠性关键技术开发与应用。主要承担任务：基于动力电池使用工况及模组性能特点，通过CAE及CFD分析软件 进行电池系统设计、电池模组设计、先进热管理系统设计及电池系统轻量化等关键技术研究。成果：利用CATlA软件完成动力电池模组设计和动力电池热管 理系统设计；利用AnSyS软件

8、对设计的动力电池包进行了强度分析和轻量化分析，强度分析主要从静态分析和动态分析两方面开展，其中静态分析着重分析 了颠簸+急刹车工况、颠簸+急转弯工况、颠簸+倒车制动工况及扭转工况，而动态分析着重完成了模态分析、谐响应分析、扫频分析、随机分析，轻量化分析 则主要是在静态分析和动态分析的基础上开展拓扑分析，完成对动力电池包的轻量化分析；利用STAR-CCM+和HyPerMeSh对设计的动力电池热管理系统进行 了温度场分析和流场分析，分析了动力电池模组在不同放电倍率下的稳定工作的可行性，分析了动力电池热管理系统的流场均匀性。3、Gen2平台燃料电池热管理系统及其零部件整改。Gen2平台燃料电池系统包

9、括60kW燃料电池系统和80kW燃料电池系统，主要用于搭载北京、张家口 及淄博等地区的公交车和团体车，其中部分车辆用于2022年北京冬奥会和残奥会。主要承担任务：对Gen2平台燃料电池热管理系统及其零部件在市场端的 故障模式进行跟踪、识别和排查，并制定相应整改方案。其中涉及的零部件包括水泵、PTC加热器、节温器、膨胀水箱、液位传感器、电导率仪和氢气换热 器等。成果：利用CANalyZer软件对Gen2平台燃料电池热管理系统及其零部件在市场搭载端的运行数据进行了分析和整理，识别了 Gen2平台燃料电池热管 理系统及其零部件的故障模式和实际使用寿命，并制定了相应的整改方案、整改计划和维保标准。例如

10、，分析运行数据识别了水泵在市场端的故障模式(如 异响、卡滞及绝缘阻值过低等)和实际使用寿命，制定了燃料电池热管理系统用水泵的维保标准；分析运行数据识别了节温器卡滞、断轴及开度异常等运行 风险，并制定和导入相应控制策略解决了运行风险；识别了 PTC加热器绝缘阻值异常、电压反馈精度差及加热异常等运行风险，从产品生产加工和优化控制 策略两方面实现了对已识别风险的有效管控；现场排查到膨胀水箱的日晒老化风险，从加工用料改性和局部结构强度优化两方面对已识别风险进行了相应管 控，并制定验证标准及后续市场端的整改更换计划；识别了液位传感器频繁报警、漏液及浮子卡滞等故障的故障原因，从生产加工工艺、用料及局部结构

11、优 化等方面规避了使用风险，提升了产品整体可靠性；导入电导率仪标定方式及验收标准，缓解了电导率仪在出现零飘问题和显示异常问题后只能更换的难题。4、Gen3平台及24OkW燃料电池热管理系统开发。Gen3平台燃料电池系统包括高集成度80kW燃料电池系统和12OkW燃料电池系统。主要承担任务：负责 燃料电池热管理系统中的水泵、PTC加热器、节温器、膨胀水箱及液位传感器等零部件开发。成果：跟踪Gen3平台及24OkW燃料电池系统在散测、A样、B 样及样车阶段暴露的研发质量问题，利用CANalyZer软件分析故障数据，复现故障工况和故障现象，制定相应整改方案，并对整改方案进行复测和验证；整 合Gen2

12、平台燃料电池热管理系统及其零部件的研发质量问题及其相应整改方案和市场端质量问题及其相应整改方案，制定符合Gen3平台及24OkW燃料电池 热管理系统及其零部件的SoR (Specification Of Requirements)和企业标准，避免类似问题出现在Gen3平台及24OkW燃料电池热管理系统中。专业技术工作经历(能力)及业绩成果情况5、整车氢气使用安全仿真。主要承担任务：建立氢气泄漏扩散模型，模拟不同使用环境下氢气泄漏扩散过程，为整车氢气的使用安全提供理论依据。成 果：在小范围环境下搭建了氢气泄漏扩散模型，针对不同使用环境模拟了氢气泄漏扩散过程，摸索了氢气泄漏扩散的风险性及规律性，为

13、后续燃料电池氢气 存储系统和氢气供给系统的开发提供了建设性意见，并对整车氢气的使用安全提供了理论依据。6、燃料电池热管理系统仿真模型搭建及验证。主要承担任务：搭建燃料电池系统的热管理仿真模型，优化其参数提高仿真精度，为设计方案和零部件选 型提供理论依据。成果：利用AmeSim软件搭建了燃料电池热管理系统及其辅助热管理系统的一维仿真模型，借助台架测试验证了一维仿真模型真实性；依靠 一维仿真模型，明确了热管理系统对零部件的性能需求，从参数角度量化了设计方案的可行性和零部件的性能，为燃料电池热管理系统开发提供了理论依据。7、作为主要发明人，授权发明专利11项，具体如下：(1)石万凯,仇昌盛，贺刚，杨

14、辉前，白咏雪.基于珀尔帖效应和热管冷却的电池包及其热管理方法P.重庆市：CNB, 2022-02-01；(2)仇昌盛，李飞强，李佳莹，高云庆.一种燃料电池用中冷器和氢气换热器集成系统P.北京市：CNU, 2022-08-23.(3)仇昌盛，李飞强，李佳莹，高云庆，丁鑫健.一种基于相变冷却和热管冷却的燃料电池DCDC冷却系统P.北京市：CNU. 2022-08-02.(4)仇昌盛，李飞强，文超，李佳莹，高云庆.一种燃料电池用多工况温度控制系统P.北京市：CNU, 2022-07-19.(5)仇昌盛，李飞强，李佳莹，高云庆，丁鑫健.一种燃料电池用流量均一性双极板P.北京市：CNU, 2022-08

15、-16.(6)柳二猛，仇昌盛，王伟强.一种燃料电池的尾排水处理装置及叉车P.北京市：CNU, 2022-10-21.(7)李宪才，仇昌盛，徐云飞.一种具有相变储热和防护性的端板P.北京市：CNU, 2022-09-30.(8)仇昌盛，李佳莹，高云庆.一种用于小功率燃料电池系统的二合一散热器P.北京市：CNU,2022-08-19.(9)仇昌盛，李佳莹，高云庆.一种用于燃料电池系统的控温水泵结构P.北京市：CNU, 2022-08-16.(10)仇昌盛，卢炽华,颜伏伍,吴友华，刘建国，丘祖新,李振兴.一种燃料电池系统的吹扫系统P.广东省：CNU, 2023-01-10.(11)仇昌盛，卢炽华,颜伏伍,吴友华，刘建国，丘祖新,李振兴.一种基于涡流管的燃料电池热管理系统P.广东省：CNU, 2023-01-10.8、作为第一作者发表SCl文章2篇，具体如下：(1) Changsheng Qiu1Gang He, Wankai Shi1Mengjie Zou, Chang Liu. The polarization characteristics of lithium-ion batteries under cyclic charge and dischargeJ. Journal of Solid State Ele